Subaru 在近日公佈了 2023 年財報的同時，同時也宣布了相關中長期計畫。當中最重要的就是計劃在 2026 年底前推出四款純電動車（EV），包括已經上市銷售的 Soltera 在內未來都將與 Toyota 聯合開發，以及下一世代 e-BOXER 混合動力等的開發計畫，將率先投放在 Crosstrek 與 Forester 車型上。

在日規車型亮相半年之後，Subaru of America 終於在芝加哥車展上帶來了全新一代 Crosstrek，不僅在外觀上與日規相比有所修改，同時動力總成也比日規車型來得豐富，更為了滿足北美消費者的需求首次在美國生產！

台灣市場部分則是預計第二季前後問世，只是目前動力部分由於日規僅有 2.0 e-BOXER 一款，海外市場是否會比照辦理、抑或是延續 2.0 水平對臥直噴引擎尚不明朗。

在去年 9 月正式於日本率先亮相的第四代「Crosstrek」，目前已經在日本、北美市場等地發售。這次比較不同的是，原先僅有北美市場使用的 XV CROSSTREK 車名將全球統一成為「Crosstrek 」，以後就不會再有 XV 的車名了！第四代 Crosstrek 可說是全面重新設計的中型跨界 SUV，由於 Crosstrek 在歐洲、北美與中國市場等地銷售量明顯比 Impreza 來得好，因此最終開發計畫變成先以 Crosstrek 的產品習性為優先、爾後才輪到 Impreza 的開發。

目前已經在經銷商開啟接單的全新世代 Crosstrek，意美汽車開出了預售價115.8萬元，目前下訂再享早鳥禮2萬元優惠，預售期間前100名下訂的車主，加碼再贈市值3萬元的風格帳篷露營組。而近日由於實車已經進駐展示中心，因此本站<CarStuff 人車事>也前往一探究竟！

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在去年 9 月正式亮相的全新世代 Crosstrek，雖然已經捨棄 XV 之名、但明眼人一看就知道與過往 XV 的血緣關係。身為 Subaru 銷售核心車款，這次 Crosstrek 在骨子裡的升級還是相當明顯，雖說外觀還是一眼就能認出與上一代的「關聯」。

當然這次有個另外一個顛覆，就是過去 XV 車系都是以「Impreza」為主體開發，爾後才針對休旅車屬性進行幅度不小的修改。這次則是因為 XV 在歐洲、北美與中國市場等地銷售量明顯比 Impreza 來得好，因此最終開發計畫變成先以 Crosstrek 的產品習性為優先、爾後才輪到 Impreza 的開發，等於說 Crosstrek 的重要性超過了 Impreza，不得不說這也是時勢所趨吧....!

目前已經在經銷商開啟接單的全新世代 CROSSTREK，今天意美汽車「終於」以預售價115.8萬元正式在台展開預售，即刻下訂再享早鳥禮2萬元優惠，預售期間前100名下訂的車主，加碼再贈市值3萬元的風格帳篷露營組。至於動力方面，經銷商已經有傳出是採 2.0 BOXER 直噴引擎單一設定，而非 e-BOXER 輕度油電混合規格！