創於 1935 年的 Jaguar 投入 SUV 市場算晚，但 F-Pace 一推出卻依舊驚豔世人，雖然有不少腦粉認為這是向市場妥協的結果，但F-Pace「跑車型SUV」定位就不難看出，Jaguar 並沒有因此改變自己的造車理念，確實操控表現與動力水準都獲得外界極高好評。

而在上市將近五年後，因應歐盟更嚴苛的 CAFE 政策上路，小改款 F-Pace 便於去年9月亮相，改款重點除了全新設計的內裝，更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。不過考量台灣市場需求跟價格，時隔將近一年導入台灣的小改款版本卻少了 MHEV 動力，是比較特別的地方，但該有的配備一樣都不缺，試圖在市場上重新掀起新鮮感。

Jaguar史上首輛跨界跑車F-Pace、當家超跑F-TYPE、新年式頂級奢華旗艦XJ、全新進化升級的Grand Coupe All-New XF以及四門跑車XE，於2016世界新車大展南港展覽館盡展風華！

有鑑於PORSCHE Cayenne首開所謂的跑車化LSUV頂級休旅級距，而且叫好又叫座，甚至一躍成為品牌銷售之最，看在不少同級對手眼裡可說是心癢難耐。當然，這些對手絕非省油的燈，儘管腳步稍慢，所推出的LSUV也是殺手級車款，今日所要試駕的主角F-Pace 絕對也是Jaguar衝擊市場、顛覆車壇、提升銷量的一大利器！

英國傳奇特技車手Terry Grant於上海星外灘再次攜手Jaguar首款跑車型SUV－F-PACE，挑戰高達19.08公尺的世界最大環形跑道！挾航太輕量化全鋁合金車體結構的Jaguar F-PACE，搭載前雙A臂後多連桿懸吊系統，與智慧型IDD四輪傳動系統，打造敏銳、細緻兼具高效率的動態表現，成為挑戰致勝的關鍵！

Jaguar Land Rover雙品牌繼11月份在國內繳出較去年同期近20%的銷售成長佳績之後，至本月業已超越去年全年累積銷售量！與去年1至11月同期相較，Jaguar銷售成長近40％，同時自10月起，已超越2014全年銷售量。而Land Rover銷售成績亦更上層樓，1至11月份銷售量也已超越去年全年度銷售量，雙品牌整體銷量成績較去年同時期成長達12％。Jaguar Land Rover以冠絕當代的英倫風華，吸引眾多獨具品味的人士入主！