隨著 SUV 與 Crossover等休旅車開始成為車廠的銷售主力之後，房車市場萎縮的狀況越來越明顯，已經不是車廠的主力商品。不過畢竟在老一輩的心目中，傳統四門房車還是比較得人心，在面對台灣地狹人稠的狀況下，小型房車其實也受惠於較小的車身，還是維持一定的銷售量，而且因為售價較為低廉，排氣量幾乎都是 1.5 上下，作為公司營業用車也非常實用，只是嚴格來說這種車都是各原廠為投入新興消費市場所做出的回應，對於台灣來說其必要性就沒這麼大，規模也不可能與這些新興市場相提並論，因此在「夾縫中求生存」的國產與進口小型房車究竟有哪些車型可選擇，就讓我們來一探究竟。

HYUNDAI汽車不斷追求成長，站穩全球前五大車廠的領導地位，致力提升造車工藝，提供各地消費者最高品質車款，而即將到來的國內車壇重要盛事「2018世界新車大展」，HYUNDAI汽車以【Innovative Experience 現代․新體驗】展出主題，帶來最新賽道概念街車RN 30、如臨WRC賽場的4D VR體驗科技，與新世代全車系陣容展出，獻于國人體驗HYUNDAI躍居世界品牌的核心價值-安全、科技及駕馭樂趣，搭配人氣、臺風兼具的5位名模組成「HYUNDAI LADY」，蒞臨展區不僅深刻體驗HYUNDAI品牌，更要讓車迷朋友們大飽眼福。

經過連日來的密集曝光，相信只要是對國內車壇略有關注的讀者都肯定知道Hyundai全新Super Elantra已正式在台發表，全車系完善的安全配備與相對實惠的售價，替國內中型房車市場提供了更為多元的選擇。然而全新Elantra的實力可不僅於紙上談兵，在經歷了兩天一夜，途經山路、高速與市區的深入試駕之後， Super Elantra確實展現出世界一流品牌的全方位實力，更將Hyundai近年來的進化展露無遺。

綜觀現在台灣汽車市場，每家車廠銷售主力都是 SUV休旅車、小型車為主，中型房車、中大型房車銷售比例越來越低，走在路上三不五時就能看到一堆 SUV 車型到處跑，雖然這是市場趨勢下的決策，但不免讓人開始懷念起2-30年前台灣汽車市場的「百家爭鳴」盛況。 

雖然筆者並沒有親身經歷過那個時代，但早期國產車廠可比現在「大膽」多了，從90年代初期的 Nissan Primera 開始、Lancer Virage 首開1.8 房車級距、Subaru Impreza GT Turbo 國產化、Ford Tierra RS 六速手排等車型，讓剛出社會預算不足的消費者也能以「親民代價」購入高性能車款，完成孩童時期的「性能車夢想」。

Hyundai Elantra 自今夏陸續上市之後，原先大眾期待的 Sport 車型並沒有同步推出。但其實這是因應 Hyundai 運動車型產品線將有大幅度調整的緣故，未來入門級運動規格都會列入 N Line 當中，在上個月原廠率先公布 Elantra N Line 羽量級運動版的外觀後，這次則完整公布包括內裝、動力系統在內的全部資訊。

就先不管韓貨不韓貨了，聽到200匹和6速手排，相信現在很多人會感興趣！況且它也擁有帥帥的外觀和內裝，這是一輛運動版的Hyundai Elantra Sport，日前在韓國發表，年底再於美國推出。

黑與白，雖然是最單純的色調，但卻是經典不敗的顏色，歷來許多車廠都以黑與白為主題，推出特式車款，這回Hyundai推出Elantra Black Limited 勁黑時尚版，在國產車壇引領新潮流！

新冠肺炎疫情延燒，政府倡導國人減少外出以及保持社交距離，減少疫情傳播感染。Hyundai現代汽車與國人共體時艱，了解每位車主延緩回廠考量，為顧及既有權益，首創推出疫情期間保固再延長專案，原車於期間4月1日至6月30日保固到期之車主，原廠保固自動再延長一律至6月30日止，共計近5,000位車主受此專案嘉惠。全品牌車款包含「三年無限里程全車保固」、「五年六大系統保固」兩大保固跟進，並追溯自4月1日起保固到期之車輛。