覺得 RED BULL 舉辦的 F1 封街表演不過癮嗎？今年夏天有更刺激的來了！【Wonder Charge 2025台北國際汽車嘉年華】，將在6月6日起於台北市信義計畫區盛大展開，最受矚目的是6月7日首度引進台灣的國際級指標賽車運動盛事「世界電動方程式賽車Showrun」，自從活動宣布以來網友在各大社群平台熱議不斷，早鳥票優惠限時至5/18。

即將在2014年第三季開跑的Formula E電動方程式大賽，開賽前的前期作業正如火如荼進行中，日前更進行了首次賽道測試活動。

FIA大力推動的節能賽車Formula E電動方程式在2013年5月時揭露將由Spark賽車技術公司與Renault共同開發賽車，如今Formula E正式揭露賽車的技術細節。

2012年8月，FIA與Formula E控股公司達成協議，從2014年推動Formula E電動方程式錦標賽。日前，Formula E再與Renault簽署合約，成為電動方程式的技術合作夥伴。

即將從2014年下半年開跑的Formula E電動方程式再增添生力軍，Super Aguri的宣布加入，讓確定參賽車輛達到6隊之多。

Formula E電動方程式錦標賽的首賽季賽曆才剛確定不久，成立之初所規劃的10支車隊也在Venturi車隊確定加入後達到預期的規模。

預計2014年下半年正式開跑的Formula E電動方程式錦標賽2014-15賽季賽程正式出爐，全季10場比賽將由2014/09/13的北京起跑，閉幕站則是2015/6/27在倫敦舉行。

從賽車開發到Road Show表演，Lucas di Grassi總是一人獨撐大局，不過，Formula E控股公司日前一口氣簽下7位車手，讓Formula E的官方車手俱樂部增加至8人。

FIA近來致力推動的電動方程式錦標賽Formula E日前現身美國Las Vegas街頭，純電力驅動的Spark-Renault SRT_01E賽車也首度現身大眾眼前。

曾在7月中旬公布技術規格，並且發布實車想像圖的Formula E電動方程式錦標賽賽車Spark-Renault SRT_01E，日前於法蘭克福車展正式亮相。

將賽車與環保融合的Formula E Championship電動方程式錦標賽即將於2014年9月開跑，法國米其林也獲得FIA指定成為Formula E指定輪胎供應商。

你能想像在台灣，正有著一支賽車研發團隊，默默的開發台灣自製之原型賽車，而且更將在未來研發引領下一波賽車發展趨勢的電動賽車！

常來日本的人應該都會知道座落於銀座的「Nissan Crossing 品牌體驗館」吧？這間於 2016年9月24日正式開幕的據點其實已經開幕三年多了，內部都是展示Nissan品牌的未來發展方向與展望，並成列品牌近年來的各式概念車，向外界強調「技術的日產」的實力。

事實上筆者也來過好幾次，去年 GT-R 50th Italdesign 就是在這邊展出，不過當時並沒有刻意去針對這個景點做報導，因此趁著本次東京車展的機會好好的來跟大家介紹一下。

2020台北車展，Porsche展區可以說是最令人血脈噴張，除了這個品牌本身濃厚的的賽事基因外，主舞台旁兩輛賽車也是大有來頭，分別是堪稱利曼大賽傳奇的919 Hybrid與即將進軍電動賽車最高殿堂Formula E的99X Electric，兩款雖然都是分屬不同賽事等級的戰駒，但都是Porsche邁向「純電世代」的重要推手，才會有主舞台上品牌首款純電跑車Taycan的誕生。

Porsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche 將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。

Porsche 賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對Porsche 的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT 指派為安全車。這也代表我們持續從賽事中學習以應用於量產車型，例如從電動方程式賽事汲取能源管理方面的知識。近期推出的全新Taycan 也因而獲得全方位升級。」