近日Mercedes-Benz公佈10月初即將開幕的2018巴黎車展的展出名單，一般標準車型外，Mercedes-AMG與EQ等子品牌也都會有新產品亮相，陣容可以說是相當豪華。

雖然相較於BMW與Audi起步稍晚，M-Benz直到2016下半年電動車策略才有明確的步驟與方向，但近年來加緊腳步，不只成立了地位如同AMG的電動車子品牌「EQ」之外，也確認了首發車款電動休旅EQC就將在2019年上市。

2019年第3屆拉沃盃（Laver Cup）即將在瑞士開打，身為官方贊助廠商的Mercedes-Benz自然不會錯過這個宣傳的好機會，而現在最重要的廣宣車款自然就是品牌首款量產電動休旅車EQC，出動40多台EQC組成接駁車隊，還邀請盃賽的代言人「瑞士特快車」Roger Federer一同站台！

Mercedes-Benz官辦的撞擊測試總是話題十足，最近一次是為了行銷smart的安全性，派出旗艦轎車S-Class與fortwo上演對撞戲碼，看似完全不對等的大欺小局面，但fortwo卻靠著特殊的「Tridion Safety Cell」安全車體結構大幅分散撞擊力道，内置的假人幾乎沒有受到太嚴撞損傷，令人過目難忘，而近日則是換到品牌首款純電休旅EQC來作示範，只不過這次是「單兵上陣」！

Mercedes-Benz 雖然是百年大廠，不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始，Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了，但礙於時機一直不成熟，加上大集團總是有許多創新項目一同推動（比方說氫能源車），因此推動「純電車」這塊相對緩慢。

在大規模推出系列產品或者獨立品牌之前，Mercedes-Benz 也早已推出幾款車型「試水溫」，從最早的 Smart electric drive、B250e 到 SLS AMG Electric Drive，中間也有幾個 Mild Hybrid 車型，甚至已經有雛型推出的 EVA 平台，在在都說明 Mercedes-Benz 不是沒在動，只是在「鴨子划水」。如今時機成熟，Mercedes-Benz 也趁著 EQ 子品牌推出之後，於 2019 年推出了首款大量量產的電動車：EQC。

本次試駕的車型為 EQC400 4MATIC AMG Line，售價 350 萬；另外還有一款入門的 Electric Art 規格，售價 330 萬。

Mercedes-Benz 近幾年傾全力研發的全新電動車品牌EQ（Electric Intelligence），從最早的 Generation EQ 開始奠定後續EQ系列車型的設計雛形之後，隨後又陸續發表了EQA概念車和EQ Silver Arrow 概念車，代表著 Mercedes-Benz 已經完全打定主意往純電車型發展。而就在今日 Mercedes-Benz 正式在瑞典斯德哥爾摩發表了 EQ首款車型-EQC，定位於一款純電動中型SUV，將在2019年初在德國投產，同年夏季在海外市場開售。

綜觀目前Mercedes-Benz所推出的一系列電動車，如EQC、EQA等作品，隨然在動力架構上有著徹頭徹尾的不同，但是老實說，在外觀、內裝設計甚至是底盤架構上，或多或少都有參照以前的對應車型，會有如此結果，其實最終都勢必回歸到原廠在研發上的成本考量；也因為如此，位居EQ電動子品牌旗艦地位的作品：EQS便相當讓外界期待，我們不只可以從這輛車中一窺品牌真正邁入新世代的全方位進化之處，或許也能感受品牌如何重新詮釋其在豪華、舒適的絕對領導地位。

EQC 4x4²是4x4²家族中的第三款車(另外兩部為2015年9月開始量產的G 500 4x4²、2017年的E 400 All-Terrain 4x4²一次性車款)，Mercedes-Benz希望用這輛車來測試極限，並表明電動車不僅僅適用於城市，而且也是可以想像的越野。同樣為一次性車款的EQC 4x4²擁有粗曠引人注目的外觀，並可在崎嶇的地形上踏足，兼具面向未來豪華越野冒險的技術。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

10年後的台北是什麼模樣？未來城市移動是怎樣的智慧模式？尖叫嘶吼也能為城市發電？2009年，前美國總統歐巴馬將「未來城市」與「智慧生活」定調為國家發展戰略，自此全球各國政府、城市和企業競相投入相關領域；10年後，在2020年前夕，Mercedes-Benz打破歷年車展慣例，依C.A.S.E :「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」以及「Electric電能驅動」為願景，精心改造台北市，從未來智慧道路交通規劃，到AI人工智慧、風格娛樂、便利生活和永續發展的都市精神和開放思維，整合線上、線下所有資源，呈現獨一無二的未來體驗。像是在Power Cinema未來電影院，唱跳宣洩壓力之際，還能轉換動能成為城市的電力供應，甚至在完成體驗後，還能兌換多項專屬福利。Mercedes-Benz傾全力體現2030年的未來台北，讓未來市民更融入將來的生活情境並產生共鳴，請即刻上線註冊Mercedes-Benz【The Future is Now】成為未來市民，共同參與改變，未來毋須想像。