隨著亞洲新興汽車市場的崛起，各大車廠也不敢輕忽這塊璞玉，深怕腳步一慢，就會被人整碗捧去，因此Nissan在2012年特別將Datsun品牌復活，鎖定的正是印度、印尼等地經濟逐步起飛所帶起的可觀新車銷量，陸續針對當地市場推出GO、GO+、redi GO、on-DO、mi-DO等車，車型涵蓋小型掀背、四門房車等，都還繳出不錯的成績。

在進入到 CASE 世代之後，Nissan 目前也正在面臨「成本縮減」的抉擇，因此繼 Infiniti 轉型成為地域性專用豪華品牌後，緊接著就是面向新興市場國家的低價品牌「Datsun」。根據日經報導，Datsun 在前執行長卡洛斯·剛恩的擴張戰略成立8年之後宣布全面停產，在電動汽車等開發競爭日趨激烈的背景下，Nissan 將藉由調整虧損品牌、集中經營資源強化整體營運模式。