台灣中小企業業主與創業頭家的專業首選 Caddy Cargo，全新2025年式大量到港，再度陪伴頭家打拼事業、拓展版圖；台灣福斯商旅今日 (14日)正式發表全新年式 Caddy Cargo，延續德制工藝與優異空間機能，進一步升級數位化儀表板，搭載智能駕駛輔助系統，大幅提升安全性與便利性。Caddy Cargo更在2025歐洲車輛安全評測機構Euro NCAP 輕型商用車碰撞測試中榮獲五星認證，展現紮實的主被動安全表現，成為台灣輕型商用車中堅實的事業夥伴。

鎖定對於形象、質感、有更高需求的台灣頭家，福斯商旅於2021年8月正式引進全新世代「台灣頭家的德國商用車」Caddy Cargo，憑藉強勁產品力，首批車源甫於上市即銷售一空。2022年即便在疫情衝擊之下，也因消費者需求持續高漲、車源受限的狀況下，Caddy Cargo平均候車期約有半年之久。為紓解準車主們的等待時間，福斯商旅特地向原廠爭取大量車源到港，讓準車主們能夠開新車、迎新春，過好年！

Volkswagen Caddy Van 自2011年第三代在台灣上市以來，以高安全、高機能的產品特性，深受聰明頭家的好評，上市至今十載的時間，更是編織了無數台灣頭家的生意藍圖，成就了他們的事業版圖，創造出屬於自已的夢想生活。延續Caddy Van一貫的德制造車工藝與空間機能等優點，福斯商旅於今日（8/26）正式發表全新世代Caddy Cargo，回應國內聰明創業頭家的殷切期待！

全新世代Caddy Cargo於7月中開放預售，短短一個月即搶先收單超過150台，不僅獲得消費者大力支持，而出色產品實力，更是得到歐洲各權威汽車與商用車媒體肯定，目前台灣則導入 Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排，售價都是 82.8萬。

在 Caddy 車系於去年推出大改款版本、將使用近 17 年的 PQ35 平台全面替換成 MQB 架構之後，「商務車休閒化」的趨勢也吹向純商用版本的 Caddy 車型上。

或許是為了要跟過去的 Caddy Van 做區隔，這次大革命的 Caddy 商用規格名稱也改稱叫做 Caddy Cargo，在維持既有雙座佈局之下，同樣換入 MQB 架構，並與以往一樣規劃有長、短軸車型給不同需求的消費者選擇！

繼上週「唯一德制 正七人座休旅」全新世代Caddy Maxi強勢登台後，福斯商旅隨即為台灣頭家的德國商用車最佳選擇：全新世代Caddy Cargo啟動預售，共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型，同樣以NT$82.8萬元起價格開放給聰明的台灣頭家下訂，且在8/15前下訂還提供限量50台的預購專案，只要NT$79.8萬元就能輕鬆開回家。