自 2025 年 7 月中上市以來，PEUGEOT 3008 HYBRID / 5008 HYBRID 在台灣市場短短 2 個半月間即累積超過 1,500 張訂單，展現消費者對新世代法式運動休旅的高度青睞。 

其中，GT 車型銷售占比突破 90%，充分反映台灣消費者對高質感座艙氛圍、完整科技配備與風格化外觀細節的強烈偏好；同時，PEUGEOT 3008 HYBRID / 5008 HYBRID 銷售比例亦由 6:4 拉近至 5:5，顯示市場需求橫跨追求帥氣外型與駕馭樂趣的個人車主，以及注重寬敞靈活空間與多功能性的家庭買家，兩款車型各自展現獨特魅力，完美呼應不同族群的生活風格。總代理 寶嘉聯合 也持續與法國原廠積極爭取更多配額，期盼能於 2025 年底前順利完成交車，回應市場熱烈需求。

上市多年的現行款 3008/5008，為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過畢竟上市多年、已經略顯老態。而全新世代 3008/5008 於 2023 年正式亮相後，成為首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱。

如今這二款新車也在寶嘉聯合的極力爭取之下正式導入台灣，結合全新世代的法式設計美學、Panoramic i-Cockpit® 懸浮式全景駕駛座艙、高效 P2 HYBRID 油電混合動力與靈活車艙空間配置，展現新世代運動休旅的全方位實力。全車系採用「STLA Medium」模組化平台打造，這也是STELLANTIS集團最新世代的車型平台首次在國內亮相。

第二世代的 3008 於 2016 年問世之後，其大幅轉變的定位讓 Peugeot 得以從 SUV 市場脫穎而出，獲得不小迴響，更讓之後推出的 5008 有著良好的基礎。在市場販售三年多之後，Peugeot 則是在近日正式推出小改款版本，不僅換上Peugeot最新的家族設計，而且在科技配備上也更為豐富和先進，目前歐洲市場將會先行於年底販售，台灣恐怕要等到明年底了。

第二世代的 3008 於 2016 年問世之後，其大幅轉變的定位讓 Peugeot 得以從 SUV 市場脫穎而出，獲得不小迴響，更讓之後推出的 5008 有著良好的基礎。而在去年 9 月多的時候 Peugeot 則是接連推出 3008/5008 小改款版本，不僅換上Peugeot最新的家族設計，而且在科技配備上也更為豐富和先進。

台灣市場部分原本預計要等到今年底才有機會看到，不過近期 3008/5008 社群開始流傳寶嘉聯合開始接單的訊息，價格調整不少之外，同時二車都導入更完整的 ADAS 系統！售價部分目前 3008 1.2 PureTech Allure 為 133.9 萬、 3008 1.5 BlueHDI Allure 為 140.9 萬、 3008 1.6 PureTech GT 為 153.9 萬； 5008 1.5 BlueHDI Allure 為 154.9 萬、 5008 1.6 PureTech Allure 為 150.9 萬、5008 1.6 PureTech GT 為 167.9 萬，車子預計 6 月會到港。

對於 Peugeot 來說，雖然進軍 SUV 市場的時間較晚，不過靠著「高顏值」的外觀設計與「科幻」內裝佈局，輔以法系車不差的操控性，很快的站穩腳步。如今進入第三世代的 3008，是搭載 Stellantis 最新平台「STLA Medium」的首款量產車，因此在全面革新、同時價格下殺進去國產與進口 SUV 的領域，是否有機會成為「爆款」休旅車呢？

推翻3008車系過往以MPV作為主要產品定位，新世代3008在日前發表後以挑高車身搭配更具運動感的身形，一舉朝向歐陸正蓬勃發展的SUV級距靠攏。宛如概念車一般的創新外型與第2代i-Cockpit座艙設計，不僅讓人對3008有著耳目一新的感受，原廠更強調3008所應有的運動性能，正式推出更具有跑格性能的3008 GT，化身車系旗艦的同時也是Peugeot旗下首款性能SUV。

隨著小型休旅的盛行，法國汽車品牌Peugeot也在2016年10月推出3008，自此展開輝煌的一頁，自推出至今在全球橫掃了63個大小獎項，並且被來自歐洲22國家共58位記者組成的評審團選為2017歐洲年度風雲車！

2025 年 7 月 11 日晚間，法國在台協會於台北晶華酒店盛大舉辦國慶酒會，提前慶祝即將到來的 7 月 14 日法國國慶日（Bastille Day），邀集外交部政務次長吳志中等政府貴賓、在台法國企業代表與多位台灣產業領袖蒞臨現場，共同感受道地法式文化與生活美學，活動熱鬧非凡。

人類的生活脫不了用車、用車又脫不了對地球環境的傷害，在全人類對零污染移動科技尚未有關鍵性突破之前，使用替代能源車輛、或選購Hybrid油電複合車款，就成為此過渡時期的折衷方案。

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

在上周的時候 Peugeot 藉由 e-Legend 概念車的機會曾經向大眾宣示，自 2019 年第二季開始旗下五個品牌-Citroen、DS、Peugeot、Opel 與 Vauxhall 所推出的新車型都將會具備電動化技術，也就是包含純電、PHEV 與 Hybrid 三種規格，未來兩年將推出15款新車，包括 DS 7 Crossback，Peugeot 3008，Peugeot 508，Peugeot 508 SW和Opel / Vauxhall Grandland X PHEV版本。而在巴黎車展上 Peugeot 就先行公開了全新 Hybrid/Hybrid4 PHEV 車款：508 Sedan/508 SW 與 3008 Crossover ，至於首款純電車型則會是全新的 208，預計 2019年正式發售。

在小改款 3008/5008 經銷商端開始接單後，寶嘉聯合也正式於上週五「官方」宣布開始販售，價格調整不少之外，同時二車都導入更完整的 ADAS 系統！

售價部分目前 3008 1.2 PureTech Allure 為 133.9 萬、 3008 1.5 BlueHDI Allure 為 140.9 萬、 3008 1.6 PureTech GT 為 153.9 萬； 5008 1.5 BlueHDI Allure 為 154.9 萬、 5008 1.6 PureTech Allure 為 150.9 萬、5008 1.6 PureTech GT 為 167.9 萬，目前展示間皆有實車到港，有興趣的消費者們可以親自賞車。

上市多年的現行款 3008、為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過 2016 年問是至今也已經 7 年，是時候大改款了。全新世代 e-3008 就在近日正式亮相，是首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱，在當今第二代3008 取得巨大成功的基礎上，新款e-3008 與第一代相比在車身風格上進行了轉變，採用了大膽的溜背式設計，靈感源自最近的408。

e-3008 是從現在到 2024 年底推出的五款全新 Peugeot 電動汽車之一，除此之外還將推出新款 e-308 和 e-308 SW、e-408和全新e -5008。針對部分地區對於內燃機的需求，3008 也會推出 MHEV 和 PHEV 版本，預計將在明年3月率先在歐洲市場開賣。