VW集團對於旗下員工、學徒的培訓煞費苦心，每年都會在各不同部門挑選菁英組成團隊，提供相當豐富的資源打造創意作品，並選在每年一度的Wolfburg進行成果發表，透過實戰經驗充實能力，以至未來能為品牌貢獻心力！今年Wolfburg Meeting來到35屆，VW自然也有兩個團隊準備作品進行發表，不約而同的是兩個團隊選擇的車款皆是Golf，其一是Golf GTI Heartbeat，另一輛則是Golf R Variant！

在第八代 GOLF、GOLF GTI 相繼推出之後，第三款衍生車型 GOLF Variant/Alltrack 終於悄悄地亮相了，上市時間於2020年底在歐洲推出，並於2021年起逐步推廣至除美國以外的全球其他國家市場，台灣當然也會在 2021 年內導入，但確切時間還是得看台灣福斯汽車的規劃而定。

柴油、旅行車，一向是節能且實用的最佳組合，也是顧家好爸爸的完美選擇。但如果再加入些性能因子，或許便能一次滿足熱血父親的所有需求，即將在日內瓦車展正式現身的Volkswagen Golf GTD Variant，便相中了既顧家又熱血、重實用且重性能的好爸爸們。

前些日子台灣福斯假和平籃球場舉辦了「福斯品牌之夜」，睽違3年再度舉辦如此大型的活動，並陸續公佈了年度重點新車已及未來展望，但重點則是放在提高安全層級，將MSB 模組化安全駕駛系統列為全車系標準配備，以對應消費者需求，並且兌現品牌的安全承諾，本次試駕的Golf Variant R-Line當然也是受惠者。

受到近一二年消費者對於車輛主動安全系統開始日益重視，進口車廠也陸續導入完善的主被動安全系統，像是側氣簾、駕駛座膝部在內的六具安全氣囊，以及整合ABS及TCS而來的ESP車身動態穩定系統都已經成為基本配備。而隨著 ADAS 的普及，讓進口車陸續擁有盲點偵測、車道偏離警示、後方來車警示、主動煞車輔助系統、ACC 主動車距控制巡航等，而身為德國車廠龍頭之一的 Volkswagen 也正式於今天宣布，旗下全車系標配 ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）與前方行人監控系統！

Volkswagen總代理太古標達汽車正式引進Golf Variant，共導入1.2 TSI與1.4 TSI兩種引擎型式，開價109.8萬元起在臺上市。

在 Golf MK8 於 7 月初正式發表的時候，事實上 Variant 也在同一時間導入，不過因為大家都把重點放在全新的 eTSI 48V MHEV 動力結構與傳統掀背版的全面進化上，相對的旅行車就沒受到太多關注。

但其實以 Golf Variant 所處的 C-Segment Wagon 區塊，今年下半年正好面臨到全面換血的階段，不僅 Skoda Octavia Combi 即將於 9/14 發表、日系 Subaru Levorg 也會於第四季到來，因此 Golf MK8 Variant 可說拔得頭籌、在市場當中取得先機！目前台灣市場導入的版本為280 eTSI Style 與 280 eTSI R-Line，由於掀背版此前已經體驗過 R-Line ，因此重點則是放在販售比例最大的 Style 身上。