GAZOO Racing

  • 《TOYOTA GR品牌嘉年華》掀起熱血賽車風潮!近4,000人共襄盛舉,Corolla Cup統規賽與車手表演精采呈現

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    2024年12月14日《TOYOTA GR品牌嘉年華》在台中麗寶國際賽車場盛大登場。這場活動不僅展現了TOYOTA GR品牌的賽車精神,還成功吸引了來自各地的車迷與民眾。線上註冊報名近萬人,現場更湧入近4,000名人員參與活動。場地內歡笑加油聲不斷,賽車的聲浪與現場觀眾的歡呼聲交織,營造無與倫比的熱血氛圍,成為賽車愛好者與親子客群體驗GR品牌魅力的最佳盛會。

  • 【車市新聞】Toyota Vitz GRMN Turbo日本限量200部,僅供網路申購

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    Toyota即將在本月底開放線上申購、由GRMN打造的全新完裝車─Vitz GRMN Turbo。

  • 【車市新聞】彌補動力上的不足,小改款Toyota 86將改搭2.5升引擎?

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    Toyota 86 / Subaru BRZ為人詬病的動力不足問題,將可望在小改款新車發表時解套?

  • 2022/10/14上映,汽車類娛樂電影「極速甩尾」

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    這是一部主角設定為日本賽車電玩冠軍跨入職業甩尾賽車隊的故事,賽車的畫面緊湊而且注重拍攝細節,令人佩服與賞心悅目。

  • 2024 GR Brand Book品牌專刊登場

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    從兩年前開始,Gazoo Racing之GR性能品牌就開始在台灣與全球引起矚目。

  • 2024 Toyota GR品牌嘉年華之CarStuff賽道參與展車全項目參加體驗有感

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    汽車品牌除了賣車以外,做品牌推廣是一件很重要的事情,品牌代表信念、代表在悠悠歲月中,汽車產品伴隨著汽車公司、製造廠、設計師、工程師、用車客戶、上班的汽車品牌員工與經銷商員工等等留下來的隻字片段!

  • GR Yaris升級Endless金屬煞車油管與RF650煞車油

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    為什麼要更換金屬煞車油管?其實來自於一則五月份Toyota原廠技術通報!雖然日系車改裝升級是很正常的事情,但是這則技術通報則提醒了車主要多注意下賽道後的煞車油管狀態,會有油管跟接頭因為高熱或其他激烈行駛狀態下的分離狀態,但是原廠強調如果是在街道公路行駛則絕對不會有這樣的情況產生!

    不過也剛好給了筆者這樣的機會,就順便改裝了下去!這次升級的部分為Endless金屬煞車油管全車份四條與兩罐RF650煞車油!

    首先要說一下,Endless為日本Toyota Gazoo Racng WRC車隊的官方贊助商,所以該品牌在日本改裝雜誌上是可以使用原廠照片一同宣傳的!

  • Remus排氣管GR Yaris Racing GPF Back System規格亞洲首發實裝

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    在台經營已經接近三十年的奧地利Remus排氣管總代理佰駒汽車,一直是筆者改裝排氣管的唯一選擇,除了跟老闆王樺青先生從1992年就認識迄今,不變的是王老闆對於改裝車輛服務的熱情與專業態度,近十年來更拓展了兩輪的排氣管改裝服務,深受歐系汽機車車友喜愛!

  • S-FR 開發案後繼,Toyota 將以 Daihatsu Copen 為基礎推出 GR 子品牌 FF 小跑車!

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    想必有不少讀者已經在 2018 台北車展目睹全新 S-FR 小型概念跑車的光采,事實上這款跑車的「量產化」時程一直飄移不定,從最早2016年底傳出開發取消、到2017年上旬又突然開發恢復的流程,讓人搞不清楚 Toyota 葫蘆裡到底在賣什麼藥。而在 2017年下旬原廠人員藉由 GR 品牌發佈會的機會,已經確認 S-FR 量產版正式停止開發了。但這不代表 Toyota 退出跑車市場,相反的 Toyota 將要集結整個集團的力量,再度針對年輕人開發一款全新小跑車!

  • TOYOTA GAZOO Racing宣布回歸初衷!將以「GAZOO Racing」之名持續傳承造車理念

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    於2026年東京改裝車展中,豐田章男會長宣布TOYOTA GAZOO Racing將更名回GAZOO Racing,秉持品牌創建初衷持續以賽車運動為基礎,打造更好的車、培育頂尖人才,並傳遞品牌精神。自2007年由豐田章男會長親自成立GR品牌以來,即將迎來20周年,除了公布TOYOTA GAZOO Racing品牌更名為GAZOO Racing的消息外,豐田章男會長亦引用日本伊勢神宮每20年重建一次社殿以傳承技藝的「式年遷宮」概念,表達人才與技術定期傳承與精進的重要性。開發頂尖車款所需的技術、理念與人才,如式年遷宮般需定期傳承,繼1993年第四代Supra、2010年的LFA,如今即將邁入下一個20年。為確保造車技術的傳承,將帶來次世代頂尖跑車GR GT,並進軍兵家必爭之地的GT3級別賽事。

  • Toyota Gazoo Racing深耕歐洲Customer Racing,發表全新賽車GT86 CS-V3 / CS-Cup

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    為了讓Toyota更貼近賽道、提升熱血操駕意象,熱愛賽車、同時也是業餘賽車手的社長豐田章男親自督軍,不只挹注更多資源給旗下賽事部門「Toyota Gazoo Racing」,征戰包含WRC、WEC 原型車組別、利曼24小時耐久賽等世界級賽事,甚至在2017年9月將其升級成性能品牌,同步推出Toyota GR 車系,首批車型即在日本推出Vitz GRMN、86GR、Aqua GR SPORT 與 Prius α GR SPORT等,各類型的性能車型滿足不同取向的消費者。

  • Toyota 持續參與 LeMans 24hr 耐久賽,確認以 GR Super Sport 為基礎參與新創「HYPERCAR」級別!

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    2019 年 LeMans 24hr 耐久賽已經正式結束之際,Toyota 很順利的獲得日系車廠首次二年連霸總冠軍,更象徵著多年來致力於 WEC 耐久賽的苦心終於開花結果。不過為了因應 2020 WEC(世界耐力錦標賽)即將改制,事實上 Toyota 在LeMans 24hr 耐久賽前夕,也進一步發表 WEC 2020-2021年即將登場的「HyperCar」組別專用車型,也就是以過去 Gazoo Racing 的名義推出的 GR Super Sport 為基礎的全新賽車規格。

  • Toyota宣佈重新發行A80 Supra內裝零件

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    GAZOO Racing宣布,計劃在其GR遺產零件計畫(GR Heritage Parts Project)中,為Toyota A80 Supra(1993-2002)複製並重新發行內裝零件。重新發行的A80 Supra儀錶板預計於2026年秋季左右上市。

  • Toyota連2年制霸Le Mans 24hr耐久賽,日本車廠與車手的第一次!

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    全球最受矚目賽車運動之一的2019 Le Mans 24hr耐久賽本週末(6/15-16)畫下句點,Toyota旗下賽車部門Gazoo Racing兩輛車(7號與8號)TS050 Hybrid以冠亞軍之姿率先完賽,拿下LMP1組別冠軍,連續第2年稱霸Le Mans 24hr賽場!

  • 不僅僅是獎盃而已!Toyota GR Cup推出數位獎盃來提高車手和車迷的參與度

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    北美Toyota Gazoo Racing的GR Cup系列賽正在採用高科技來加深車手和車迷之間的聯繫。利用軟體和數據服務公司Toyota Connected North America(TCNA)的專業知識,GR Cup系列賽透過多邊形區塊鏈(Polygon blockchain)創建了個人化的數位獎盃,該獎盃在可共用的套件中顯示車手統計數據、領獎完成度、終點位置和單圈時間,並且都會在每個比賽週末後更新。