雖然2014年的FIA WEC世界耐久錦標賽季才剛結束，回歸Le Mans大賽頂級組別的Porsche廠隊卻已開始馬不停蹄地為2015賽季預做準備。在Porsche位於德國Weissach的研發中心與測試道中，2015年式的919 Hybrid已開始進行測試。

Porsche在銀石賽道 (Silverstone) 舉行的世界耐力錦標賽 (WEC) 賽季甫一開始便已光榮登上頒獎台，並在斯帕賽道 (Spa-Francorchamps) 上取得竿位，充分展現其重返這項頂尖賽事的決心。

全新 919 Hybrid 全球首發：就在 FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 於法國保羅里卡 (Paul Ricard, France) 正式揭幕前兩天，保時捷發佈了它在本賽季的賽車。強大的開發成果賦予全新 919 Hybrid 更多技術特色：傳動系統效率更高，空氣動力學套件可更具體適應各種賽道，個別零組件的重量也減輕更多。LMP1 副總裁 Fritz Enzinger 表示：「超過 900 匹馬力的超強悍利曼原型車已踏上通往衛冕之路。」

時光回溯至2017年，Porsche以919 Hybrid的原型賽車，於利曼24小時耐力賽連三稱霸冠軍頭銜後，品牌隨即宣布退出，並且不再參與LMP級別相關賽事，轉而將資源投注在GT系列與電動方程式上，在當時，有許多外媒評論都朝「事有蹊蹺」的方向來做揣測，果然，就在近日，Porsche官方正式宣佈2023年將以全新研發的賽車來參戰LMDh賽事。