小型車市場日益壯大,對於性能的要求也越來越多,除了動力的性能之外,節能更是這類車主的考量之一,因此Audi在2017年的A3小改款上,將新的2.0L引擎提升,以更好的動力、更佳的油耗來造福車主。
在這次新一代Q5的發表會上,Audi也「順便」讓新世代A3給提前亮相了!A3單一車系至推出以來所累計的銷售量,已達Audi整體銷售量達20%以上,堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品。
這回我們針對四款豪華品牌的主力掀背車系進行評測,各自在動態性能上有何不同個性,讓我們一一做介紹!
豪華掀背車,到底是豪華擺在前?掀背的操控特色為優先?還是要順應潮流,把節能表現放第一?這是編輯部在定調此結論前,討論許久的邏輯。
想晉升豪華車級距,卻不知從哪一輛開始入門的消費者,不妨參考本次CarStuff所集評的四款高級掀背。
車身尺碼沒有太大的改變,但顯而易見的!新小改款Audi A3使用了與新A4類似倒鉤造型的頭燈,並且提供了LED與Matrix LED的選配。另外,前後保桿也都多了許多新設計,六角造型水箱護罩下方多了一個U字型線條,看起來像是微笑;而後保桿部分則是多了非常明顯大型分流器的設計。至於內裝則主要更換了新型的虛擬式數位儀錶板。
在 Q2、A1 等小師兄尚未出來之前,Audi A3 作為品牌最親民代表也已經問世 20多年了。隨著地位再度提升, A3 便開始強化「Premium Hatchback」的定位,更陸續推出 Sedan 四門房車與敞篷車型等針對不同客群所推出的版本,不過最受歡迎的還是 Sportback 五門掀背車款。但畢竟現行A3已經上市四年多略顯老態,因此在去年中旬的時候原廠便有推出外觀與內在小幅修飾的版本,並換上全新的心臟,35 TFSI 從原先的 1.4 TSI 直四渦輪增壓引擎換成全新開發 1.5 TSI Evo 直四渦輪增壓引擎。
Audi於1996年創立的高級緊湊車型A3的當前一代,透過小改全面升級比更具運動感、更舒適、更數位化,這要歸功於其更先進的設計、新材質、顯著擴展的標準配備,以及全新的技術。其包含了可直接在車內螢幕中使用的應用程式、可選擇的日行燈樣式,以及隨時按需添加車輛功能來實現高度客製化。而A3 Allstreet是A3系列新推出的獨特跨界車,是該級距市場上的新車型。憑藉其特有的越野外觀、與A3 Sportback相比多出3公分的離地間隙以及加高的承座位置,該車輛提供了如同SUV般的駕駛體驗以及高度功能性。
除了原有的1.6 TDI柴油動力外,A3 ultra節能車款系列現在更追加1.4 TFSI汽油動力。
Audi A3車系自1996年問世以來,所累計的銷售份額超過Audi整體銷售量達20%以上,堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品。如今大改款第四代A3持續以前衛造型設計、先進燈光技術,並融入直覺數位科技,再次引領風騷。而在這次的發表會中還特地與台灣時尚設計師合作,藉以強大的工業設計與時裝設計一起呈現傑出汽車工藝與潮流時尚的融合,在Audi A3所引領的風潮派對中增加更多人文氣息!
即將於4月22日搶先全球在台上映的《復仇者聯盟:奧創紀元》,不僅英雄們的武器裝備再進化,更網羅了Audi品牌全新進化車款,包括甫於去年日內瓦車展發表的全新第三代TTS、鋼鐵人座駕Audi R8 V10 plus Coupé,以及最新的A3 Cabriolet,為復仇者聯盟的英雄們再添戰力。
因為武漢肺炎疫情升溫,今年日內瓦車展被迫停辦,但Audi還是透過線上記者會發表了全新第四代A3 Sportback,並同步在歐洲市場展開接單,與此同時位在德國茵格爾斯塔(Ingolstadt)的工廠產線也開始動工,象徵產線啟動的首輛A3 Sportback也同步下線,首批車將於5月開始交車。
憑藉其獨特的越野設計和增加的離地間隙,A3 allstreet與A3系列明顯地區分開來。這款Crossover現在新增插電式混合動力的車型,使其成為日常生活的理想選擇。A3 allstreet 40 TFSI e具有高電池容量、強大的能量回收效能、直流充電和智能駕駛管理,能切換零排放駕駛模式,並在大多數日常情況下提供出色的燃油使用效率。
因應國內車市環境快速變化,台灣奧迪持續推出低頭款、低月付與零利率等多元方案及限時優惠,賦予消費者最高靈活度,可依自身需求與財務規劃彈性安排,迎接馬年新篇章,四環陪您自在啟程。
寶特瓶在地球自然環境中,需要花450年才能分解,為解決這個人類製造出來的大麻煩,全球消費產業各大品牌無不動起來,一起來解決人類百年來所闖下的禍害。
時裝業使用PET寶特瓶生產珠寶、衣服、球鞋和手提袋...等等,已行之有年了,用這種回收材料所製作的衣物有著與棉製品同等舒柔,卻有更能夠吸濕排汗的涼爽優勢。另外,也有越來越多的家俱是由廢料製成的,例如:碎紙屑、塑料瓶和木屑。Audi現在首次在新世代A3提供由再生材料製成的座椅。
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