四門跑車再次崛起，Mercedes-AMG GT要出四門跑車應該不是大新聞了，對於台灣的車迷朋友來說應該不太陌生，因為在今年的台北車展上，台灣賓士就將Mercedes-ANG GT Concept概念車運送來台展出，讓車迷朋友可以一覽這輛四門GT之美，現在在日內瓦車展上，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé正式發表，並且擁有三種動力版本讓性能份子選擇。

GT 家族首款四門跑車全新 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 以強大熱血的 3.0 升 AMG 直列六缸引擎，結合 48V 高效能輕油電系統及電子渦輪技術，與全新調校 AMG RIDE CONTROL+ 懸吊系統，完美融合日常及賽道體驗，集性能渴望、卓越機能及日常通勤等各式需求於大成，建議售價 567 萬元起。

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 43 4MATIC+ 限時首現 Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間，延續第一階段的 MAYBACH 車款，同步揭開為期一個半月的 AMG 展期!

Mercedes-AMG升級了AMG GT 4-Door Coupé的六缸車型。新的前包圍形成了新的識別，該包圍繼承了八缸車型的先前設計。兩個外部裝飾進氣口和水箱護罩格柵下方的大中央進氣口形成飛翼造型。這強調了寬度的影響，而散熱器開口將氣流專門引導到功能元件，例如：冷卻器和制動器。

「甩尾」通常被認定為是後驅車的專屬技能，當然也要配合車手長期的訓練，才能把這項技能玩得出神入化。但為了讓普羅大眾能更容易體驗甩尾的樂趣，AMG開發出新型態的四驅系統，透過電腦的輔助，能輕易進入甩尾的狀態，當然如何在甩尾時控制行進方向和維持甩尾的狀態都還是需要練習的，但與純粹的後驅車相比起來，程序已經簡化很多。這套系統真的對喜歡甩尾的車迷來說是一大福音。

Mercedes-AMG GT 的衍生車型：GT 4-Door Coupe，上市至今已有三年之久，這款對標 Porsche Panamera 的四門豪華轎跑，隨著對手早已進行中期改款之下，Mercedes-AMG 當然也不甘示弱的推出小改款 GT 4-Door Coupe，先期推出 GT 43 和 GT 53，至於 V8 動力的 GT 63、GT 63 S，以及頂級 GT 73e 則會在下半年陸續推出。