「Cars as colourful as us」是一句旨在提高BMW集團萊比錫工廠多元化團隊意識聯合倡議的座右銘。但是，隨著萊比錫汽車世界歡迎大量新漆色選擇，這個座右銘現在更獲得了額外的意義。即日起，BMW對旗下車款進行更多個性化塗裝新選擇。首次為1 Series和2 Series Gran Coupes不喜歡普通顏色的車主準備了Speed Yellow、San Marino Blue、Verde Ermes Green以及Nardo Grey個性化車色。

BMW已經為其緊湊型四缸高性能車款的賽道風格特徵再強化，重新調校的彈簧和減震器、對底盤部件的精確調整，以及座艙內重新優化的聲浪配樂，使性能與駕駛體驗再更上一層樓。

為了提供給消費者更多元的車輛風格，讓其可在相同的車型中找尋且對應出專屬於自己個性的造型，從F20世代的1系列開始，BMW塑造出了Sport與Urban兩種風格套件；而此手法，也延續到了F30世代的3系列上，只是3系列種類更多、風格更為精彩。

不斷創造銷售新高的BMW品牌，以2011年上半年度全球689,861輛的銷售數字、較去年同期成長17.8%的亮眼表現，奠定BMW於豪華車市的領導地位；加上國際引擎大獎及多項國際安全評鑑的殊榮，證明BMW不僅品質超群，更是消費者心中的唯一首選。

對於全球成長最快的小型豪華房車，BMW集團與中國華晨寶馬合作進一步探討推出新型前輪驅動1 Series Sedan「國產車」。

採用前輪驅動配置的128ti，還會有Torsen扭力感應機械式限滑差速器，提供不同於四輪驅動M135i xDrive，並且較平價的駕馭樂趣。而128ti預計將於2020年11月開始投放市場販售。

憑藉創新技術懸吊系統和強大的第三代引擎，全新BMW 1系列出色的加速與靈活性確保了精湛的運動駕駛體驗。然而，這還可以進一步再加強！M Performance Parts可使運動外觀和動態潛力得到進一步提升。

身為Lexus品牌旗下首款C-Segment級距的五門掀背車型，CT 200h為強攻此歐洲列強盤距許久的戰區，特地用上自家擅長的油電複合動力科技，以驚人的油耗表現，作為其切入市場的立基點；不過在其打出的〝31.78〞此魔力數字前，消費者的確還需要有更聰明的審視角度。

幾句話帶到甚麼是最M Power駕馭Fu的感覺，首先必須要有粗粗握感的M款方向盤，以及轉起來重重，可能會酸到你手臂的「沒有很多」的輔助力道，更重要的是「硬核Hardcore」的懸吊反應，即便是一部最入門車系1 Series，只要掛上了M，這三個特點，也不會跟M2、M3、M4有太大的差別！當然，除了衝刺感以外。

作為豪華汽車的領導品牌，BMW憑藉著品牌獨有的極致駕乘樂趣受到全球車迷朋友的熱烈喜愛，BMW新世代車款全新1系列，無論是靈活自如的操控表現，抑或都會帥氣的外型設計，一直是純粹駕馭樂趣的最佳代言人。

遵循EfficientDynamics理念，BMW在C / D-segment市場裡啟動了綜效革命。

有一種態度叫BMW 1系列，承襲BMW經典的後輪驅動設定與純粹駕馭精神，無論外觀設計、內裝鋪陳或科技應用，總是走在潮流尖端，並以年輕都會的外型結合精準敏捷的操控，成功塑造自我風格強烈的動感形象，迎戰瞬息萬變的流行趨勢。

自2004年初代車款問世至今，BMW 1系列已在全球熱銷超過130萬輛，無論是靈活操控性，或是都會帥氣的外型設計，BMW 1系列都是豪華小型掀背房車的最佳詮釋。

本篇報導不涉及品牌或造型喜好，如果您已篤定因為這兩項因素就是喜歡「A卡司」或「1犀利」的話！以下的分析報導可以不用繼續看下去，以免耽誤您前去訂車的時間。