沒錯，他就叫做「Fogatti Kayron」而你也一定很好奇他為何叫做這個名字呢，一位匈牙利的強者數位設計師Tamas Jakus突然有個把Ford ka跟Bugatti Veyron兩部價差已經不知道怎麼計算的車完美結合，還有甚麼是比把一台平民車跟一部頂上超跑揉在一起更令人興奮的事呢？

無庸置疑的，Bugatti可以說是當代性能品牌的頂點，它與牛、馬、蛙各自的頂尖超跑又有點不太一樣，是一種極致汽車工藝的展現，自然可以吸引金字塔端的買家青睞，而新一代接班人Chiron也在2016年3月日內瓦車展亮相後正式頂替山豬王的地位，全球僅限量500台，並在近日完成第200台下線的里程碑。

能想像在時速超過400 km/h車重兩噸的Bugatti Chiron突然來個大腳重踩煞車飛發生甚麼樣的驚險畫面嗎！？更甚至於要直接煞到停住，這對於卡鉗來說是一個真正的挑戰。

The Little Car Company自豪地宣佈Bugatti Baby II將在Harrods百貨展出。The Little Car Company與標誌性的Knightsbridge奢華品??商店合作，展出限量版電動車，供所有遊客近距離觀看。

每年於美國加州的圓石灘古董車展，車壇史上經典車款都會來此供人瞻仰，也因為這個原因，不少車廠為了緬懷過去賽場名駒，也會順勢在此推出致敬車款，就像是法國頂尖超跑Bugatti就打算在此推出一款致敬車款。

Porsche和Rimac已同意成立一家包含Bugatti的合資企業，為此，Oliver Blume和Mate Rimac已經簽署了相應的協議，並宣布了新的超級跑車製造商的名稱：Bugatti-Rimac。此合資企業的總部將設在Zagreb(克羅埃西亞)，由於需要獲得多個國家反壟斷機構的事先批准，所以計劃於2021年第四季正式成立。

說到地表最速量產車種，讓大家最耳熟能詳的絕對是來自於法國的頂尖超跑製造商Bugatti所出品的Veyron，不過隨著時間流逝，Veyron也步入停產階段，取而代之的便是這輛新一代最速車－Chiron。

Arizona拍賣會每年都會舉辦一次，每次舉辦都拍賣出將近3000輛的車子，這次當然也不例外，總共拍賣金額高達近2.6億美金（約81億台幣），就讓我們來一起看看這些車輛當中的前10貴的車子有哪些。

2010年Bugatti曾以Veyron Super Sport在金氏世界紀錄創下434.29km/h的世界量產最速寶座，雖然這項紀錄曾被美國Hennessey Venom GT以435.31km/h打破（未獲金氏世界紀錄認證），但Bugatti全新問世的Chiron卻可望以1480hp強悍動力再次奪回最速紀錄。

Lego Technic系列的最新作-Bugatti Chiron終於亮相了！精緻到不僅輪胎可以隨著方向盤轉動，還有很多驚奇到讓人啞口無言的細節。

日前，Bugatti貌似又想要來一場跨領域的不公平戰爭，以限量珍稀產製的Chiron Sport ‘Les Légendes du Ciel’向在法國研發製造的Dassault Rafale疾風戰鬥機發下戰帖，舉行了一場陣仗相當浮誇的飆速大戰。

安納塔拉酒店及度假村宣佈，第一屆由瑞士銀行贊助的 「Anantara Concorso Roma 古董車競賽展」，將在義大利歷史悠久的羅馬舉行。該競賽展將於2025年4月24日–27日期間舉辦，將展示義大利的出色設計、款待之道和生活方式，充分呈現義大利人宣導的La Dolce Vita 甜蜜生活人生哲學。

透過Davide Cironi所拍攝的視頻，可以近距離了解義大利知名商人Bugatti前任總裁-Romano Artioli與設計師Giampaolo Benedini打造EB110的理念，以及當初決定為耐力賽建造兩架EB110賽車的故事。

在 Bugatti 出售給 Rimac 之後，雙方第一次合作的產品也終於在長久的研發下正式出爐。全新的 Bugatti Tourbillon 為品牌的新紀元拉開了序幕，它以引人注目的全新外觀、激進的混合動力V16引擎和成為世界上最快公路跑車的目標取代了Chiron。

Tourbillon 的名字來自於維持手錶精確度的超精密微小機械裝置，也就是我們口中的「陀飛輪」，在 Veryon 推出整整 20 年後 Tourbillon 將以更不一樣的技術含量來改寫超級跑車的定義。Tourbillon 僅生產 250 輛，起售價為 320 萬英鎊，是 "系列 "生產中最昂貴的新車，不過在我們看到的當下全部都賣完了！

Volkswagen為了證明自己也有打造驚世超跑的實力，遂在2000年以旗下頂尖品牌Bugatti為名公開發表了Veyron，立刻成為全球量產車的極速之王，雖然這項紀錄後來被Koenigsegg One:1超越，但Veyron早已在層峰玩家心中豎立難以撼動的地位，不過這僅在比拼直線加速，要說彎道的靈活性，他總是為人詬病，即便是後繼車Chiron也是一樣，因此才會有這次「Divo」的開發計畫。