Lamborghini推出由品牌賽車部門Squadra Corse設計和開發的第三代Huracán新款賽車：Huracán GT3 EVO2，其基礎車型正是Huracán STO，因此它擁有包含引擎等等共用的重要設計元素，同樣為後輪驅動和自然進氣V10引擎，其在公路版中可提供640匹最大馬力。並且具備先進的空氣動力學、新的引擎進氣系統，以及更高的安全性。

Lamborghini推出了新型Super Trofeo統規賽的賽車，其中由車身彩繪可以看到主要贊助商，已從原本的寶珀(Blancpain)換成同樣也是知名瑞士機械錶品牌的Roger Dubuis，藉此機會也順勢宣告雙方的合作關係。

憑藉Urus Super SUV中所體現的越野專業技術，Lamborghini為所有小牛愛好車提供了一個超跑也能噴砂Off-road的另類新玩法。

Lamborghini從2021年初開始在Huracán EVO車系中升級聯網服務，包括了導航、舒適性、安全性和娛樂功能。Lamborghini Connect聯網功能還可透過連接到Lamborghini UNICA App應用程式添加新的「安心」服務，例如：愛車所在位置查找功能、車輛狀態和地理圍欄功能(如遠端設定速限和代客泊車提示)，以及加入和導航相關的現有車內連接娛樂服務。而Lamborghini信息娛樂系統(LIS)的升級均可進行遠端更新。

簡單來說，Huracan EVO的基礎正是來自於Huracan Performante，並且再融入了新一代的車輛動態控制和空氣力學設計。

Lamborghini在今年的米蘭設計週期間舉辦了一場非常特別的展覽，致力於設計、色彩、個性化和藝術，慶祝品牌創立60週年。在義大利米蘭Segheria舉行的獨家活動中推出了三款限量版Huracán STO、Huracán Tecnica和Huracán EVO Spyder。展覽的重點是Lamborghini著名的設計中心Centro Stile和Ad Personam訂製部門遵循的流程，以創建內飾特製規格和新顏色，為客戶的個人化要求提供最廣泛的色樣。除了三輛Huracán之外，全新世代大牛Revuelto也參加了。

Lamborghini Squadra Corse推出了Huracán Super Trofeo EVO2新版賽車，將從2022年開始在Lamborghini三大洲系列中的所有賽事中使用。由Lamborghini Centro Stile設計的Huracán Super Trofeo EVO2將成為有史以來統一規格系列賽中性能最高的版本，此賽車將在2021年迎來第13個賽季。

Lamborghini正在慶祝其第400輛Huracán賽車於Sant'Agata Bolognese總部下線，自1963年以來，Lamborghini所有公路車和賽車均在此工廠生產。Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann、技術長Maurizio Reggiani、製造長Ranieri Niccoli和Squadra Corse賽車部門負責人Giorgio Sanna都參加了這項特別活動。並且還有相關的各項技術人員也都一同共襄盛舉，他們每天努力執行Huracán Super Trofeo Evo和GT3 Evo這兩款賽車的生產。

Huracan LP620-2 Super Trofeo、Huracan GT3開放典藏。

Automobili Lamborghini與博洛尼亞古列爾莫·馬可尼機場(Bologna’s Marconi Airport)的合作關係得到了更新和加強：Lamborghini在客運大樓內的展覽空間現已成為一個全面的精品店，展出車輛也隨之銷售商品。一輛新的跟隨我的跑車，伴隨著「飛機起飛和降落」，有新鮮的運動化氛圍、更新的塗裝，最值得注意的是，已經推出了獨特的Urus VIP接駁車服務，致力於博洛尼亞機場的VIP服務：YouFirst的客戶。

Lamborghini公佈了2016年的總銷售紀錄，全球50個國家、135家經銷商所售出的大小牛，總共交付了3,457輛，比2015年還成長了7%。

自2021年以來，Lamborghini汽車公司將11月(November)轉化為 Movember。今年將再次支持該組織的倡議，旨在為治療某些男性健康問題提供資訊並籌集資金。為了傳播這一資訊，Movember每年都會鼓勵任何想成為這些問題宣導者的人留鬍子，作為支持的獨特標誌。

Lamborghini即將推出全新全地形超級跑車：Huracán Sterrato！這是品牌第一款專為了遠離柏油路面，在鬆散或泥土路面上也能獲得最大駕駛樂趣而設計的超級跑車，其重新詮釋了運動性的概念，並強調了勇敢、真實和出人意料的品牌原則。

在這次洛杉磯車展發表的Huracan RWD Spyder，雖然命名方式改變(包括硬頂款也一併更名)，但其實就是純後驅LP 580-2的敞篷版本。

Novitec將新小牛的改裝版本命名為Huracan N-Largo。不僅只有透過機械增壓將動力提升至848hp、960Nm，為了匹配大幅升級的動力，更是換裝上強化空力效果的新戰袍。