第四代Ford Focus銷售至今十個月已突破萬輛，2019年銷售成長近2.4倍，迅速攀升至同級車市占第二位，而 Ford 也接連推出入門車型Ford Focus美夢型及成真型，及導入歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。現在為了滿足更多熱血車迷，福特六和在2020世界新車大展正式宣布推出Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版限量車型，正式售價NT$ 92.8萬，舊換新優惠價NT$ 87.8萬！

Ford Focus 在 2018 年於中國市場亮相並上市之後，雖然產品競爭力相當強，但由於僅提供 1.5 自然進氣三缸、1.5 EcoBoost 三缸渦輪引擎作為動力選項，在對三缸引擎很感冒的中國市場銷售量卻沒有起色。縱使長安福特於 2019 年再度新增 ACTIVE 五門跨界版本，也沒有多大幫助。

而在今年的廣州車展上，長安福特則進一步 2021 年式樣的 Focus 車型，將標準版外型車頭略作修改、導入類似 Kuga 的設計以外，更推出 Wagon 獵跑版本，如此一來長安福特 Focus 的陣容從五門掀背、五門跨界掀背、四門房車到五門跨界旅行車，甚至是運動取向的 ST Line 規格全部具備，成為同級車當中陣容最齊全的車型。

2024對於Ford Focus車系來說，並不是一個好年頭，因為國際市場傳出Ford計畫在2025年將Focus車系停產，雖然台灣市場未必會馬上跟進，但是好像對於Focus市場銷售不是什麼利多的好消息。

台灣車壇年度盛會「2024車訊風雲獎」，經過25位專業汽車媒體人及達人專家的評測投票後頒佈最終決選結果。當中New Ford Focus以同級最多元的車型設定、先進科技配備、以及「與德同規」的極致操駕樂趣，再度獲得評審團隊一致肯定，並繼2021、2022以及2023年之後，成功完成「最佳國產中型車」四連霸佳績。此外，以靈活空間整合機能、優異科技配備深植人心的「正歐洲1至7人座百變小酷巴」New Ford Tourneo Connect旅玩家，本次也再度蟬聯「最佳進口中型MPV」大獎。雙車奪下車訊風雲獎大獎肯定，更為Ford品牌車款優異的產品表現，寫下最具公信力之註解。

福特六和針對New Ford Focus，自2024年5月1日至5月31日止，入主Focus Wagon ST-Line X限量升級便利電動尾門^[1]舊換新優惠價 89.9萬，再享首年乙式車體險、5年原廠保固^[2]及60萬0利率；另New Ford Focus國產全車系同享首年乙式車體險及5年原廠保固，指定車型^[3]再升級電動尾門或享最高80萬0利率，讓消費者能以低門檻輕鬆入主台灣「最佳國產中型車」。

根據最新的新車購買調查顯示，360°環景影像系統已成為國產中型車消費者最渴望的配備，福特六和洞悉消費者需求，本月推出超值專案，讓您輕鬆入手New Ford Focus！New Ford Focus國產車系專案價74.9萬起（含舊換新），較原建議售價優惠最高7萬元，再免費升級搭載1080P高畫質影像鏡頭的360°環景影像系統！在駕駛過程中擁有更全面的視野，輕鬆掌握周遭環境，安全無虞。此外，原Ford車主換購指定車型，更享有5,000元配件金，本月試駕Ford全車系還享週週抽最新iPad Pro，一兼二顧揪伙馬上行動！。

New Ford Focus銷售突破6萬輛，在台灣中型車市場佔據重要地位，其多元豐富的車型陣線，滿足各種駕駛需求。超過7成的New Ford Focus 車主對愛車滿意度極高，並樂意推薦親朋好友，為什麼Focus如此受歡迎？答案就在於其頂尖的安全性，New Ford Focus以領先安全標準，守護您和家人的安全，贏得消費者口耳相傳的口碑，成為眾人信賴的選擇。

透過Ford汽車的市場調查，國內消費者在60萬級距的消費預算中，期望可購得一輛擁有駕馭熱情的運動化產品。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus 自 1998 年問世到現在已經推出三代，現款 2011 年也已經問世長達七年。而在提供給媒體試駕之後原廠也於今日(2/20)正式發表全新第四代 Focus 車型，Sedan 分成時尚型 76.8 萬與旗艦型 86.8萬；五門版共有 3 車型，入門為 1.5 自然進氣引擎時尚型 67.8萬，緊接著為時尚經典型 78.8萬、頂規 ST Line 89.8萬。至於剛剛發表的 ST 車型，原廠也表示將會在下半年正式導入台灣市場，但旅行車方面目前正在考量國產或是進口與否，但基本上應該是會導入。

Ford Focus 在去年2月發表之後，銷售狀況一直相當不錯，這都要歸功於全新世代的家族設計語彙、1.5 升 3 缸新動力系統導入與高階車型標配 Ford Co-Pilot360等，讓其每個月都有著破千的成績，第三季更是穩居國產中型房車第 2 名，使得 2019 年總掛牌數來到 10,710 輛，表現相當亮眼。

在去年底針對五門車型推出 Lommel 多連桿車型之後，今年福特六和也針對旗下車型進行配備上的調整，以「20.5」年式的方式將新車全面升級，不僅將安全系統全面補齊，更將原先部分消費者挑惕的後座門板與海外車型材質不一致的問題，導入軟質後門版強化車內質感，在 17TSR更將駕駛座電動座椅加入。

售價部分1.5L TiVCT四門美夢版/五門成真版 69.9萬、EcoBoost®182四門佛心版 79.9 萬、EcoBoost®182 五門時尚版 81.9 萬、EcoBoost®182 四門17TSR版 88.9萬、EcoBoost®182 五門ST-Line 89.9萬、EcoBoost®182 ST-Line Lommel賽道特化版 92.9萬。

隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型，不僅外觀更為帥氣，在內裝質感上更有著明顯的成長，除此之外，在安全系統更是此次改款的重點，除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統，而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目，可見這次Toyota依然來勢洶洶，完全不擔心銷售寶座會有所動搖，就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧！

作為台灣國產車市中唯一具備純歐洲血統的Ford Focus，一路走來始終以優異車身剛性與高品質行路感受到國內消費者喜愛，相較國內眾多日系車款以豪華見長、2015年底再次改款的Ford Focus決心以滿載安全配備與智慧科技滿足國內消費者。不僅將10大主動安全系統列為全車系標準配備，即使車系入門的Focus 1.6汽油時尚型也將SYNC娛樂通訊整合系統、光感應自動頭燈、雨滴感應雨刷等歐系車款常見貼心配置完整搭載，在國內60到70萬級距國產車型中具備強悍競爭實力。

由Ford歐洲設計研發和具備德系血統精神的New Ford Focus與Focus Active上市以來，以多元化產品陣容、完整主被動安全科技以及領先動能科技，成功席捲國內四門房車、五門掀背以及跨界休旅市場。為深化產品戰力，福特六和汽車今日（4/26）正式發表22.5年式New Ford Focus ST-Line Lommel X四門／五門與New Ford Focus Active EcoBoost^®182任性版，同步升級與德國製造進口Focus ST同級的12.3 吋全彩液晶智慧多功能儀錶板（價值3萬元），清晰易讀的儀錶板設計，不只方便駕駛者閱讀並掌握行車資訊，伴隨駕駛模式調整的視覺設計，時而優雅巡航，時而熱血奮進，充滿許多駕駛樂趣。

此外，自上市起至5月31日止完成領牌，限時升級配件^[1]E-Mirror電子式智慧後視鏡（價值19,800元），以總價值5萬元的新增配備，帶來戰力更臻完美的新陣容。New Ford Focus ST-Line Lommel X四門／五門正式售價為NT$ 94.8萬（舊換新89.8萬）；New Ford Focus Active EcoBoost^®182任性版正式售價為NT$ 91.8萬（舊換新86.8萬），持續以先進科技大滿配與極具競爭力的售價傲視同級。

做為福特六和2019年最重要的生力軍，全新改款使用全新C2平台的第四代Focus在大家的期盼下，福特六和很巧妙的邀請了國內近40家汽車媒體參加辦在ARTC車輛測試中心的專業試車場地進行了三小時的無影像無紀錄秘密試車活動。換句話說就是只能自己用五感體驗然後不能拍攝影像分享給大家。

隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。

延續上篇，透過簡單的介紹後就直接進入動力性能以及操控樂趣的評測，利用QSTARZ實測車輛的加速以外，更安排了一個迷你的金卡納賽道讓車輛進行Time Attack，透過以上兩項關卡的測試，更可清楚的分析車輛性能實力。

Ford致力提供消費者最優異的產品與服務，自2019年由第四代Ford Focus上市打頭陣，憑藉全新內外裝設計、先進動力科技、C2紮實底盤與充沛車室空間，配備領先同級、符合Level 2自駕科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，受到市場熱烈關注；緊接著Kuga EcoBoost®182 CP360型、Ranger Wildtrak旗艦型、Mondeo Wagon三款具備Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技的強棒車款接續上市，以優異的產品力將銷售風潮自第一季延續至今，於七月份創2,427輛的銷售佳績。