為歡慶Grand Lancer全新上市，中華三菱四月外促將邀請車主一起去日本為陽岱鋼加油！即日起~4/30至全台中華三菱展示中心賞車試乘COLT PLUS、NEW OUTLANDER、Grand Lancer、ZINGER、Lancer SPORTBACK、PAJERO、OUTLANDER PHEV、中華新達任一車款，試乘不僅有機會抽中有【陽岱鋼限量公仔】，試乘且領牌中華三菱任一車款還可再抽【東京日職雙人行】或【最高5萬元購車金】！讓您輕鬆買車，還能去東京看球賽幫陽岱鋼加油！

堪稱是目前 MITSUBISHI 最後的房車代表：Lancer，於1993年12月正式導入第四代車型後，雖然比起日本母廠晚了二年，但它的誕生是中華汽車跨足國產轎車市場的第一步，更是乘載了全體中華員工無限的期望與全心的投入。不過隨著日本母廠風雨飄渺將重心全部往 SUV 靠攏之下，新世代的開發早就在 2016 被時任社長相川哲郎宣布停止，改由台灣中華汽車主導設計、日本母廠全力支援的方式繼續續命，也就是目前正在販售中的第七代 Grand Lancer。

但近日卻傳出受到房車市場不斷萎縮、同時中華汽車將產能騰出給其餘車款的決策之下，最後一台白色的第七代 Grand Lancer 正式下線，總計生產 39萬 6957 台。

這陣子開了這麼多台電動車，說實話已經有點無感。不過台灣市場上半年最大的事情，莫過於在台販售30多年的 Lancer 車系已經停產，這款標誌著中華三菱邁入巔峰的產品，雖然因為各種因素下不得不走入歷史，但對於台灣車壇來說還是一個不可抹滅的象徵。

所以藉由 Lancer 車系停產的最後機會，我跟中華汽車商借了一台末代 Grand Lancer 來好好體驗一下那代表著無數個中產階級家庭的「中型房車」。

裕隆集團旗下事業版圖龐大，不僅有裕隆日產、納智捷、中華汽車……等汽車事業體，更涉足了紡織業以及房地產，使得去年整體事業的營收突破了3900億，兩岸的車市總銷量也突破26.7萬輛，今年更預計成長20%，朝32萬輛邁進。

Mitsubishi Grand Lancer 自上市以來，憑藉著全新外觀設計、精緻內裝與配備以及超越同級的操控表現，獲得各界高度評價，同時也舉辦馭望奔馳體驗日讓車主能夠體驗 Grand Lancer 優異的操駕反應，而2017 TAGC台灣汽車金卡納全國錦標賽的指定用車也是Grand Lancer，這次我們採訪到冠軍車手－廖君豪來跟我們說說這輛車的好，趕快跟著我們的腳步來看看Grand Lancer有甚麼特別的地方吧！

繼先前預售價曝光以及媒體試駕報導露出後，堪稱今年中華三菱最重點車款的Mitsubishi Grand Lancer終於在今日（4/6）上市，正式售價為經典型（69.9萬）、豪華型（72.9萬）、時尚型（74.9萬）、旗艦型（79.9萬），而原訂接單生產的雅緻型（預售價67.9萬）因預接單期間無訂單，經與原廠討論後暫時取消，視後續狀況再做調整。