作為超跑品牌,諸如Ferrari、Lamborghini等,雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達,不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形,品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠,以購買碳足跡的方式來應付,算是不得不退讓的辦法;而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式,將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量,並且以渦輪等方式來維繫推力,不過,品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗,不願意面對V12即將消逝的事實。