在國內競爭最激烈的休旅車款，想用百萬內的預算來買到，選擇性並不多。而柴油款Mazda CX-3 SKY-D的售價為99.8萬，雖然這個價位可以買到其他日系品牌像是Toyota RAV4或者Honda CR-V這一類比較偏「中規中矩」的中大型休旅車，但卻很難買到像CX-3一樣的操控靈活性。

在近期台灣車市因反映成本不斷調漲的浪潮下，MAZDA逆勢堅守價格，因配備同級最完整的安全科技，及物超所值的商品編成，MAZDA 2023年式主力常販車型自宣布上市後即獲得消費者青睞，迄今已接獲超過2,000台訂單。其中讓許多消費者引頸期盼的2023年式MAZDA CX-3 與MAZDA CX-5全新到港，自10月份起開始交車，並於週末全台舉辦試乘活動，即刻體驗2023年式MAZDA CX-3 與MAZDA CX-5不凡獨具的駕馭樂趣。

伴隨著消費者不同面向的購車需求增加，台灣馬自達同步於10月份推出「智選禮馭」專案*，讓每位入主MAZDA6的車主都能依循自身喜好需求，享有最適合的專屬禮遇，自由選擇「100萬0利率」或「五年延長保固」的購車方案，讓駕乘者在即將來臨的秋日時光，以心之所嚮擁有完美駕馭旅程。

今年適逢Mazda創廠百年，無奈遭遇近年來最大的傳染病COVID-19攪局，稍微沖淡了慶祝的氣氛，但Mazda仍表示將推出了一系列100週年特仕車來力抗疫情，而近日趁著CX-3年式更動追加1.5L SKY-G動力，並將於6月4日發售之後，原廠也預告CX-3百周年紀念版也將在7月下旬登場。

在 Volkswagen 2015 年爆出柴油引擎排污造假的事件之後，柴油引擎就變成人人喊打的對象，市佔率不斷下滑，甚至連帶影響許多車廠投資柴油引擎開發的計畫，大多傾向於不再持續使用。而 Mazda 卻很堅持持續在柴油引擎領域上專研。而前陣子 Mazda 發表 SKYACTIV-X 技術的時候也曾宣布 SKYACTIV-D 第二世代柴油動力正在研發中，近日就有更詳細的資訊釋出，未來將推出以柴油引擎為基礎的混合動力車，計劃2020年之前在歐洲和日本推出，還將討論在美國等地銷售。

Toyota 在 3/6 日內瓦車展的時候已經宣布要將所有柴油動力退出歐洲市場，也是第一家日本車廠表明要退出柴油動力的。相較之下 Mazda 反而是非常熱衷於推出柴油引擎，旗下 1.5/ 2.2 SKYACTIV-D 推出表現不俗，在歐洲市場也銷量不錯。不過隨著柴油引擎在歐洲逐漸被要求退場，未來 Mazda 的 SKYACTIV-D 柴油引擎要怎麼發展下去？或許可以從正在研發中的 SKYACTIV-X 當中可見端倪。

Mazda 曾在去年8月的時候發表了「永續 "Zoom-Zoom" 宣言 2030」（Sustainable "Zoom-Zoom" Declaration 2030），雖然整個計劃當中的重點勢將汽油引擎搭載 CI 均質混合氣壓燃技術正式量產化，並取名為「SKYACTIV-X」，將於 2019 年正式搭載於新世代車型上，不過這個計畫其實還留有玄機，為了提升自家車廠的盈餘、並且降低海外匯差所造成的利潤損失，四月下旬 Mazda 內部已經在進行所謂的 FR 後驅車型計畫的「檢討」，打算將大型車款如 CX-5、CX-8、CX-9 與 Atenza 等車型新世代車款走向後驅設定，並且將停留在日本國內生產！

Mazda最新價格表2021/02/01更新

Mazda自從導入了SKYACTIVE技術以及全新的「KODO魂動」設計外觀後所推出的車款好評不曾間斷，從魂動第一棒的CX-5開始，隨之將Mazda 3導入國內，並以日本進口光環搭配國產車的售價一舉將銷售成績衝到目前全面改款以來的最高點，趁著這股氣勢Mazda趁勝追擊，接續引進小型掀背車型Mazda 2，同樣以相同的條件衝出亮眼的銷售成績，接著又引進另操控迷心醉的敞篷小跑車MX-5，更將Mazda這個品牌的型像一次拉升，而隨著跨界休旅車漸漸變為當紅主流車款，Mazda同樣不會放過這個機會，憑藉著「KODO Design-魂動」、「SKYACTIV」及「人馬一体」三張大牌，強勢推出首部跨界休旅車款CX-3，整體產品陣線更加堅強！

今年適逢Mazda創場100週年，雖然遭遇近代最大瘟疫的「新冠肺炎」，讓實體慶祝活動只能延期，但Mazda原廠仍沒有忘了一世紀的豐功偉業，特別針對旗下所有乘用車系推出了百週年特別紀念款，即日起至 2021 年的 3 月都能夠接受預訂、限期不限量，當然車迷必須從小培養起，Mazda也沒忘了小小車迷，近日加碼推出可以DIY的紙模型，除了有現售車型外，就連經典車款也有收錄其中。

Mazda 即將於11月下旬於洛杉磯車展正式發表第四代 20車型，同時也標誌著 Mazda 開始進入到以 SKYACTIV-X、SKYACTIV-Vehicle Architecture 為主的次世代技術領域，實際販售日將從 2019年春以降接續發表。當然也有人會好奇接下來會是哪款車型搭載上述次世代技術，近期傳出將會是 CX-3 第二世代車型！

都會跑旅Mazda CX-3卓越的主被動安全配備堪稱國內小型跨界休旅車翹楚；台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為滿足國內客戶對主動安全的高度需求，特別追加Mazda CX-3「i-ACTIVSENSE安心特仕版」，標配SCBS-F 前行煞車輔助系統與BSM盲點偵測系統，建議售價為新台幣83.9萬元，將以合宜的價格讓更多跨界休旅車主能體會到Mazda 主動安全科技的防護技術。

為滿足更多準車主多元的購車需求，以更自在的方式擁有日系精緻休旅車的非凡價值，台灣馬自達於七月份針對CX休旅全車系包含MAZDA CX-3/CX-30/CX-5/CX-9推出「高額0利率」和「五年原廠保固」的雙重優惠購車方案*，讓更多熱愛駕馭的朋友們皆可輕鬆展開擁車生活，親身感受MAZDA人馬一体的獨特操控性能。

Mazda3與Mazda CX-3自導入台灣以來，廣受台灣重視主被動安全與熱愛駕馭樂趣的車主所喜愛；全新17年式Mazda3除了外型更洗練，操控更精進，安全防護更完整外，內裝質感與配備亦有所精進，台灣馬自達汽車正式公佈全車系規格與建議售價，預計九月底到港交車；都會跑旅Mazda CX-3亦宣布導入全新尊貴型車款，預計十月展開交車作業。

Mazda於今日發佈，將在11月21日展開的美國洛杉磯車展上全球首演嶄新的小型跨界SUV─CX-3。

在發表了 Mazda3 第四代車型之後，Mazda 開始進入到以 SKYACTIV-X、SKYACTIV-Vehicle Architecture 為主的次世代技術領域，實際販售日將從 2019年春以降接續發表。當然也有人會好奇接下來會是哪款車型搭載上述次世代技術，近期傳出將會是 CX-3 第二世代車型！而預告照也在近日正式釋出，將於日內瓦車展進行全球首發！