即將在2014年第三季開跑的Formula E電動方程式大賽，開賽前的前期作業正如火如荼進行中，日前更進行了首次賽道測試活動。

FIA大力推動的節能賽車Formula E電動方程式在2013年5月時揭露將由Spark賽車技術公司與Renault共同開發賽車，如今Formula E正式揭露賽車的技術細節。

符合FIA R2參賽規制的全新Opel ADAM R2賽車，目前正由Opel賽事部門進行廣泛的實測。

2012年8月，FIA與Formula E控股公司達成協議，從2014年推動Formula E電動方程式錦標賽。日前，Formula E再與Renault簽署合約，成為電動方程式的技術合作夥伴。

曾在7月中旬公布技術規格，並且發布實車想像圖的Formula E電動方程式錦標賽賽車Spark-Renault SRT_01E，日前於法蘭克福車展正式亮相。

為順應明年WTCC賽事全新的技術規範，Honda先行公開了新年式Civic WTCC賽車的設計繪圖。

將賽車與環保融合的Formula E Championship電動方程式錦標賽即將於2014年9月開跑，法國米其林也獲得FIA指定成為Formula E指定輪胎供應商。

大鵬灣國際賽車場從2005年開始規劃至今，歷時七年，終於取得FIA Grade 2國際賽車場的執照。

預計在9月24、25日在麗寶國際卡丁賽車場停車場舉辦的2016亞太區國際金卡納大獎賽，在經過四次的預選賽後，上週日（9/4）在麗寶舉行了最後的外卡賽與決賽，經過一整天的拼鬥之後，最後由連惟生拿下最後的總冠軍，與亞軍林帝均組成台灣A隊，而獲得三四名的朱晉億與葉凱青則為台灣B隊，將共同在國際金卡納大獎賽的舞台上為台灣爭取最佳的榮耀。

中華賽車協會在2016年9月23日於台中麗寶樂園卡丁車場舉辦了2016台灣汽車金卡納國際大獎賽的賽前記者會，賽前記者會出席者有中華賽車協會理事長楊光榮、亞太區ASN代表Poedio Oetejo以及Andrew Colin、教育局專委方炳坤、麗寶國際賽車場特助朱彥為、麗寶麗園園長王永豪等等，而身為贊助商的德恩堂總經理溫朝逢以及南港輪胎行銷部副理林君穎也出席了這場記者會，楊光榮理事長表示，台灣藉著這個賽事能結合台灣的城市觀光、輪胎及其他商品的行銷策略，共同進軍亞洲國際市場，是非常值得期待的一件事。

各位車迷朋友期盼以久的麗寶國際賽車場終於要開始營運了，當然不是外圍的F3賽道，而是內部的卡丁車賽道，但不要小看這條卡丁賽道，它可是全台灣最長1.5km的卡丁賽道，而且還是國內唯一通過FIA、CIK國際認證的卡丁場地，麗寶集團可說是傾盡集團之力在打造這個賽車場。

德國賽車傳奇人物Walter Röhrl獲得了巨大的榮譽：1月30日，他成為第一位非F1世界冠軍，卻能進入賽車名人堂的拉力賽車手。儀式已於1月30日晚間在巴黎FIA總部舉行。

首屆FIA Motorsport Games賽車世運會上周末(11月1-3日)在義大利羅馬Vallelunga賽道正式登場。隸屬於Gama Racing Team的台灣實力車手陳意凡與林帛亨，駕駛編號68號的Lamborghini Huracan GT3 EVO，以「中華台北」之名出賽GT Cup組別賽事，與來自22支不同國家、地區的隊伍同場競技，代表台灣在第二回預賽取得全場第三的佳績。比賽最終雖未能奪牌而歸，但藉此賽事讓台灣車手站上國際舞台與各國好手一同角逐，引領國內車迷與愛好者關注，向世界展現台灣賽車運動的無盡潛力。

中華賽車會正式公告2016TAIWAN AUTO GYMKHANA PRIX亞太汽車金卡納國際賽將於今年9月24及25日在台中行將落成的麗寶國際賽車場園區舉行，已獲得台中市政府及教育部體育署的首肯支持，籌備工作正積極展開，同時國家代表隊的選拔活動亦將於本月陸續展開。

汽車金卡納運動自上週在台灣舉辦亞太區金卡納國際賽後，已引起了巨大的迴響。於同期間舉辦的亞盟金卡納錦標賽籌備會議，共有來自13個國家的賽車會代表及組辦與推廣商共計28人出席。在制訂比賽規則上已達成高度的共識，爭取主辦2017年賽季的國家除了台灣外，印尼、泰國及馬來西亞均表達了強烈的意願。