Audi在近期Google所舉辦的I/O開發大會中，展示搭載於Q8 Sport Concept概念車中新一代的虛擬駕駛介面，其中多媒體娛樂與互聯駕駛介面正是與Google所一起合作開發的。

雖然智能物聯管家「Google Home」並未在台灣上市販售，但其實仍有許多基本常用到的功能(例如：管控所有燈具的啟閉、播放音樂/影片、詢問氣象、鬧鐘設定與關閉、報時以及知識查詢…等等)，可簡單經由WiFi與智慧型手機連結均能夠在台灣使用，因此已有不少3C玩家已經開始使用了！

雙方合作將加速Ford的轉型並重塑車聯網的體驗。Ford還選擇Google Cloud作為首選的雲端提供商，以利用Google在數據、人工智能和機器學習方面的世界一流專業知識與經驗。作為這項為期六年的新合作夥伴關係的一部分(從2023年開始)，數百萬輛未來的Ford和Lincoln汽車將使用Android的車載多媒體系統(內置Google應用程式和服務)。

Jaguar Land Rover與Google合作，將空氣品質測量感測器與街景測繪技術整合於Jaguar I-PACE純電車款上。Jaguar I-PACE是Google使用的第一款純電車款，將用於測量都柏林街道的空氣品質-包括二氧化氮(NO2)、二氧化碳(CO2)排放以及空氣中懸浮微粒(PM2.5)，同時有助於更新Google地圖。

Jaguar I-PACE提供零廢氣排放行駛，配備了由Aclima開發的專用移動式空氣傳感器，已在都柏林啟動並記錄未來12個月的數據。Google科技研究的合作夥伴們將分析數據並繪製街道空氣污染圖。

目前所使用的電腦與伺服器系統運算速度，要解決未來高階自動駕駛普及後的用車型態絕對是不夠用的，大量的Car-to-Car、Car-to-X數據需要更強大的電腦來處理。為此，M-Benz正式與Google簽署了相關的合作協定。

智慧型手機開啟了移動生活的新視野，各式各樣的App應用程式對應生活擴充更多功能，舉凡像是多數人聊天必備的Line、綁定手機就能行動支付的虛擬貨幣功能等都讓生活更加便利，隨著人們對於手機的依賴程度提高，車商也偕同系統平台開發商，將這樣的智慧生活導入車用多媒體，像是當前你我耳熟能詳的Apple CarPlay以及Andorid Auto等。

此項合作案將會針對車載信息娛樂和互聯駕駛應用來進行開發，新系統預計在兩年內搭載到Volvo的新車款上。

Volvo是與Google合作的第一家將內置Android信息娛樂系統與Google Assistant、Google Maps和Google Play Store集成在一起的汽車品牌。在Android的支持下，Volvo新型信息娛樂系統將為客戶提供了前所未有的個性化、更高程度直觀性，以及新的嵌入式Google技術和相關數位服務。

儘管日前Uber自駕車在美國亞利桑納州發生了致死車禍，讓與之合作的晶片大廠NVIDIA宣布暫停自駕車的測試，但也表態對於自動駕駛的發展並不會終止，因為無人駕駛車就是未來汽車科技的終端，因此各大車廠還是投入相當多資源，這當然包含Jaguar Land Rover在內，近日便宣布與新創自駕車公司Waymo搭起合作橋梁。

Google街景車在世界各地都已經見怪不怪，而在美國也是如此，正因為如此，在美國費城的警方便利用大家對Google街景車習以為常的現象，而將一部裝有自動車牌辨識系統的SUV喬裝成Google街景車的模樣進行資料的蒐集。

Google所提供的這份工作，約期12個月。雖然不是正式員工，但對於職涯履歷絕對會是一個亮點。

開車的人很大的煩惱除了車輛的問題之外，我想就是停車的問題了，家中或是公司可能有租停車位，沒有租的話也因為地區較為熟悉的關係，而較容易找到車位，但是開著車出門拜訪客戶總是被停車問題所苦，Google未來可以幫你解決！