於今年九月展開預接單後以全新世代設計語彙、豪華內裝科技配備、立刻造成市場轟動狂接超過1500張訂單的頂級LMPV：Custin旗艦家旅，終於在Hyundai汽車正式宣佈下，以132.9萬的起始價格，兩種規格車型正式在台上市。

作為 Hyundai 「東南亞戰略 MPV」車型，Custo/Custin 於 2021 年在中國以及東南亞市場上市之後的表現算是不差，不過目前很多消費者對於動力方面頗有微詞，因此從去年底至今一直傳言 Custin 增加 2.0 的選項，如今原廠正式宣布 Custin 2.0 將推出二個規格，預售價 157 萬與 160 萬。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

受全球經濟環境與關稅不確定性影響，今年上半年台灣車市表現相對冷淡。然而，立法院於8月29日三讀通過「貨物稅條例第十二條之五」修正案，規定新購排氣量2,000cc以下小客車並完成新領牌登記者，每輛貨物稅可減徵5萬元；再加既有的「汰舊換新」優惠，最高可享10萬元減徵幅度，此一政策有望帶動下半年汽車市場銷售動能。

挾著頂級旗艦家旅The All-New CUSTIN訂單累積破2,000台的熱銷氣勢，以及全能休旅 VENUE交出大量608台新車，全品牌11月達成總數1,608台佳績，月增成長20.6%，1~11月累計更是14,035台，年增成長19.9%^註1，穩居國產品牌之冠。

HYUNDAI汽車2024年銷售成長力度依舊強勁，暨連續4年銷售正成長，3月份新車銷售成績出爐，HYUNDAI汽車表現亮眼，3月份交車共2,098台，年成長逾23%。其中2023年全年銷售6,290台寫下國內最暢銷MPV CUSTIN，截至3月底已累積交車超過8,000台，總經銷南陽實業今日(1日)公告車型配備及售價調整，現行販售GLT-A因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130萬元內，未來將取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整，GLT-A為129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。南陽實業表示，針對3月31日前下訂之原A款車主則不受此調整影響，將以原機型交付。

Custin 是目前 Hyundai 旗下的金雞母，這是因為市面上中型 7 人座 MPV 車款選擇不多，因此 2022 年上市之確實獲得不少迴響。不過在眾多車主反饋當中，最多人還是希望能夠導入 2.0Turbo 的動力系統、以滿足全載的需求，而近日在台灣區車輛工業所記載的產銷統計文件當中，Custin 默默生產了 13 台，這是否意味著 2.0T 的版本將會到來呢？

2023年首月新車銷售成績出爐，國內總市場出乎意料僅34,785台，月減衰退達到16.9%。相比之下，HYUNDAI汽車依舊訂單與領牌繼續成長氣勢，尤其新上市熱銷的LMPV家旅-Custin元月交車348台，助益全品牌總銷售1,637台，成長18.5%，在市場普遍低迷氣氛中，維持品牌亮眼表現。

在交通部指導下，財團法人車輛安全審驗中心（後稱VSCC）主辦、財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）於今日（7/16）舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」，現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外，同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講 Vision 2030、商用車安全與主動安全相關議題。

同時在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 8 款國產與進口車型都將進行測試。

作為 Hyundai 「東南亞戰略 MPV」車型，Custo/Custin 於 2021 年在中國以及東南亞市場上市之後的表現算是不差，不過為了強化競爭力，這次北京現代以「更超值的家用MPV普及者」為主題，針對推出二年多的 Custo 進行外觀、內裝設計上的小幅調整，同時配置上也進行優化更新。

台灣市場方面，由於 Custin 在 2022 年推出之後在台上市時間不算久，加上近日「自製率」話題不斷延燒，因此中期改款車型恐怕還要再等一陣子之後才會導入。

即將成為南陽實業第三季重點車款的 Hyundai 全新 MPV 車款：Custo，隨著上市時程接近、近日在環保署相關的認證資料當中赫然發現原廠已經將車型先行認證，而車名也一如先前傳言的將改名成為 Custin！

雖然目前南陽實業尚未釋出何時對外曝光的消息，但據暸解因為生產排程的緣故將會在 9 月底才會先行與媒體見面、正式量產的時間部分，目前內部預期 11 月之後才會投產，估計上市時程也會落在同一時刻。但這還是得看原物料是否能夠供應無虞而定。

在 8 月中旬公布中期改款的 Hyundai Custo，隨著成都車展即將開幕、北京現代也正式發表。自2021年上市以來，Custo 憑藉其精準的市場定位以及卓越的產品性能，迅速贏得了市場的廣泛認可與好評。歷經三年在外觀設計、內裝質感及智慧科技等方面實現了全面升級。

堪稱是今年 HYUNDAI 最重要、最「突襲」的全新產品：Custin，終於在今天率先跟媒體見面了。 CUSTIN 是HYUNDAI原廠針對家庭七人座用車而開發的亞太戰略車，目標鎖定亞太地區市場的豪華MPV需求，以更寬敞舒適的乘坐體驗、最豪華便利的科技配備，主攻同級距最高標準車款，今年底南陽實業搶先於泰國、越南等國家首發開賣。

不過 Custin 預接兩等級高階GLT-A預售價＄133萬元、頂規GLT-B預售價＄147萬元，確實也讓消費者有所疑慮，因此在今天的預賞會上我們就來好好地審視一番，到底能不能接手過去家用 MPV 如 Honda Odyssey、Toyota Previa 的市場！

2023 年問世的 Hyundai Custin，憑藉著不差的七人座舒適性與 100-150 萬以內「唯一」的轎式平台 MPV 的定位，在 2 年內販售已經突破 10000 台，吃下不少原先由進口車領軍的大型 MPV 市場不說、同時也有效抵禦由商用車平台改良而來的 LAV 七人座車型。

不過多數車主對於 1.5 Turbo 動力還是頗有微詞，尤其在滿座的時候會有點力不從心，加上 100 萬上下又多了一台國產 MPV 競爭，為了擴大市場份額、Hyundai 總代理南陽實業決定「向上攻擊」、以追加 2.0 Turbo 動力加上更豐富的配備，意圖將進口大型 MPV 的消費客群全部吸收、擴大銷售市場利基。

HYUNDAI汽車九月限時購車案自1日起於全台展示中心實施，受2,000 c.c.以下新購小客車貨物稅加碼^註1帶動，展間買氣回升，來店賞車人次較上月成長10%。HYUNDAI VENUE、MUFASA、CUSTIN、SANTA FE均屬政策適用範圍；若同時辦理符合要件之汰舊換新，合計最高可減負10萬元。

全車系同步加碼「三好禮」：高額零利率、FSK全車藍鑽隔熱紙、5年六大系統不限里程延長保固，讓消費者把握九月黃金入主檔期。