KIA 在巴黎車展上推出了 Ceed GT 與 Proceed GT LINE/GT 三款新車型，而針對韓國、北美市場等 KIA 則是「Ceed」推出由韓國研發中心主導、歐洲法蘭克福中心協助設計的 K3 GT 掀背車型，在預售將近一個月之後終於在韓國市場發表，並且同步推出 Sedan GT 版本以迎合韓國消費者的口味。

如果現在問你 KIA 有沒有高性能車款，或許大家第一個會想到的是 Stinger，比較懂的人則可能會提到 GT 車型。的確，KIA 目前產品線規劃上比較偏向「運動」的車款為 GT LINE（外觀）與 GT 二種規格，不過隨著Albert Biermann 加盟了 Hyundai-Kia 集團並成功打造出 N Performace 性能子品牌之後，大家都在想何時會輪到 KIA? 很可惜的是，「高性能KIA」這個計畫似乎不會成真。

在上週的時候，KIA 針對即將到來的巴黎車展，推出了 Ceed GT 與 Proceed GT LINE/GT 三款新車型，不過由於「Ceed」是專門針對歐洲市場推出的車款，因此在世界各地，包括韓國本身都買不到 Ceed，取而代之的是由韓國研發中心與歐洲法蘭克福中心共同設計的 K3 GT 掀背車型，首批定裝照也已經亮相，預計下個月將會於韓國先行發售，到時候也會有 Sedan GT 版本以迎合韓國消費者的口味。

在這次巴黎車展上，KIA 除了帶來全新的 Proceed 五門Shooting Brake 以外，還帶來了 Ceed 家族的高性能成員-Ceed GT，也就是說新世代 KIA Ceed 家族成員自此正式到齊，消費者可以選擇實用的五門掀背車、五門旅行車、五門 Shooting Brake 以及高性能產品線 GT。

KIA 專為歐洲市場設計的 CEED 中型掀背車系列，三代車款都相當受到歐洲消費者的喜好，而今天則是推出了全面更新的中期改款車型，五門掀背車、運動旅行車 Sportswagon 與 Shooting Brake 旅行車等都將重新演繹 KIA 新世代家族面貌，得益於最新的 ADAS 技術和 Smartstream 輕度和插電式混合動力選項，讓 CEED 成為最有競爭力的 C-Segment 車型。

而這次中期改款三種車型都將會在第四季推出，不過這也引發了一個疑慮，那就是原先設定第四季導入的 CEED Sportswagon 車型，在韓國母廠於歐洲市場推出改款後，是否會讓導入時程再度延後呢？相當耐人尋味。