Nissan Elgrand 相信大家都不陌生，這款曾經與 Toyota Alphard/Vellfire 齊名的高級 MPV，在第三代車型上市之後由盛轉衰，主要是因為沒有油電系統的關係。在下一代車型還在研發、最快要到2020年才會推出的狀況下，Nissan 也僅能以「更改」安全系統的小幅變動來為這款上市將近十年的大型高級 MPV 增添一點新意。
在各家日本車廠陸續推出了今年「東京 AUTO SALON 2019」改裝車展展出陣容之後，緊接著輪到 Nissan 日産自動車宣布車單。這次結合 AUTECH、NISMO 等，總共展出 14 台車型，而且罕見的也針對車展推出了概念車型，包括 JUKE Personalization Adventure Concept、X-TRAIL＋大阪直美 Concept、NISSAN FORMULA E、NISSAN LEAF NISMO RC等，量產車則包括 GT-R 大阪直美大使就任記念車型、AUTECH 改裝套件車與 Nismo 改裝套件車等等。
Nissan 在 4/20 的時候，曾經在「M.O.V.E to 2020」中長期計畫當中，宣布從 2018 到 2022 年為止四年內將推出五款 e-POWER 電氣化車型、三款純電車型。雖然 Nissan 一直對未來產品計畫三緘其口，但其實根據日本媒體的透露，未來恐怕不只五款車型，將會直接涵蓋 Nissan 整個品牌！
在第三代 Qashaui 推出的時候，原廠曾宣布將推出全新增程型混合動力：第三代「e-POWER」混合動力系統，如今在上個月底原廠終於兌現承諾，Nissan 率先在歐洲市場推出搭載第三代「e-POWER」混合動力系統的《Qashqai》，而日本市場也將會在全新世代 Elgrand 上面搭載，北美市場則會率先搭載於 Rogue（日規 X-TRAIL）上，時間點將落在 2026年度。
雖然 Nissan 目前狀況不算好，但前陣子已經將未來三年內的新車全部公布來穩住軍心。而在今日「NISSAN START AGAIN 2025」活動上發布了新款 Elgrand 的部分設計，並宣布了Nissan 品牌的全新形象。
2020 東京改裝車展 Auto Salon 即將於明年 1 月初展開，Nissan 方面則是準備了不少改裝成車在現場展示。當然最受矚目的還是 Skyline 的改裝車，以及其他包括 GT-R 50週年、Fairlady Z 50週年、NV350 Caravan Premium GX Urban CHROME、Elgrand 特別仕様車、SERENA e-POWER AUTECH Multi Bed CONCEPT/ELGRAND AUTECH CONCEPT、Nissan GT-R50 by Italdesign、Leaf Nismo、Note e-POWER NISMO S Black Limited、2020 MOTUL AUTECH GT-R 賽車與2019 全日本 JAPAN EV-GP級距仕様：NISSAN LEAF e＋等車款。
有別於 Nissan 在海外市場的「發光發熱」，許多新車款不斷地在中國、北美或是歐洲市場推出，Nissan 在日本國內市場卻好像在「養老」一樣，僅有推出全新動力總成 e-POWER、ProPilot 等技術，全新大改款新車只有 2017 年推出的 Serena 與 Leaf 車型，其他車款全是增加動力總成與技術的小幅度改款而已。雖然 Serena、Note 靠著 e-POWER 技術與低廉售價，還是取得不錯的銷售成績，但整體車型年紀高達六年，僅差第一名的 Mitusbishi Motors 的七年，其實對於整個品牌形象相當不利！
Nissan Elgrand 自 2010 年問世以來已經賣了整整 10 年，由於當初開發的時候連同北美 Quest 的需求一同考慮進去，因此造成 Elgrand 反而不適合自家市場需求，加上沒有油電系統的關係，讓銷售量逐漸被 Toyota Alphard/Vellfire 超越， 原本市場先驅者的它反而僅能不斷的小改維持生命。
近日 Nissan 為了振興日本國內市場，「意外」的再度將 Elgrand 強化商品力並於秋季正式發售，接單則先從 9/14 開始！
為了挽救全球消費者的信心，Nissan 罕見在一個月內連續公布了中長期計劃，這次更將焦點放在 2025-2026 財政年度推出的新車型、小改款車型和新技術。 Nissan 其目標是通過具有創新功能的新產品來提高經營業績、增加願望忠誠度、吸引新用戶、提高盈利能力以及實現可持續增長。
為了滿足對多樣化動力系統選擇日益增長的需求，即將推出的產品陣容將包括混合動力技術（包括 e-POWER 和插電式混合動力車）、新一代電動車 (EV) 和先進的內燃機 (ICE)。
Nissan 在前陣子的中長期計劃中，曾公布未來三年內的新車計劃，以日本市場來說 2025 年度將推出下一代 LEAF 與全新輕型車，26 年度將推出搭載第三代 e-POWER 的下一代 Elgrand。而原先外界認為在新世代車型推出之前，Nissan 還會持續販售現有車款一段時間，結果來自日本經銷商端的消息、現行款 Elgrand 最快將於今年 8 月就會停產。
而除了公布雙方結束業務整合談判之外，Nissan 也公佈了恢復業績的詳細結構改革計劃。除在泰國等地關閉3家工廠之外，還將中國的産能縮小3成。此外 Nissan 將在2024 會計年度（截至2025年3月)計入1000億日元的結構改革費用，並在下一財年及之後追加相關費用，這將對業績造成壓力。
