Audi繼大約一年前在2021年4月的上海車展上推出了配備純電驅動系統的Audi A6 e-tron Sportback之後，今年再度推出了Avant車型，這或許代表離正式量產不遠了。以量產為導向的A6 Avant e-tron概念車現在展示了開創性驅動技術與Audi傳統設計世界的融合。

Audi A6 Sportback e-tron的Cd值非常低，僅0.211。使其成為有史以來最符合空氣動力學的Audi，在空氣動力學方面領先於整個Volkswagen集團中所有品牌的車型，而A6 Avant e-tron也實現了0.24的出色Cd值。空氣動力學開發人員Andreas Lauterbach(下圖右)和Matteo Ghelfi(下圖中)，以及輪圈設計師Andreas Valencia Pollex(下圖左)解釋了他們如何透過對細節的一絲不苟來實現創紀錄的數值。