作為 Hyundai 「東南亞戰略 MPV」車型，Custo/Custin 於 2021 年在中國以及東南亞市場上市之後的表現算是不差，不過為了強化競爭力，這次北京現代以「更超值的家用MPV普及者」為主題，針對推出二年多的 Custo 進行外觀、內裝設計上的小幅調整，同時配置上也進行優化更新。

台灣市場方面，由於 Custin 在 2022 年推出之後在台上市時間不算久，加上近日「自製率」話題不斷延燒，因此中期改款車型恐怕還要再等一陣子之後才會導入。

在今年 2 月底的時候，本站<CarStuff人車事>曾報導過 Hyundai 南陽實業將導入投產北京現代首發的 MPV 車款：Custo，不過在經過大半年之後似乎又沒有動作了，但其實只是檯面下在鴨子划水罷了。根據相關人士透露，南陽實業即將在鬼月完的 9 月初率先向媒體披露這款難得一見的 MPV 作品！而正式量產的時間部分，目前內部預期 11 月之後才會投產，估計上市時程也會落在同一時刻。但這還是得看原物料是否能夠供應無虞而定。

即將成為南陽實業第三季重點車款的 Hyundai 全新 MPV 車款：Custo，隨著上市時程接近、近日在環保署相關的認證資料當中赫然發現原廠已經將車型先行認證，而車名也一如先前傳言的將改名成為 Custin！

雖然目前南陽實業尚未釋出何時對外曝光的消息，但據暸解因為生產排程的緣故將會在 9 月底才會先行與媒體見面、正式量產的時間部分，目前內部預期 11 月之後才會投產，估計上市時程也會落在同一時刻。但這還是得看原物料是否能夠供應無虞而定。

在 8 月中旬公布中期改款的 Hyundai Custo，隨著成都車展即將開幕、北京現代也正式發表。自2021年上市以來，Custo 憑藉其精準的市場定位以及卓越的產品性能，迅速贏得了市場的廣泛認可與好評。歷經三年在外觀設計、內裝質感及智慧科技等方面實現了全面升級。

說起 MPV 市場，目前台灣大多集中在高價 MPV 與商務取向的 MPV 車款，家用 MPV 其實並不多，僅有 Honda Odyssey、Toyota Sienna、KIA Carnival 等車型。如果是國產車型那就更少了，原本還有 Luxgen M7，但在六期環保法規與 CAFE 雙重因素下早已在 2021 年全面停產，導致真的要買的消費者還真的沒有什麼選擇。

而在 Odyssey 早已停產、預計三月以後全面銷售一空之後，150萬以下的家用正七人座 MPV 市場儼然成為真空，因此南陽實業也看準了這個好機會，預計將在 3/2 的媒體春酒發佈會上公布將要投產一款全新MPV：CUSTO！

Hyundai-KIA 集團對於 MPV 市場的耕耘顯然不及日系車廠，在最大的北美市場當中僅有一款 KIA Carnival 獨撐大局，Hyundai 部分除了過去的 ENTOURAGE 以外，就只有 Grand Starex 與新後繼車 Staria 了。但由於中國市場生育政策的進一步放開，一車多功能、專注多人大家庭旅遊的MPV市場又再度火熱起來，因此 Hyundai 攜手北京現代推出了 Custo 中型 MPV，將成為Volkswagen Viloran、 Honda Odyssey、Buick GL8 以及其他自主品牌 MPV 的競爭對手。

今年初媒體活動上HYUNDAI汽車南陽實業透露將導入七人座新車，搶進國內空窗的MPV市場。而在9月初內部營銷誓師活動中，南陽實業確定11月8日在台上市The All-New CUSTIN七人座L-MPV，消息傳出立即引發市場預期與關注。2021年問世的The All-New CUSTIN是HYUNDAI原廠針對家庭七人座用車而開發的亞太戰略車，目標鎖定亞太地區市場的豪華MPV需求，以更寬敞舒適的乘坐體驗、最豪華便利的科技配備，主攻同級距最高標準車款，今年底南陽實業搶先於泰國、越南等國家首發開賣，未上市先轟動消息曝光一週已接到超過400台預訂，今日(9/14)正式公布啟動The All-New CUSTIN預接，兩等級高階GLT-A預售價＄133萬元、頂規GLT-B預售價＄147萬元，早鳥訂車再送雙重優惠^註1：專屬多功能摺疊手拉車(價值$7,000元)及$10,000元購車金，詳情請洽全國HYUNDAI展示中心。