被稱為汽車界科技才子的Audi近年來幾乎沒有缺席全球最大的CES美國消費性電子展，而近日2020 CES熱鬧展開，Audi再度帶來引領汽車潮流的新玩意兒，包含Audi全新智能體驗(Audi Intelligence Experience)、搭載Level 4自動駕駛科技及全方位娛樂訊息服務的Audi AI: ME以及與韓國三星電子聯手開發的3D混合實境HUD抬頭顯示器。

BMW在2020年CES國際消費電子展上以#ChangeYourPerception標誌來概括這次「改變未來知覺」的主題。BMW堅信改變觀點是至關重要的，因為不僅要了解未來新移動性的需求，而更要解決這些需求。於是展示了新的思維角度，同時提供來自世界各地的車展參觀者近距離的體驗和實際演示。

New Defender是首款具有兩個嵌入式LTE手機及資料終端的高速無線通訊標準的車款，而Jaguar Land Rover的新型Pivi Pro觸控式信息娛樂系統則具有領先的設計，並與最新的智能手機共享電子硬體。快速反應、直觀的Pivi Pro系統能讓使用者充分利用New Defender的SOTA軟體(Software-Over-The-Air)技術在後台運行，而不會阻擾其在移動中串流音樂和連接應用程式的執行。

每年美國CES消費性電子大展已經成為車商角逐的戰場，今年也不例外，德國三大豪華車廠1A2B全員參戰，其中Mercedes-Benz就帶來全新概念車VISION AVTR Concept，是一款望向未來的純電移動載具。

Nissan所推出的新型輕質隔音材質(Coustic Meta-material)的構造很簡單，利用晶格結構和塑料薄膜的組合可控制空氣振動，以限制寬頻帶噪音(500-1200 Hz)的傳播，這一類噪音常來自道路和引擎的噪音。

Toyota 在本次 CES 2020 展上並沒有發表任何一款新車或是新技術，相反的則是由社長豐田章男宣示打造一個全新「智慧都市」！此舉震撼度不下於 Sony 跨足汽車產業發表 VISION-S 電動自駕車平台，顯然 Toyota 轉型成移動服務供應商的目標將再度升級。目前這座「智慧城市」將於靜岡縣裾野市建設，同時以互聯網汽車和自動駕駛純電動車（EV）為中心、所有産品和服務通過網路連接的「智慧城市」，目標設定 2021年初開工建設。

Nissan 在去年東京車展期間，秘密的對外宣佈了一款全新四驅純電原型車，而在本次 CES 2020 展上，則進一步公布了正式命名：“e-4ORCE” 電控四輪驅動系統，這套系統能夠媲美目前 GT-R 車上的 ATTESA E-TS 系統，能瞬間將動力傳遞到四個車輪，進而獲得穩定的動力和可與許多高級跑車媲美的操控性。

在今年 2020 CES 展上，最大的驚奇不是傳統車廠推出什麼電動化、自動化的新穎概念車，而是消費性大廠 Sony 在 CES 展不只向外界宣布最新的PS5消息之外，也發表了一款 Vision-S 的純電動概念車原型，全車配備了 33 種各式感應器以及多片多螢幕，並搭載其全新的 360 度 Reality Audio 技術。不過動力系統等相關資訊 Sony 並沒有公布，同時 Sony 也沒有表示未來是否會量產，僅由執行長吉田健一郎宣示「Vision-S 是 Sony 對未來交通的展望」。

電動汽車（EV）充電技術的全球領導者Noodoe EV將於美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）上，代表台灣精品展示最新的EV OS技術與OpenADR 2.0b規格認證。 Noodoe EV的展櫃位於LVCC South Hall 4 - 展位36021。欲了解全新Noodoe EV OS的展示可至Noodoe EV官網做線上登記 http://www.noodoe.com/ces-meeting-registration。2019年，Noodoe在美國的充電站訂單數量已創新高。