針對品牌旗下經典車系C-Class及E-Class，台灣賓士本月加碼推出多元購車優惠，C-Class提供最高160萬40期零利率，針對C 180四門轎車更推出「零頭款、低月付18,000元起」之購車專案；E-Class 全家族(不含 AMG 車型)則加碼實施最高220 萬 60 期零利率方案，指定車型還可額外獲贈「一年乙式全險」。若搭配台灣賓士資融所提供之財務方案(包含分期、星自選、租賃等方案)，本月入主C-Class或E-Class車款，還可享「中油加油儲值卡、專屬停車券」等優惠，以更靈活的方式運用資金。

「她經濟」在全球受到越來越多的重視，以女性為主力的消費族群在市場上佔有相當程度的份量，根據統計25-55歲的女性最具有消費能力，女性商機也受到各大廠的重視。台灣賓士今年首度針對女性族群導入戴姆勒集團全球品牌概念She‘s Mercedes，希望透過女性分享圈的概念，讓更多女性能有自信自主的生活。首波活動「Challenge Day 駕馭挑戰之旅」短短一個月有超過400位女性報名，成功幫助參加的女性朋友達到自信駕駛的目標。緊接著在台中歌劇院舉辦的肌力挑戰賽，讓參加的女性享受揮汗的樂趣。以在地化女性需求設計的活動，成功打入女性心防，也讓台灣賓士勇奪戴姆勒集團2018 She’s Mercedes Award全球第一名的榮耀。

眾所關注的知名體育賽事 Challenge Taiwan 國際鐵人三項競賽於4月28日在台東鐵花村完美落幕。總計超過4,800位來自世界各國的鐵人好手於各分組比賽中使出渾身解數，再創年度盛況。台灣賓士連續三年作為 Challenge Taiwan 的官方合作夥伴，成功將現場打造成絕佳的競賽環境，不僅提供豪華商旅車 V-Class 做為賽前訓練營工作車以及賽事運輸補給車，也在賽事中以 C-Class 做為前導車，全程比賽路線中更設立 EQ Boost 能量補給站，並在賽事終點鐵花新聚落前草皮展出 C-Class 敞篷跑車，鼓勵選手們秉持「Never Stop Improving」的精神繼續面對未來各種挑戰。

在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class，每次改款都動見觀瞻。而在 2 月多全新 W206/S206 車系的發表，代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名，更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然 W206/S206也完全放棄六汽缸動力總成，全車系小至C180、到 Mercedes-AMG 旗艦 C63 皆會是四汽缸動力總成搭配 MHEV 設計！

歷經半年多的準備與車輛認證，全新的 C-Class Saloon/Estate 也正式在台發表，動力系統導入 1.5/2.0 EQ Boost 48V 動力，建議售價新台幣 237 萬元起，九月中開始交車！

自從環保法規設定了越發嚴苛的標準後，絕大部分車廠早已捨去大排量、高缸數的引擎動力，改以四缸或更低排量的引擎作為銷售主力，以避免迎來遭罰款的命運，若是車系較為性能化的版本，則會選擇以Hybrid混合動力作為提供額外出力的選項；而即將迎來新世代更迭的Mercedes-Benz C-Class，則將會採取同樣的編成策略。

身為Mercedes-Benz最暢銷車系，以W205世代C-Class而論，2017年便於全球締造415,000輛銷售佳績。更求精益求精，秉持“Never stop Improving“精神，帶來史上最大幅期中進化，高達6,500個零件重新設計，並同時引進Sedan四門房車、Estate五門旅行車、Coupe雙門轎跑車、Cabriolet軟頂敞篷車等四種車型。為展現C-Class進化實力，台灣賓士選擇中台灣的台中至日月潭多元路況與自然美景，舉行C-Class全家族媒體試駕活動。

Mercedes-Benz 全新改款上市的The new C-Class以「突破 是日常」之精神登場，廣獲各界菁英一致盛讚。循此主軸，台灣賓士首度舉辦【The new C-Class 企業指鏢邀請賽】，邀請各界企業參與。包含台灣賓士主辦方在內，共有16間企業共襄盛舉。活動自11月19日正式起跑，經歷約半個月的激烈鏖戰，12月8日上演最終決賽，由四家企業爭奪最終冠軍。最後由台新銀行脫穎而出，成為【The new C-Class 企業指鏢邀請賽】冠軍！

本次我們評測三款中型豪華房車，一向是豪華品牌產品線中最重要的銷售主力，因此在造型設計上必須充分展現品牌特色，期望能在第一時間就吸引消費者的目光！

在 Mercedes-Benz 於日內瓦車展發表了小改款的 C-Class Sedan/Estate 之後，隨著紐約車展即將到來，Mercedes-Benz 則在現場將帶來 Coupe/Cabriolet 車型，無論是外觀與內裝都有些微的改良，更同步發表 Mercedes-AMG C43 車系。

身為 Mercedes-Benz 旗下最熱銷的產品線，在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class每次改款都動見觀瞻。而這次 W206 的發表，不僅代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名，更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然就如同之前歐洲媒體披露的一樣，W206 也完全放棄六汽缸動力總成，全車系小至C180、到 Mercedes-AMG 旗艦 C63 皆會是四汽缸動力總成搭配 MHEV 設計！

另外原廠也宣布之後會推出 PHEV 第四世代動力總成，以及旅行車型將會首度加入 ALL-TERRAIN 加高輕越野版本！

不僅止於造車領域詮釋“The Best or Nothing”精神，Mercedes-Benz更將追求完美的態度貫徹至每個層面，迄今已成為全球時尚界重要推手，長年支持四大國際城市時裝週。對於台灣時尚產業，台灣賓士同樣不遺餘力，多年來與VOGUE攜手打造的《VOGUE Fashion’s Night Out全球購物夜》早已成為台灣重量級時尚盛事，2018年更邁入全新格局！與台北市政府三方努力下，聯手打造首屆台北時裝週Taipei Fashion Week，獻上《2018台北時裝週VOGUE全球購物夜》，9月28日宣告正式啟動，要讓世界看見台北新時尚的強力崛起！

2014年7月全新C-Class登場之後，台灣賓士於今日為台灣市場帶來以其為基礎衍生的C-Class Estate，兼容C-Class全面躍進的創新風貌，與Estate車系一貫強大的空間機能與貼心設計，C-Class Estate提供一汽一柴兩種動力車型，其中柴油車款為C 200 BlueTEC Estate AVANTGARDE，汽油車款則為C 250 Estate AMG Line，售價分別為新台幣219萬元與268萬元起。

Mercedes-Benz新世代更高階的混動力C-Class現在在國外已經開放C 300 e和C 300 e Estate的訂購，這是新世代C-Class的第一款插電式混合動力車型。Saloon已經上市，而旅行車Estate則稍後從12月起開始抵達經銷商。由於後軸氣壓式懸吊，自動水平控制系統在兩款車型中均達到了新標準。歐洲起始價分別為56,168歐元(C 300 e)和57,953歐元(C 300 e Estate)。而柴油插電式混合動力車型將在適當時候後續跟進。

為了完美詮釋The new C-Class具備的”Never Stop Improving”精神，台灣賓士特別攜手汽車與體育雙領域打造跨界競技場，首創的三項式運動競技舞台，從9月21日首度現身台中國家歌劇院，再經過10月13、14日的高雄台鋁展演後，終於在10月19日抵達了台北101！身為全台巡迴終點。不僅將再次帶來包含三向式網球場、三向式桌球場、三網籃球場與籠式足球等精心獨創的競技舞台，同時包含主角The new C-Class全家族系列，並邀請首位連續奪下法網與溫網青少年男單冠軍的台灣球員曾俊欣共襄盛舉，一同挑戰極限三向式網球場，以親身精湛球技實際體現”Never Stop Improving”精神，更為此次巡迴活動掀起壓軸高潮！

從今年的四月份開始，可以看到W205世代的C-Class有越來越多的間諜照曝光，也代表著小改款的C-Class快要與世人見面了，而下一世代的C-Class欲計會在2020年發表，屆時欲計C-Class會藉由更多的鋁合金鈑件全面瘦身。