今年是 Alfa Romeo 110 週年的日子，除了前陣子推出頂級限量規格：GTA/GTA以外，最近釋出了旗下2020年式 Giulia以及Stelvio Quadrifoglio 的相關資訊，即日起正式開始接受預訂，預計六月會正式上市。至於改進重點上主要承襲標準版，在內裝上進行微調。

為了強化PEUGEOT和CITROËN品牌在臺灣的發展，尚騰汽車集團宣布將指派管理團隊，加入寶嘉聯合的經營團隊－寶嘉聯合為STELLANTIS集團旗下的法國雙品牌在臺灣的代理商。此項變更將於2024年12月6日起生效。

藉由這次法蘭克福車展的高度關注，明年推出後，Alfa Romeo Giulia這將會是該品牌的重生力作。

Alfa Romeo終於在法蘭克福車展中揭露了他們的全新運動型房車Giulia 的性能版Quadrifoglio，而也因Giulia同時是Alfa Romeo 159的接班人以及Alfa Romeo 75後再次推出的後驅性能車，這對於Alfa Romeo以及死忠車迷來說無疑是個會為之瘋狂的一件事，搭載源自Ferrari所製造的六缸渦輪增壓引擎，動力輸出將會有510 hps最大馬力、61.1最大扭力，0-100公里加速僅需3.9秒，更在綠色地獄中做出7分39秒的成績，「最速四門」實至名歸！

從 1970 年代的廣懋開始，Alfa Romeo 歷經了 90 年代的世銓、2000 年代的台鳳愛發與愛快國際，在睽違台灣 18 年之後「再度「重返台灣，正式揭開全新篇章。適逢品牌創立 115 週年紀念的重要時刻，Alfa Romeo 總代理 寶嘉聯合於台北盛大舉辦品牌發表會，限量導入 Giulia、Stelvio 與性能旗艦 Giulia Quadrifoglio 齊聚亮相， Giulia、Stelvio 限量 399 輛、 Giulia Quadrifoglio 為 28 輛。

而此同時原廠也首度向外界公布旗下最入門 SUV：Junior，預計 2026 年正式導入。

Alfa Romeo Giulia才在前不久創下紐柏林最速四門房車的紀錄，如今又要有新記錄了！這次的紀錄比較另類。

2025 年 9 月 15 日，Alfa Romeo 品牌發表暨 Giulia / Stelvio 上市發表會後，瞬間引爆全台話題，尤其獲得「Alfisti 愛快信徒」的熱情共鳴。義式設計美學結合熱血賽道基因，將駕馭化為情感與靈魂的共鳴。性能旗艦 Giulia Quadrifoglio 首批限量配額於上市 4 天即全數售罄，訂單數更遠超出首批配額，再度印證四葉草傳奇的強大號召力。同時，Giulia 與 Stelvio 則於 12 天內累積訂單超過 200 張，其中銷售佔比各半——無論是追求純粹操控快感的運動轎跑，或注重多元實用性的性能休旅，兩款車型皆承載同樣的義式性能靈魂，映照出市場對 Alfa Romeo 駕馭信仰的熱烈共鳴。

Alfa Romeo 總代理 寶嘉聯合由衷感謝所有「Alfisti 愛快信徒」的支持，這份熱情讓品牌在台灣的重返更添深遠意義。

在陸續推出 Stelvio、Tonale 之後，Alfa Romeo 持續針對旗下產品進行升級，而最新的作品 Junior 也在近日正式登場。這款以品牌故鄉命名的小型跨界車被定位為Giulietta和Mito兩款掀背車的精神繼承者，主打親和力，但同時兼具高級車的吸引力和駕駛者導向，旨在吸引新世代 Alfa Romeo 的客群。

當時任 FCA 總裁 Sergio Marchionne 於 2013 年下令復興 Alfa Romeo、打造出新一代後驅轎車的時候，他一定沒想到這個舉動最終讓 Giulia 成為在電動車世代下僅存的「燃油機械經典」。

在 Giulia 問世 10 年的期間，汽車產業發生了巨大變化， 如今的車廠在面對政府法規、科技潮流與市場壓力下，已漸漸背離汽車最原始的樂趣和本質，但 Giulia 還是保有機械的「靈魂」，並且與時俱進的在 2023 年進行了中期改款，雖然外觀設計與內裝科技獲得了翻新，但動力機械部分並未變動，務求能夠讓消費者譜出人與車的和諧協奏曲。

對於藝術的定義或許無法用三言兩語來形容，但通常來說，每位藝術家都有著不同的風格，而消費者也是依據著自己所喜愛的風格來購買特定藝術家的作品，而藝術家有時也會設計出經典的「圖騰」類作品，進而將圖騰包覆在各式各樣的物品上，讓身邊平凡的物品變的與眾不同，就像是這部出自於Garage Italia Customs之手的Alfa Romen 4C客製車一樣。

讓我們等了又等，等了又等的義式SUV終於正式發表了，Alfa Romeo自2003年的Kamal Concept失敗之後，它們的SUV就陷入了泥沼當中，身為Alfa Romeo的粉絲真的滿難過的，但現在經歷的14年的摧枯拉朽，該品牌的第一輛SUV－Stelvio終於來了！

隨著Mercedes AMG於CES大展上向全球宣布即將有一「Hypercar」誕生，他們也毫不賣關子，聲稱這部名為「Project ONE」的Hypercar將會直接使用F1賽車M-Benz F1 W07 Hybrid 上的那具 1.6L油電複合渦輪增壓引擎，保守估計動力將會有著1000hp以上的驚異動力，此話一出全球的性能迷更是期待了，畢竟有誰不喜歡看到為速度而生的競速機器能在公路上合法奔馳的呢？ 

自2014年起，義大利汽車FCA集團開始復興旗下品牌Alfa Romeo，就在去年也率先發表了新一代的中型四門性能房車Giulia Quadrifoglio，搶在Giulia一般車型正式發布前，令大家有個印象深刻的開始，而隨著日內瓦車展的開幕倒數，Alfa Romeo在此時宣布將在日內瓦車展上帶來一般主流版本的Giulia。

看來，Alfa Romeo終於壓不住忠實車迷之間的嚷嚷，終於發表了預告許久的Giulia GTA與GTAm車系，試圖以更強力的性能與致敬經典（1965產製Giulia GTA）的名義來讓買家甘願掏出荷包納庫。

經典回歸的Alfa Romeo 4C堪稱是近代最美、最輕量的小跑車代表，自2013年上市以來，一直是不少玩家的夢想車款，然而銷量卻始終是「雷聲大雨點小」，在多個市場皆因市場反應不佳選擇停賣後，原廠也終於按耐不住，並在2019年底沉痛的宣佈停產4C車系。