BILSTEN於德國Essen改裝車展上精銳盡出，一字排開的高品質製品，更是車迷們所不容錯過的。

Volkswagen將於今年法蘭克福車展展出最新四十週年紀念版-Golf GTi Clubsport，具有比一般款多出35ps的動力，並且可進行十秒鐘的超增壓模式，於此十秒內動力輸出會短暫多出10%。而此模式的開啟方式，僅要大腳油門來個Kickdown就能簡單開啟，非常方便！

強大的V8引擎、激動人心的駕駛動態和獨特的設計使C63車系成為Mercedes-AMG暢銷車型，其前四連桿/後多連桿筒簧分離懸吊的設計，搭配AMG RIDE CONTROL的電控系統，能在長途旅行中提供運動化駕駛動態或品牌標誌性的舒適性回饋的不同調性切換。但有一個美中不足之處：原廠避震的設定讓車主覺得其實是較偏舒適，並且高速過彎會稍有軟腳的現象。

Volkswagen Taiwan汽車在台營運至今已兩周年，期間不僅虛心傾聽消費者心聲和市場反應，更為了國內市場而調整產品編成與配備水準、擴展經銷網絡、成立訓練中心，而這樣的努力並沒有白費，於2017年初時寫下了單月成長率超過50%的銷售紀錄，會了回饋消費者，更針對Golf等在台熱銷車款積極向原廠爭取支持，成功引進限量生產之Golf GTI Clubsport追加配額23輛，上次沒買到的這次可別再錯過了！

來自英國的MMR Performance在近期打造出令人稱羨的驚人之作，由前賽車手Max Marshall親自調校，專注於頂尖的升級並幫助BMW的車主們將自己愛車的性能推進到全新的境界。這次的改裝範本是BMW M家族的當家小跑車—M2 Competiton，使用的改裝避震器則是BILSTEIN Clubsport。

Volkswagen Golf車系一直以來都是品牌中的銷售紅牌，其優點相信你我皆知大，像是前衛的外觀設計、簡約的內裝鋪陳、豐富的電子配備再加上德國的安全品質，都是讓消費者對Golf愛不釋手的原因，而車系之中的「GTI」車型，更是以「鋼炮」之名於五門性能掀背車市場上佔有一席之地，而隨著Volkswagen Taiwan於2018年上半年時推出的「MSB模組化安全駕駛系統」，同步推出了我們今天試駕的主角Golf GTI Performance車型。

今年由德國Porsche車主俱樂部所主導的PCHC賽事裡，BILSTEIN仍然是主力的合作夥伴。

就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！

Golf GTI誕生40周年的紀念車款Golf GTI Clubsport，繼去年在法蘭克福車展發表之後，現在已經在德國上市販售，售價為36,450歐元，直接換算約為新臺幣135萬元。

GTI之於Golf、就如同Golf車系在Volkswagen品牌中的地位一般，是一種不容忽視甚至被奉為經典的性能傳奇，Golf GTI從1976年問世至今不僅深受全球消費者喜愛，更定義了「性能鋼砲」這一令人熱血沸騰的名詞。為了歡慶Golf GTI 40周年也為了再次詮釋性能鋼砲一詞，Volkswagen全新Golf GTI Clubsport將以最高290hp馬力滿足消費者對極限操控的渴望。

依照Rally賽用車款打造出的Toyota GR Yaris，也是車迷暱稱的「暴力鴨」，自推出上市後，造成搶購風潮。因為在性能鋼砲車這塊市場，各大汽車品牌幾乎很少打造推出，加上擁有Rally賽事正式血統，GR Yaris怎會不搶手呢?
不過擁有了暴力鴨，想調整更適合自己駕馭取向的底盤，就讓倍適登Bilstein來整合，讓操控樂趣更昇華。

一年一度的Worthersee又即將在今年5月份登場，據傳Volkswagen這次要帶來一輛輕化版本的Golf GTI Clubsport，讓GTI粉絲可以直接開著它上賽道。