都會小巨星變身高性能運動戰駒  整裝待發強勢席捲年輕熱血族群目光全新Audi A1車系自2011年二月底在台上市以來，以多樣性產品面向，搭配車身尺碼不到4米的精巧體型，完全符合都會用車族群的使用訴求，迅速擄獲眾多年輕車迷與都會粉領族的心。有鑑於全新 A1導入台灣後廣受市場好評，為了進一步擴大A1車系的產品陣線，台灣奧迪汽車將於八月份推出A1車系旗下的頂級性能版車款A1 Sport，為歐系性能掀背鋼砲市場投下震撼彈！

還記得Audi曾推出一款最大馬力達503ps的Audi A1 Clubsport Quattro concept概念車，但仍僅為概念階段；然而專精於Audi改裝的MTM的確改裝了一輛擁有500匹強大動力的Audi A1，同時還前往了義大利著名地Nardo環型測試道挑戰極速！

趁著這回三款超級鋼砲評比，我們一口氣將目前全球仍有販售的鋼砲全部搜刮，並做簡單介紹，讓性能迷能一次看盡所有鋼砲！

2019台北國際新車大展今日在世貿中心展覽一館正式揭幕，因應近年席捲全球的SUV風潮，Audi也特別展出Q系列全線家族成員，自LSUV 頂級旗艦休旅 − Q7至小型跨界SUV − Q2皆列陣到齊；除此之外，四環旗艦超跑Audi R8 V10 Plus、美形轎跑Audi A5與科技先驅Audi A4也聯袂登場，此外現場也展出特仕車款 − Audi Q2與Q3精彩無限版，讓車迷朋友能夠近距離欣賞Audi車款的風采。

為了感謝車主及廣大消費者長期以來的熱情支持，台灣奧迪也特別推出限定購車回饋禮，凡於車展期間訂購指定車款，即可享有三年或三萬公里免費基礎保養；敬邀喜愛四環品牌的車迷朋友們親臨台北新車大展Audi展區，保握最佳賞車及入主時機。

許久沒有活動的台灣奧迪，在今年開始總算動起來，更在台北車展以「創見未來」為溝通主軸，由四環旗艦休旅Audi Q8領銜，帶領時尚轎旅Audi A4、休旅新星Audi Q3、都會潮流掀背Audi A1以及純電休旅先驅Audi e-tron等五款全新產品於車展期間連袂展出。此外，台灣奧迪於今日也宣布，預計在2020年引進至少10款全新產品來到台灣市場，展現品牌深耕在地市場的決心。

除了展示多款新車，台灣奧迪也正式宣佈都會潮流掀背Audi A1即日起開始預售，建議預售價125萬元起。而迎接電動車時代來臨，台灣奧迪亦宣佈「即刻預約e-tron未來」預約專案正式啟動。台灣奧迪敬邀喜愛四環品牌的車迷朋友們，親臨2020世界新車大展Audi專屬展區，感受Audi 新世代陣容的迷人丰采。

排序第50萬輛的Audi A1新車，於10月14日在比利時Brussels生產線正式下線。

以車長四米內的小車而言，大多數的車主都以女性居多，女生總是比較愛美、愛買，自然而然就會與時尚這兩個字有所連結，再加上現在崇尚自由單身主義者越來越多，不結婚生子更是多到不剩枚舉，後座也幾乎不須載人，所以買部小車來代步就顯得適合多了！甚至連男性小車車主也開始慢慢增多了。

全面精進優化的The new Audi A1 Sportback 自2015年六月正式發表以來，其千變萬化的車格屬性，創造出無限可能的自由生活樣貌，展現時尚座駕獨一無二的迷人魅力！

The new Audi A1 Sportback於今日正式上市，擁有時尚線條設計以及都會移動最佳身形，更以全新數位化車艙設計與多項主被動安全配備營造全方位安全科技，此舉樹立豪華掀背級距全新標竿。台灣奧迪首度與像素插畫家Pixel Jeff合作，特別在《集合啦！動物森友會》遊戲中打造《Audi A1 Sportback動森賞車會》線上概念展間，提供全新汽車消費體驗，防疫時期在家即可線上安心賞車，貫徹Audi A1 Sportback新世代數位化生活態度！

全新世代的Audi A1 Sportback即將要跟台灣的消費者們見面囉～而這次要給台灣消費者的配備似乎是滿滿的好料，就是要打破「小車=不安全」的這種刻板印象，喜歡Audi A1 Sportback的朋友們，一起來看看吧～

 Audi A1 Sportback推出後，旋即擄獲眾多品味人士喜愛，而為了更多消費者支持，台灣奧迪汽車特別推出分期零利率與低頭款優惠購車方案。

在三月份，我們試駕了Audi於今年引進的全新小型掀背車A1 1.4 TFSI，高水準的操控樂趣讓我們印象深刻，經過近半年台灣奧迪在八月份在導入頂級動力板本的A1 Sport，在搭載相同引擎本體下，升級配置雙增壓系統，動力大輻獲得升級，而在A1 Sport開始販售的同時，我們也體驗了這款更具活力的全新小鋼砲！

一輛允文允武的德國高級小車，感覺原來就是這樣！這是將近一天和這部車相處下來的感想─溫文儒雅、又不失強健體能，感覺就像學生時期、班上總會有的那幾位風雲人物一樣，功課好、體育成績也不落人後，令所有同學好生羨慕；這就像今天的主角─Audi A1 Sportback S line一樣，在高級小車級距中，它就像這其中的資優生。

還記得幾年前曾擁有一輛破爛的VW二代Golf，當時第一次買車，沒做什麼功課，就匆匆買車，車體狀況不好也不知道，最後開到避震塔都裂開了，才又匆匆的把它給〝殺肉〞賣了，但雖然它的狀況不好，但是那直接且充滿機械感的操控性卻充滿樂趣，讓我即使試過再多百萬名車，開回自己的破〝狗夫〞，一點也不會有太大的失落感，因為那簡單、純粹的駕駛樂趣，是許多當今充斥電子輔助系統的新車所無法取代的，但是當Audi A1出現，讓人又找回那份單純駕車的美好。