「Nissan GT-R 2011年式」甫於2010年3月在台發表，建議售價為530萬，上市至今未滿三個月，2010年在台15輛的銷售配額即將宣告完售，展現GT-R無法抵擋的戰神魅力。

裕隆日產汽車宣布，東瀛戰神Nissan GT-R全新改款將於12月16日正式與全台超跑車迷見面，即日起以預售價新台幣550萬元整展開預接單。

以當前豪華車壇，600萬並不算是個堪稱攻頂的選擇，但對於此級距買家而言，600萬絕對不到不痛不癢的程度，要如何讓車主對這600萬的花費有著進一步認識，而非糊里糊塗的花錢增加車庫的擁擠，方是此篇文章的重點。

600萬元台幣，對你來說有著什麼樣的意義？

如果有600萬預算，該買什麼車？這回我們挑了目前市場上各具指標性的三款新車進行評測，最後看看編輯部成員會有何選擇？

雖然以600萬為前提，找來S 400 Hybrid L、GT-R與Range Rover Sport 3.0 V6 SC等3款，但我們仍放眼所處級距，探詢同級產品。

隨著廠照流出，Nissan也隨即在東京車展前夕搶先發表史上最強的GT-R─GT-R NISMO。

雖說Nissan R35 GT-R以強悍的動力數據、驚人的Nurburgring北賽道單圈成績，締造難以撼動之「東瀛戰神」形象，諸多車迷也難抗其魅力紛紛入主，但對於少數的性能狂熱者而言，R35 GT-R之性能表現依舊難達要求，求助改裝部品，是讓R35 GT-R表現更上層樓的不二法寶，而此次R35 GT-R與Remus的合體，不僅僅是最佳實例，更是兩者結合的台灣首例！

從11月底開始開放接單的全新2012年式小改款之Nissan GT-R，終於選擇在112月16日當天，正式與台灣消費者見面，挾著全新進化的動力性能，高達530hp的最大馬力、0-100km/h僅需3秒的強悍實力，建議售價為新台幣550萬元；為了提供熱血沸騰的車迷另一絕佳選擇，裕隆日產特別引進GT-R Black Edition，配備Recaro®桶狀賽車椅，支撐性及包覆性更佳，建議售價則為新台幣560萬。

既然雙離合器自手排變速箱有那麼多的好處，至此看來仍較市面上其他主流變速系統來得討喜，那麼臺灣市場有那些雙離合器自手排車款可選呢？

近年來最當紅的汽車科技，雙離合器自手排變速箱絕對可記上一筆，從超跑、性能房車、國民車，甚至連兩輪重機到商用貨車，都有其使用身影。

兼具效率、舒適與經濟的雙離合器變速箱日漸普及，在這次的專題報導中，CarStuff人車事不僅回顧雙離合器變速箱的簡史，也要一同探討臺灣市場中的雙離合器車款。

來到馬來西亞的Audi Sport Custormer Racing，除了首度造訪的Audi R8 LMS Cup統一規格賽外，也準備挑戰艱難的MMER 12小時耐久賽。

2012年10月與DTM一同制定新一代車輛規範的Super GT，主要參賽車廠Honda、Lexus與Nissan於日前共同發表採用New DTM賽例的新規GT 500賽車。

Nissan即將發表當前擁有最快加速性能的跑車，眾所期待的GT-R NISMO預計今年東京車展問世。