雖然說目前 Mitsubishi 的營運中心都放在日本與東南亞市場上，但為了維持最基本的市佔率，在歐洲市場 Mitsubishi 還是選擇與 Renault 做 OEM 車型的合作。而首款作品 ASX  在 2023 年發售之後不到一年的時間，近日 Mitsubishi-Mitsubishi Motors Europe B.V. 則推出了小改款版本，包括全新的車頭設計、強化網路連結以及安全功能等，目前預計在5月開始生產、6 月於歐洲市場販售！

決定暫停房車開發，將專注於SUV/Crossover、Pick-Up與電動車領域的Mitsubishi Motor，已開始逐步落實新目標！

在今年五月下旬的時候，Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟公布了新的中期經營計畫，主要會以「Leader & Follower」的架構下，三家車廠未來將在全球市場進行分工，並依照負責區域來進行研發生產，預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。

而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後，Mitsubishi 今天宣布了三年中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」，將管理資源集中在其核心地區和技術上。該計劃的重點是成本合理化和盈利能力的提高，以實現三年後可持續成長的基礎。

Mitsubishi Motors 三菱自動車去年一整年過得十分辛苦，在油耗不正的問題導致被 Renault-Nissan Alliance 收購之後，為了重振整個品牌，總裁益子修在近期於東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」， 目的是為了在全球重要市場持續創新發展和統整產品陣容，並且在2019年可以達到超過 6% 的利潤率。

Mitsubishi即將在2015年東京車展展出eX Concept概念車，不僅用來展示品牌目前最新的電動車科技，同時eX Concept精巧的車身尺碼，也被視為是新一代ASX的改款藍本。

還記得 ASX 嗎？這款曾經來台銷售的小型 SUV，當年由 Mitsubishi 以 GS 平台打造，自 2010 年推出掐指一算也已經 12 年了，隨著 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的成立，整合集團資源已經成為 Mitsubishi 產品續命的關鍵，而在 Outlander 推出全新大改款、採用 CMF-CD 架構打造之後，Mitsubishi 近日則在歐洲市場推出了全新大改款 ASX 小型 SUV，不過卻已經轉型成為 Renault Captur 的換標車型，因此也象徵 Mitsubishi 未來的產品線將會以 Renault 為主。

Mitsubishi ASX 作為小型跨界車已經先在歐洲首發，提供純燃油 ICE、Hybrid 混合動力和 PHEV ，銷售時間將於 2023 年 3 月開始，不過目前 Mitsubishi 並沒有說明這款車是否會外銷到全球去。

2009 年販售至今的 ASX/RVR/Outlander Sport，在今年日內瓦車展的時候曾經發表了四度改款的 ASX 車型，全車宛如縮小版 Eclipse Cross ! 時隔半年之後，隨著東京車展即將開幕，近日 Mitsubishi 也悄悄的在日本市場先行發售 RVR 小改款版本，售價則維持平盤不變。