全新小改款911 GT3 RS預計今年4月中旬才會在德國上市，而各式選配目前已經可從網路上自行搭配，林林總總幾個重點具特色的選配加一加，總價快接近911 GT2 RS的基本車價了。

承襲911 RSR與911 GT3 R GT的性能和精神，保時捷911 GT3車系即將迎來位居性能之巔的911 GT3 RS車款，並將在8月17日舉行全球首演。

Porsche和Michelin聯合開發了一種專為在潮濕和低溫條件下的賽道使用而設計的新輪胎。新款Michelin Pilot Sport S 5是延長賽道日賽季的完美選擇。與所有Porsche車型一樣，所有部件的精確配置和調校是主要關注點，而輪胎是與路面的唯一接觸點，對此至關重要。因此，幾十年來，Porsche一直與精選的合作夥伴合作，開發專為Porsche車款及其各自預期用途量身定製的輪胎。Porsche現在與Michelin合作，為992世代Porsche 911 GT3 RS推出一款適合上路的賽道輪胎，該輪胎專為在潮濕條件下的賽道使用而開發。

時間很快又到了由總代理永業兩年一度所舉辦的Porsche World Road Show保時捷動感駕訓體驗營，這項駕訓活動自2001年開辦以來，至今已進入了第八屆，每一屆均受到相當熱烈的迴響，在活動中除了經過德國母廠所認證的外國籍教練群親自授課外，能夠體驗到現行Porsche的所有最新車款我想才是這項活動受到好評的最大原因，最重要的是，參加資格不限於Porsche車主，只要擁有駕照並年滿25歲，繳交報名費後即可在安全的場地內盡情的駕馭你心目中的那輛跑車「Porsche」。

全新保時捷 911 GT3 RS毫不掩飾其強烈的企圖：千錘百鍊打造永不妥協的極致性能。這部具備525 PS（386kW）動力輸出並充分利用賽車尖端科技與概念的高性能合法道路賽車，除了擁有賽車 DNA 的高轉速自然進氣引擎與輕量化碳纖複合材質（CFRP）車體結構，更重要的是 911 GT3 RS 的冷卻系統與空氣動力系統是直接沿襲其賽車版本的兄弟車款 911 GT3 R 而來。

Porsche 原先打算在今年日內瓦車展上推出小改款 Porsche 911 GT3 RS，測試車也早已在紐伯林北環賽道被拍攝過多次。不過就在展前一個多月卻無預警的被澳洲汽車媒體 Drive 意外曝光四張原廠官方照片，雖然隨後馬上下架，不過還是被廣大的網媒們轉傳保留，因此我們就能預先看到新世代 911 GT3 RS 的廬山爭面目了！

原本以為今日(10/19)只是台灣保時捷搭配Porsche原廠70周年的慶祝活動，沒想到還有一款神祕車款一併登台，那就是今年3月日內瓦車展才正式發表的991.2世代911 GT3 RS，建議售價為新台幣1018萬起，台灣保時總裁Mr. Mathias Busse就表示：「我們選擇在70周年慶典的榮耀時刻發表全新911 GT3 RS，它不僅是我們在2018年所引進的第二款RS車系高性能跑車，更是保時捷品牌經典911車系有史以來最強的自然進氣公路跑車王者，我相信全新911 GT3 RS卓越不凡的性能表現，絕對會帶給所有車主無與倫比的駕馭新視野！」

隨著購車安全意識逐漸受到重視，消費者在購車時比較的可能不再是豪華內裝、皮質座椅、影音配備等行頭，而是將焦點放在主被動安全項目，甚至是國外權威單位撞擊測試成績也會列入參考，話說至此，讀者們肯定以為小編又要報大家知道哪輛新車的撞擊測試成績了吧，說是車嗎?它也能算是，只不過是LEGO拼湊出來的…

如果你問Barbara Sika與Daniela Milošević為什麼主打色是綠？她們的第一反應將會是一個你有所不知的微笑。