TOYOTA GRANVIA豪華商旅車自去年五月在台上市以來即廣受好評，至今擁有亮眼的銷售佳績，以大器動感外觀、同級車最佳動力性能以及完整的主被動安全防護成為商旅市場的主力車款。今年，TOYOTA台灣總代理和泰汽車引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，以實際行動與客戶攜手響應環保、愛護地球。

TOYOTA GRANVIA自2019年在台上市以來，大氣穩重的外觀，以及寬敞舒適的乘坐舒適性，深受《商務用車》、《精緻接送》等’消費者的喜愛。今年總代理和泰汽車特別推出8人座豪華車型，行李置物空間全面升級，同時滿足多人乘載與寬敞行李空間。目標鎖定《機場接送》、《包車旅遊》業者，以及《多代同堂家庭》的顧客，提供全新的購車選擇。

Granvia 對於台灣市場來說，可說是既熟悉又陌生的車名。因為這個車名原本是用在第四代 Hiace 所衍生出來的「Semi-Cab 短車頭寬版」規格上，拉遠一點講就是目前 Alphard 的始祖，而它的商用版就是曾在 20 多年前導入的 Hiace Solemio，在當時「 Cabover 1BOX 」廂型車款盤據的台灣商用車市場中獨樹一格。

只不過對於商用車客戶來講，當時的時空背景對於安全性沒有那麼著重，反而在意載貨空間大不大，加上排氣量的問題，使得 Hiace Solemio 沒那麼吃香，銷售十年後趁著四期環保起跑的時間點就此退出市場。

而在第六代 Hiace 針對海外市場碰撞安全基準的高要求而「重拾」Semi-Cab 短車頭設計之後，其乘用版本 Granvia 就這麼回歸市場，成為 Toyota 強勢進攻商旅車的重要利器，不過就如同在商用規格當中介紹的一樣， Granvia 短時間內也不會在日本販售。

TOYOTA GRANVIA在台上市以來憑藉著尊榮大器的外觀設計、寬敞舒適的乘坐空間以及極致完善的安全配備，廣受《商務用車》、《精緻接送》、《多成員家庭》等顧客的喜愛。去年10月特別引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，不僅使顧客乘坐時擁有如家一般便利舒適、自在安全的體驗，也以實際行動一同響應環保、愛護地球。

近年來中國市場的 MPV的需求逐漸提升，從中國自主品牌到合資品牌都推出海量的 MPV 車型。身為 MPV 領導品牌的 Toyota 早已在中國陸續推出 Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM，為了更好地滿足廣大中國消費者的需求，在去年便正式將「賽那SIENNA」引進中國市場，並交由廣汽豐田所生產。

而原本以為一汽豐田沒有投產計畫，不過在近日的中國工信部申報圖當中，赫然出現了 Sienna 的一汽豐田版本，名稱則改成 Granvia！預計正式上市時間將會落在下半年。

才剛於菲律賓進行全球首演的 Toyota 第六代 Hiace 車型，總代理和泰汽車也動作相當積極的導入此款全新商用車型。由於在新春酒會上和泰汽車將 Hiace/Granvia 劃分在 Hino 長源汽車的販售通路上，因此近期Hino 長源汽車也已經開始展開預售的動作。目前先行發表商用車規格 Hiace 三人座版本、規格分成標準與豪華二種車型，售價為 105.9萬與107.9萬，3月底之後可以陸續交車；至於乘用車版本 Granvia 販售時間較晚，根據詢問相關人士表示 7 月才會導入國內。不過今年年度配額不多僅有60台，所以有興趣的可以前往Hino 通路詢問。

Toyota 在今年二月發表第六代 Toyota Hiace 之後，導入全新商用車專用平台，新系列大大提高了舒適性和安全性，並具有出色的基本性能和高耐用性，可用於日常生活和業務。但畢竟是商用規格，真正適合台灣旅遊業者的乘用規格並沒有同步推出。

和泰汽車有鑑於此，與日本 Toyota 總部密切合作之下正式在台發表乘用車規格 Granvia，並且一口氣帶來六人座豪華：174.9萬、六人座旗艦：186.9萬；九人座豪華：175.9萬、九人座頂級：180.9萬與九人座旗艦：187.9萬五種規格，但目前這些都是預售價格，實際正式售價將會等8月販售之後才會出爐。而商用版本 Hiace 今年配額 60 台已經全數販售完畢，2019 年度的還在跟日本原廠進行協商，因此今年長源汽車與和泰汽車的販售主力都放在 Granvia 身上。