結束了澳洲、馬來西亞、中國與巴林等站的海外征戰後，經過3週的休息，F1車隊們終於回到歐洲主戰場，前往賽前測試的大本營Catalunya賽道。

紅牛車隊經歷前兩站Daniil Kvyat所造成的事故，決定下放Kvyat到二軍Toro Rosso車隊，並且將原本的位置給了原本在Toro Rosso車隊，也是場上最年輕的車手Max Verstappen，而他也不負眾望，升上紅牛一軍的第一場比賽，就以分站冠軍作收，這個冠軍也是Red Bull在2014年的比利時站之後，所拿下的第一個分站冠軍。

原本2017年大致底定的車手佈局，因為Mercedes車隊的車手，同時也是2016年的世界冠軍－Nico Rpsberg的退休，而掀起了一場腥風血雨，畢竟要臨時找到一位這樣出色的選手並不容易，但現在傳出與Williams車隊達成共識，為這場2017年車手戰寫下完美的結局。

本週末即將進行2016年的第七站：加拿大站，而最近各家車手的表現也都起起伏伏飄忽不定，加上許多大咖車手明年的合約也都還沒談定，因此在車手市場上仍然有很大的變數，其中有幾個關因素將是明年車手去向的關鍵。

本週就是Formula 1世界一級方程式錦標賽的開幕戰，首戰將會在澳洲舉行，這是一場世界最大型的賽事之一，全世界的車迷都在屏息以待著這一刻的到來，而各個廠商也都會在這場活動上投入大量資源廣告，像是Mercede-Benz就是如此，除了組織車隊參與競賽之外，Safety Car更是來自Mercedes-AMG的強大動力，廣告效益相當驚人阿！

再下一城！Red Bull車隊的荷蘭籍車手Max Verstappen於上週末取得了第四次F1西班牙大獎賽的冠軍！台灣時間週日（23日）晚間舉行的2024年一級方程式賽車西班牙大獎賽Verstappen創下本賽季的第七次勝利的好成績。本站有許多令人目不暇給的精彩攻防和驚險超車場面，Verstappen 成功地拿下了二連勝，保持本賽季領先優勢。

Formula 1將在明年有新的車廠加入，那就是來自義大利的Alfa Romeo，而車隊的命名也將變成Alfa Romeo Sauber F1 Team，當然這也代表著Ferrari有了第二車隊進入F1，明年將與Mercedes一決高下。

2016年F1賽季第11站來到匈牙利Hungaroring賽道。排位賽的滂沱大雨與正賽的高溫炎熱形成高度反差，但無損Mercedes AMG Petronas車隊的優勢速度，排位賽中Nico Rosberg拼到最後一刻奪下桿位，隊友Lewis Hamilton以優良表現居次。正賽起跑後則在前三彎後大致抵定順序，Lewis Hamilton輕鬆領跑並順利奪下冠軍，於車手積分排行榜中以192分積分首度超前Nico Rosberg暫居冠軍。Mercedes AMG Petronas仍為最大贏家，以378分積分大幅領先第二名。

2017年F1賽季第五站來至巴塞隆納Catalunya賽道，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton與ScuderiaFerrari車隊的Sebastian Vettel一路從排位賽拚鬥到正賽，最終由Lewis Hamilton奪得冠軍，拉近與Sebastian Vettel於車手積分排行榜的差距，也讓所屬車隊繼續車隊排行榜領先優勢。

2012年之後就沒有在舉行過歐洲大獎賽（Grand Prix of Europe）的F1，在2016年最後一刻重新啟動，將亞塞拜然（Azerbaijan）納入今年的賽程當中，賽道由F1的知名賽道設計師Hermann Tilke設計，在首都巴庫（Baku）舉行街道賽。

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2017年F1賽事第11站於上週末匈牙利站展開，即使Scuderia Ferrari車隊因賽車短軸距設定於此刁鑽賽道保有優勢，但從排位賽至正Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手仍緊咬敵手，Valtteri Bottas與Lewis Hamilton仍發揮不服輸的拚鬥精神一路纏鬥到底，一度將秒差與敵手拉近到一秒以內，最終以第三名與第四名位置通過終點線。7月30日所舉辦的正賽後半段四位車手爭奪冠軍席次的拚鬥成為全場關注焦點，其中Lewis Hamilton更向車隊請纓挑戰前方領先的Scuderia Ferrari車隊兩位車手，雖然挑戰未成，仍在賽事最後一圈的最後一個彎道時實現承諾將位置還給隊友Valtteri Bottas，展現君子風度也展現車隊策略的靈活運用。

世界三大賽事之一的摩納哥大獎賽落幕，這次輪到Ferrari成為最大贏家，而賓士車隊連頒獎台都沒有登上，雖然賽事有些沈悶，但到了下半場因事故請出安全車而有些許的變化，但這些都抵擋不了Ferrari奪下了這次的1、2成績，在車隊積分領先排行榜當中搶回領先的位置。

為了保護F1車手頭部的安全，Halo這個議題已經討論許久，FIA也還沒決定是否要將這項裝備加至2017年的賽車規定當中，而Ferrari先前就有將第一代的Halo裝在Vettel的賽車上，這次帶來的將是第二代的產品。

隨著Formula 1的易主，賽事可說是越來越精采，今年的賽事在也不是Mercedes車隊在前頭遙遙領先，賽道上的紅色閃電Ferrari也不甘示弱，展現了極大的企圖心，在本賽季不僅已經拿下了兩座分站冠軍，這次更是在排位賽包辦了頭排的位置，是2008年以來再次由Ferrari包辦前排。