Caterham工程師團隊慶祝品牌有史以來最輕的量產車Seven 170的發布，在布萊頓(Brighton)海濱從頭開始在450英尺高(約137公尺)的空中建造它。該建造過程在British Airways英國航空公司i360吊艙內進行，並在6小時內完成，但正常程序通常需要一個人100小時才能完成。

英國獨立車廠Caterham如今雖然已不再參與F1一級方程式賽車，但受惠於賽場強大的曝光效果，讓Caterham品牌在全球市場持續有所斬獲。其中歷史最悠久也最受消費者歡迎的Seven車系，是一款早在1957年便問世的輕量化雙座跑車，1973年於Lotus旗下停產後，Caterham便加以收購並持續演進至今成為最具代表性的英國手工跑車之一。

堪稱國內最大規模的OTGP全國菁英盃大獎賽，在PIC大鵬灣國際賽車場堂堂邁入第四年完整賽季。

市面上車款何其多，一般大眾對於一部有「性能」車款在第一眼見到時脫口而出的絕對是「跑車」或者「賽車」甚至會用上新聞常用的詞彙「超跑」，在不然就是「Ferrari」，可想而知Ferrari的形象建立的有多成功，而「跑車」與「賽車」之間的共同點絕對都是有著強大的性能以及一身令男人心醉的強烈競技感，這點是無庸置疑的，而在其它部分來說可是有著大大的不相同。

Caterham Taiwan卡特漢姆有限公司〈由德國歐馬成立〉所導入之R300 SV統一規格賽在3月21日成功開跑後，第二場賽事預計在7月底登場，在此之前，Caterham Taiwan預計在6月中舉辦統規賽車體驗活動，邀請更多賽車愛好者參與這項賽事！

在2015台北車展中，除了大家所熟知的車商參展外，更有著來自英國手工跑車品牌Caterham參展，不僅展出主力銷售車外，更向台灣車迷帶來即將在2015年正式展開的R300 SV統一規格賽與飄移學院！

在科技日新月異的年代中，已經很少有人願意保留創廠時的最初設計，將傳統元素不斷延續，而本次專題集合了三家英國車廠，至今仍對經典有所堅持！

若要列舉極致輕量化車款的代表，來自英國的Caterham肯定名列前茅，也因此旗下車款皆能帶來無與倫比的精準轉向反應以及滿溢的駕馭樂趣。

挾帶著熱血競賽基因的英國手工跑車品牌Caterham，將於12月26日展開之台北車展中正式登台！

2015年華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）第一站甫上週末蘇迪勒颱風襲台期間舉行，首日賽程被迫取消，全部賽程壓縮在第二天進行，台灣好手林帛亨在測時賽中以0.725秒的差距搶得竿位出發，並在決賽中以狂風掃落葉之姿，一路帶頭舉奪得首戰冠軍，為台灣留下第一座華夏杯冠軍獎盃。

在此之前，偶爾會為了長途試駕單元，於周末向車商借車，以利較長時間與長里程試駕，但從沒想過有機會可以與Caterham Superlight R500一起相處一個周末。

行競科技（XING Mobility），全球浸沒式冷卻電池技術先驅，將於德國 IAA Mobility 2025 國際車展盛大展出最新一代 IMMERSIO™ CTP（Cell-to-Pack）電池系統以及英國 Caterham 首款輕量級純電雙門跑車 Project V。繼於東京車展首次公開雙方合作後，這套外觀獨特、性能卓越的電池系統以 Project V 為應用範例，再次同台亮相，登上全球最具指標性的車展，向歐洲市場展現行競科技的創新電池技術。

在這篇專題中，我們找來Triumph Scrambler、Morgan 3 Wheeler與Caterham Superlight R500等三款輪數各異卻又都十足有趣標的。

如果有幸擁有一輛像是Caterham Superlight R500這樣的車，你覺得它最該出沒並奔馳的場域該是那裡？