在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ純電動專屬系列，在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料，並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值，bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，也是為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來，累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款，搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台，並擁有626km純電續航里程^*1，讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。

本次在和泰汽車積極爭取下，bZ4X幾乎與日本同步上市，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。售價部分則為 159.9 萬單一前驅規格，2022 年配額為 300 台。

Toyota 與 Subaru 將一同開發電動車的消息已經傳了將近二年，在不斷擠牙膏的狀態下隨著上海車展正式開幕，Toyota 也在現場首度公開全新的 e-TNGA 電動車第一彈： bZ純電動專屬系列，以EV專用平台為基礎，能夠應對不同大小、形狀等車輛多樣化需求。將包含 C-Segment、D-Segment 的房車與 SUV 產品，未來會廣泛運用在 Toyota 與 Subaru 旗下多款車型上面，尤其是利用 Toyota 引以為傲的電動車技術、加上 Subaru 多年來培育的AWD（全輪驅動）技術，雙方結合之下將創造獨特的電動車產品。

為了在電動汽車需求已經很高的市場中如中國、美國和歐洲等急起直追，Toyota 將在全球推出超過10款車型，此前公佈的6款e-TNGA架構下的純電動概念車中，包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型，產品命名規則為BZ+數字，X在結尾代表SUV，因此能讓不同需求的用戶得以選擇。此外透過實施高效率的研發與成本有效控制，售價將會極具競爭力。目前 bZ 車系將以日本和中國為中心作生產基地，並計劃在2022年中期於全球銷售。

   bZ4X為TOYOTA自1992年以超過30年開發經驗所打造的純電休旅車款，擁有626km純電續航里程^註3，並搭載41項主被動安全防護系統^註4，讓車主能愜意自在的享受純電車的駕馭樂趣。總代理和泰汽車今天正式發布2025年式TOYOTA bZ4X，心動價136萬元，再提供首年超低月付9000元優惠方案^註5，以及TOYOTA官網及智慧購APP限時線上預選享1萬元充電金^註6禮遇，讓消費者以超值價格入手的同時，更能滿足顧客即時的數位服務體驗。

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ純電動專屬系列，在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料，並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值，bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，上市時程將於 2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。

台灣市場部分據了解和泰汽車動作相當積極，預計明年 2022 年將會與上述地區同步亮相，但確切的時間點未知。

TOYOTA總代理和泰汽車於10月推出bZ4X「純電世代 五重禮馭」限時限量50台^註1優惠方案，總價值高達新台幣18萬，包括「限時優惠價155萬元^註2」、「充電金1萬元^註3」、「車身鍍膜^註4」、「丙式車體險^註5」及「5年14萬公里延長保固（限準時定保）^註6」。

在去年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ 純電動專屬系列，而當中 bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，詳細的技術資訊早已在去年11月正式亮相，如今過了六個多月之後原廠也正式宣布 BZ4X 在日本市場、歐洲市場與北美市場同步發表，不過日本市場發售日為 5/12、歐洲則是在第三季、北美市場則是第二季前後。

台灣市場部分，由於這次 Toyota 十分看重 bZ 電動車系列，因此將會在 5/17 正式在台發表，幾乎與國外零時差的方式推出！同時快充座則會改成 CCS 1 的設計來迎合台灣市場充電站的需求。

堪稱是今年平價純電車的熱門車款：Toyota 全新電動 SUV bZ4X，其內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈，甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱，總總跡象顯示上市時間應該不遠了。而近日歐洲市場已經宣佈將會從今夏開始交車給用戶，同時提供一系列不同的購買和合約租賃優惠，包括全新的「全包式車輛租賃計劃」，將維護、提供壁掛式充電器和車聯網連接服務全部整合在一起！

甫於昨日(5月17日)發表的全新TOYOTA bZ4X，上市後獲得市場熱烈迴響，在今日(5月18日) 上午9點透過全新APP「TOYOTA智慧購」開放線上訂車後，不到3小時的時間已累積超過1,500張完成訂金支付的訂單，再度掀起市場搶購熱潮。

和泰汽車幾乎與日本零時差，同步正式發表 TOYOTA 全新純電休旅車 bZ4X，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力，甫上市即受到市場矚目。作為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台的車款，bZ4X擁有626公里純電續航里程^*1，適用全台超過1,000個公共充電站點，另外TOYOTA及策略合作夥伴亦提供包含TOYOTA經銷商據點及EVALUE站點，總計全台超過150個充電站點，讓顧客更愜意自在的享受純電駕駛樂趣；針對售服保修，全台共有161處服務據點，提供車主便利的用車環境。

bZ4X Touring是一款全新純電動電動車(BEV)，結合了原bZ4X的標誌性特質：駕駛樂趣(包括強勁加速與越野能力)，以及日常便利的充足巡航續航，並適合多種情境，包括戶外活動，並提供寬敞的行李空間。

近二年可以說是電動車大放異彩的時刻，許多歐美韓傳統車廠紛紛拿出自家拿手好戲，但對於曾經在全球汽車市場佔有一席之地的日本車廠來說，在電動化的腳步上卻明顯落後許多。

這當中 Toyota 更被外界視為「對電動車持反對態度」的傳統車廠，由於社長豐田章男認為「去碳化」不該只有「電動車」一個選項，而減碳與滿足消費者需求之間必須尋求務實的作法，而不是一窩蜂強推純電動車、扼殺純燃油車的未來，只是這種想法卻被外界視為「死守傳統」，甚至被許多新創電車公司笑。

因此在2021年底，社長乾脆史無前例的一口氣發布了15款全新電動汽車與開發計畫，就是要讓外界閉上嘴巴，當然我們也很快地看到承諾：bZ4X 的誕生，不僅是 e-TNGA架構下的首款車型，同時也象徵 Toyota 正式加入了電動車的戰場。

Toyota bZ4X 即將於今年春季陸續在世界各地販售，而內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈，甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱，總總跡象顯示上市時間應該不遠了。不過最近日本媒體披露，bZ4X 在日本市場將會採取 KINTO 包月「訂閱式」租賃服務販售，也就是說個人用戶如果想要擁有僅能以租賃的方式使用！

TOYOTA/ Lexus/ HINO總代理和泰汽車於今日(2/8)發佈汽車市場展望與和泰汽車營運重點。2021年，和泰汽車三品牌以15.6萬台的登錄台數再創歷史新高，蟬聯20年台灣車市冠軍，傲視車壇。作為汽車產業領導者，2022年和泰汽車配合原廠展開電動化佈局，預計引進TOYOTA首款BEV(Battery Electric Vehicle)車型bZ4X，並爭取全新Lexus RZ 450e等電動化車型導入市場，積極往集團碳中和目標前進。

其他特別車款則包括第三季導入GR 86 車型、第四季導入 GR Supra 手排、TownAce VAN 第四季上線以及首度重返台灣市場的 CROWN CROSS 跨界豪華車款！

國旅玩法越來越多變，民眾更加注重旅遊的品質與自由度，瞄準多元旅遊商機，租車領導品牌和運租車與iRent共享汽機車攜手高鐵假期共同打造交通串接的旅遊新玩法。即日起至8月31日，和運租車深化與高鐵假期合作，獨家推出「購買高鐵套票租TOYOTA bZ4X電動車送五星飯店住宿」的高質感行程；iRent共享汽機車也結合高鐵假期多元取票專案，推出「手機取票iRent租車」的超值方案，提供旅客更彈性的移動方式。民眾不妨依照自身行程安排的需求，多加利用這兩項優惠，享受全新旅遊方式！

身為一位重視實用與經濟性的上班族爸爸，Albert在選車時格外在意能否滿足全家大小的需求。他的用車之路始於父親交付的Mazda Isamu，成家後則選擇了VW Caddy，雖然初期能應付家庭日常通勤，但是時間一久，德國車常常出現的毛病使得Albert不時地要花錢維修保養。直到Toyota推出了bZ4X後，公司已有同事成為首批車主，Albert也在一番試駕、討論與推薦後，深感這台電動車不僅能勝任未來五到八年的日常通勤與家庭需求，而最終談妥約150多萬元的價格，更讓他覺得 bZ4X 相較於更早上市的歐系電動車，性價比高出不少，是值得一試的新選擇。