全新Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line因為運動化的外觀加上強大的動力表現而佔據各家汽車媒體版面，但別忘記銷售主力是EcoBoost 180車型，儘管動力較小，還缺少四輪傳動系統的加持，不過較輕的引擎重量，降低前輪的負擔，帶來與EcoBoost 250車型截然不同的駕駛樂趣。

Ford Kuga 在市場上一直屬於叫好叫座的產品，隨著 2019 年即將到來，Ford 也於今日(12/4)正式發表了 2019 年式樣 Kuga 車型。售價上也進行了調整，EcoBoost 180 雅緻型增加了預警輔助系統、智能影音系統，售價為 85.9萬；EcoBoost 180 時尚經典型、EcoBoost 245 旗艦型與 TDCi 柴油型則多出 360 環景影像行車輔助系統，正式售價為96.9萬、113.8萬與113.8萬（沒錯，245旗艦型與 TDCi 柴油型價格相同）。

當然好料不只這個，2019 年式樣 Ford Kuga 還新增了特別式樣車：環景動勁版，以EcoBoost 180 時尚經典型為基礎增加了運動套件，限時限量NT$ 96.9萬元。

最近話題性最高的國產車，莫過於第三代 Kuga 了。不僅產品定位上從過去傳統 SUV 佈局開始偏向都會 SUV，並且以「雙車格」的方式來取悅二種截然不同的客群。作者於上市前已經先行體驗過性能強悍的 Kuga 250 EcoBoost 車型，福特六和在 6/17 上市記者會之後也很快舉辦了 180 EcoBoost 車型的試駕活動，讓媒體能夠體驗作為銷售主力的 1.5 EcoBoost 180 車型。

畢竟性能化取向的 ST Line 面向的是那些對於高性能進口 SUV 車款有極高興趣的客群，當然也不是每個人都需要如此強大的動力，因此 EcoBoost 180 則是鎖定市場最大宗的國產中型 SUV 與部分「壓低售價」的進口 SUV 車型。

不過這次 EcoBoost 180 在配備滿載、同時承襲著上一代親民價格的同時，動力系統卻改成三缸本體，駕馭表現會不會與過去的 182 EcoBoost 有所差異呢？

台灣國產車市中唯一具備純歐洲血統的Ford Focus，一路走來始終以優異車身剛性、領先同級的安全配備、高品質行路感受到國內消費者喜愛，而為了回應國內四門房車消費者也想要渦輪動力的聲音，福特六和針對2018年式Focu重新調整，將廣受好評的EcoBoost 180渦輪增壓汽油引擎首度導入四門車型，同時中間車型升級6具SRS輔助氣囊，升級不加價的策略算是頗有誠意，而且還特地拉拔到台中麗寶卡丁車賽車場發表，對Focus的操控表現顯然深具信心。