在 6/5 世界環境日 的時候，Fiat 與 Stellantis 品牌執行長 Olivier Francois 宣布未來 FIAT 將轉型成為純電動車廠，現有的內燃機引擎動力將逐步退場。自從 FCA和PSA兩大集團合併之後，新成立的Stellantis集團便加快了旗下許多品牌的「電氣化」策略，FIAT便是其中一個轉成電動車的品牌。

專精於義大利汽車維修、改裝的PIT挪威特(崴特)國際，在台灣車壇頗負盛名，同時也是許多義大利汽車愛好者所熟知、喜愛的車商；憑藉著對於義大利汽車的熱愛，PIT挪威特(崴特)國際決定於2012年第四季起開始引進精典小車Fiat 500，，不僅引進最新0.9 TWINAIR車款，也以相對實惠價格進入台灣市場，為了讓車迷可以有更舒適的賞車空間，特地於台北內湖成立全新展示中心，並在上個周末正式開幕！

在小車上落入大排氣引擎往往都只是許多車迷的幻想，要改成中置引擎更是難上加難，不過歷來Renault曾經推出以 Clio為基礎，改採中置引擎、後輪驅動，搭載V6引擎的Clio V6 Renault Sport，成為一代經典；而VW也曾經用五代Golf GTI為基礎，導入旗下最著名的6.0L W12引擎，推出VW Golf GTI W12 Concept，都將許多人認為不切實際的幻想，化為實際；如今設計公司Lazzarini Design又有了一個瘋狂的計畫，那就是準備將Ferrari的V8引擎塞進Fiat 500的尾廂中！

雖然於今年2月便已搶先曝光，但本屆日內瓦車展，Fiat 500L方才首度親身亮相於全球車壇。除了登上此年度車壇盛事外，Fiat原廠也公布了首波影片，透過全車各角度的運鏡，可更為深入了解500L的設計思維。

距離上次邂逅這義大利小傢伙Fiat 500，已是兩年前的記憶，此次再會，雖不到上次Abarth 500的嗆辣，但相信我，以TwinAir動力搭配特殊車色，也絕對是道路上的吸睛焦點！

對於老美的印象來說，美國車就是大，歐洲車就是小，但是也非全然如此，Fiat集團總設計師Lorenzo Ramaciotti表示，目前來說這兩種的傳統差異其實已經縮小了不少， 而且根據推測，將來歐洲與美國的車身尺碼的變化都會與油耗表現互相關連。

主打著汽車精品招牌重新返回車壇的Fiat 500，雖然在其性能提升御用品牌Abarth的改造下，有著大幅度的性能提升，如具備190hp最大馬力的500 Abarth Assetto Corse性能車型，但這就已是Fiat 500的極限了嗎？由德國改裝大廠Hamann與底盤改造達人H&R連手推出了最新改裝套件中，可發現原來500的潛力，竟可高達275hp之譜！

2011年的元月份，義大利知名汽車品牌Fiat即將重返美國市場，而且是相隔27年之後！返回美國市場的首發車款即是歐陸暢銷仿古式樣的Fiat 500車型，同時會在全美130個展示間發表銷售。

新型Fiat 500似乎相當受到美國消費者的歡迎，北美國際車展上，Fiat再推兩款設計概念車型。

性能跑車可能是每個車迷的夢想，但坐擁奔放的純種性能跑車，卻非人人皆可負擔。入門級距的性能鋼砲產品，往往成為了滿足車迷夢想的第一步。

針對熱愛戶外活動的消費者，Fiat於日內瓦車展推出一款適用的特殊車款─500L Trekking。

相信最近許多Fiat忠實車迷，都已「耳聞」了關於Fernando Alonso與Felipe Massa兩位隸屬於Ferrari F1車手的「幸運事」了吧！日前Fiat集團將旗下性能品牌ABARTH於2009年法蘭克福車展中首度發表、與Ferrari合作車款Abarth 695 Tributo Ferrari贈送給此兩位車手，期望能藉由兩位車手的平日代步，順便為其作作活廣告宣傳一番！

2007年重現車壇的Fiat 500，憑藉其經典地位與身型，揉合當前現代造車科技，問世後成為歐陸地區當紅之車壇精品；雖然500同樣聲名遠播至台灣市場，但在Fiat總代理目前呈現停擺狀態中，始終無緣在台現身，終於，持續追蹤Fiat 500蹤跡的Carstuff，繼先前掌握的聖文生國際引進動作外，再度了解到位於台北內湖的三傑聯合貿易商自行引進了此可愛教主，經過接觸洽談後，此篇奉上的零距離現場目擊，期望能在本周花卉博覽會開幕之際，透過Fiat 500的陪伴，讓台灣的美麗倩影，再添一枚！

500車系在Fiat將其復興重生後，優異的市場反應不僅重現過去經典500榮光，更讓市場中添增一內外兼備的掀背小車，更讓Mini不再獨領風騷；而在Carstuff人車事獲得的獨家消息指出，台灣車迷也有機會擁有此義系辣車，且更是Abarth加持過的性能版本！

Fiat釋出全新500L Living的官方照，這部新車將於七月份500車系六週年慶活動上首度現身。