2016亞太區國際金卡納大獎賽台灣代表隊選拔預賽，北區二與花東區的預選雙雙在8月14日圓滿落幕，北區二的前三名皆由全錦賽TTCC的車手包辦，現場宛如本週末將登場的全錦賽前哨戰，最終北區二的冠軍由黃建業拿下，尤翊豪與鄒定甫分別獲得二三名，花東區則是由林帝均、張書明、李冠延獲得前三名。

亞洲賽車聯盟上週於新加坡舉行了年度會議，對亞洲區域內發展合作推動各項賽車運動展開了深入的討論，對已經進入實際行動計畫的國際金卡納賽車運動推展，更是熱烈關注的焦點。

大鵬灣國際賽車場自從2013年通過FIA審查及現場勘查取得G2的國際賽車場執照，轉眼三年已過，必須再進行複驗才能換新其國際賽車場執照。上星期四FIA專家Tim Schenken 再度來台進行實地勘查，對PIC目前狀況表示相當滿意，近日即可進行執照之更新。

TTCC台灣房車錦標賽自2014年開始在大鵬灣舉辦以來已經邁入第三個年頭，在車手人數上有了一些變化，賽制也有所更新，有些車手離開了，也有些車手新加入到TTCC的戰局當中，但不變的是TTCC依舊是國內具有指標性的賽事。

台灣近年來跑車市場相當興旺，特別是進口中古高性能跑車的數量一直成長，這無疑與大鵬灣國際賽車場落成有一定的關係，加上預計明年可望落成的台中麗寶國際賽車場，對喜歡駕駛高性能跑車享受賽道奔馳樂趣的駕駛人而言，購買跑車的意願將更為提高。

2015年華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）第一站甫上週末蘇迪勒颱風襲台期間舉行，首日賽程被迫取消，全部賽程壓縮在第二天進行，台灣好手林帛亨在測時賽中以0.725秒的差距搶得竿位出發，並在決賽中以狂風掃落葉之姿，一路帶頭舉奪得首戰冠軍，為台灣留下第一座華夏杯冠軍獎盃。

CTMSA將於 2016 年 9 月 24-25 日在台中舉行亞太區汽車金卡納大獎賽（Taiwan Auto Gymkhana Prix），預計將有 16 個亞太區 ASN 代表隊共 32 名車手參賽。 為選拔最優秀之車手代表台灣參賽，特制訂本選拔辦法。

除了超亮眼的澳洲車手，在記者會上小編還注意到了一組與澳洲車手反差相當大的車手，從外型就引起小編超大好奇心的超低調韓國車手！當時他們剛好就坐在小編的旁邊而已，而小編竟然一度以為他們是當天記者會的工作人員…，一直到介紹各國車手時，說到韓國車手他們猛然站起小編才知道原來他們是車手(XD)，有著跟小編同樣困擾的韓國車手當然引起小編想要專訪一下他們的好奇心，那就來看看小編為他們所做的專訪吧。

在此次的2016台灣汽車金卡納國際大獎賽的參賽車手之中，相信最亮眼的莫過於兩位來自於澳洲的選手Calum Jones以及Charlotte Poynting了，這組男的帥、女的正的組合，很難不成為眾車手中的焦點，同時他們也是此次的參賽車手中最為年輕的兩人，較為年長的是Charlotte Poynting，現年17歲，而Calum Jones更年僅16歲！可說相當的年輕，但可別以為他們都是剛踏入賽車界的新手，兩人的賽車經驗可都是長達了5年之久呢！一起來看看小編為他們所做的專訪吧。

進入10月TSF臺灣大賽車的最終站即將於17號開演，臺灣的賽車季節也進入尾聲，今年的臺灣賽車運動，受到華夏盃與隨同來臺的東風日產Tiida盃TMC房車大師挑戰賽等兩項統一規格賽的衝擊，或許會帶來些許的化學作用。而在2014年接近尾聲之際，以房車賽為主的賽車運動未來該如何發展，或許是中華賽車會與參賽車隊、車手所必須深思的所在。

為了迎戰9月在台中舉行的國際金卡納大獎賽，中華賽車會將徵選台灣最佳的金卡納車手，準備對抗眾多外籍軍團。看似簡單輕鬆的金卡納其實是非常講究精準的駕控，因此只有透過更多的練習才能駕輕就熟，可是在台灣要尋找練習的場地十分困難，過去車手只能藉著比賽的機會才能練習，因此水準很難穩定，更談不上進步。

因應已經落成的麗寶國際卡丁車場，具有近30年歷史的本土卡丁賽車運動將會面臨一個升級的機會，為了做好準備，中華賽車會日前組織了資深卡丁裁判團前往澳門參加國際汽車聯盟卡丁車委員會主辦的研習會，除了獲得最新最完整的國際卡丁運動訊息外，更全數通過了嚴格的考試，取得了證書，為未來台灣卡丁運動全面升級做好了準備。

中華賽車會日前正式宣告了九月下旬將在台中市麗寶國際賽車場內舉行台灣金卡納國際大賽，預計將會有超過12個亞洲及太平洋區的國家代表隊前來參賽，為了國內選拔最優秀的金卡納車手代表台灣出賽，日前已舉辦了兩場選手資格賽，車友們的反應正逐步升溫中。