對於全球車迷而言，駕馭樂趣不僅近乎於BMW代名詞、蘊藏於BMW基因之中，「Sheer Driving Pleasure」的信念更是深植於BMW品牌靈魂。自BMW 2系列Coupé雙門跑車於2014年首度現身，優美俐落的跑格外型搭配強悍的後輪驅動設計，全然以駕馭為導向，同級中絕無僅有的獨特地位更是掀起豪華雙門跑車風潮，而BMW理解全球車迷心之所向，於2021 Goodwood Festival of Speed正式發表全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車，再次為豪華雙門跑車寫下全新篇章。

在目前小鋼砲車款之中，絕大多數不是前輪驅動，就是四輪驅動。如果你想要一個有特色、不隨波逐流，既有駕駛樂趣又有挑戰性的！BMW的1 Series與2 Series一直以來最為人所津津樂道的特長再適合不過了！那就是後輪驅動與直列六缸動力的完美融合。

所有車迷都認為，一輛好的Bimmer，肯定必須擁有極其出色的駕控樂趣，在全新220i Sport上頭，我們很慶幸地找回了不只這些部分，還包括更多本該唾手可得但現在卻取之不易的一切…

除了2AT車系，目前BMW價格最入門較動感的運動型車款為118i，在相同動力與底盤條件之下，相差13萬的價格，218i可擁有跑車的外型卻有四門房車的方便性，以及較大的行李箱容積(多50升)，讓擁有BMW跑車能有比過去更低的門檻(過去僅有2 Series Coupe的時後，引進台灣的直接220i規格起跳)。

好消息！由於BMW官方發佈的新聞中提到，新世代2 Series Coupe的頂規車型將會搭載直列6缸引擎，那就100%可以肯定2 Series Coupe將不會與2 Series Gran Coupe共用前驅平台。

製造品質、功能豐富性和運動化的駕馭感受都是一流的，證明了2 Series Gran Coupe作為緊湊型高檔汽車的定位是合理的。並且，從一推出就是一個很精準打擊的車型，在雙門跑車在「平價」車款市場裡不那麼受歡迎的狀況下，既然不可能贏的了SUV，那就用跑車的流線造型做出具備高度實用性的四門Coupe-like跑車，BMW在這一方面的策略可說是相當成功，並且相同風格小跑車的競爭對手就只有Mercedes-Benz的CLA車系了！雙B壟斷了四門小跑車的市場了！

設計中存在感和動感性能的明顯增加使新款BMW 2 Series Gran Coupé的風格又再更加地外向。全新的驅動系統規格群組、廣泛增強的懸吊技術，以及用於自動駕駛和泊車的創新系統確保了獨特的駕駛樂趣。

顛覆電動車性能不佳且行駛里程受限的既定印象，Gogoro媲美125c.c.的強悍性能與創新「換電馳」商業模式讓它在台灣取得了空前的成功。延續Smartscooter智慧雙輪概念、Gogoro全新2 Series選在今日（5/25）正式發表，鎖定更為廣泛的騎士族群，2 Series不僅擁有超大置物空間、雙載大坐墊與豐富的個人化選項，更保留Gogoro為人所津津樂道的性能與各項智慧功能，扣除各項補助後最低價格更只要44,800元起，將可望改寫當前燃油車與電動車的銷售版圖。