國際大車展近年來逐漸縮水，唯獨日內瓦車展還是屹立不搖，原因除了是各大車廠力挺之外，還有一些新興獨立品牌想藉由全球媒體聚焦的日內瓦車展力爭上游，正如同這次要介紹的Czinger 21C就是一家美國車廠的「HyperCar」野望！

Rimac打造的車款不多，畢竟這個車廠2009年才正式成立，聲名大噪之時便是發表Concept One的時候，畢竟純電動超跑在2011年還不算多數，而且如此狂暴的加速性能要讓人不記得都很難，不過現在即將來到的Concept Two可不是只有快而已，還搭載了Level 4的自動駕駛科技，再次讓Rimac這個品牌驚豔全球！

這家車廠是2019年才成立，但第一台量產車就直上超跑等級，有這樣的膽識與實力真的令人刮目相看，期待Czinger未來的發展以及還會推出哪些讓人為之驚艷的車款。

綜觀現今車市，一片車海都歸因於排放法規緣故，逐漸以渦輪技術替代自然進氣，在符合規範同時，保證車輛擁有一定程度的性能輸出，連高端超跑品牌也無一倖免，縱使仍有自然進氣的堅持，渦輪或油電也已經是品牌在研發產品時所會納入的考量。

不過，Pagani貌似還不願意放棄自然進氣的道路，並在2021新年到來之際，於Instagram社群平台發佈了一隻短片，以宣示將有更強力的自然進氣神獸強襲高端市場。

來自日本的新創品牌Aspark，其推出新作Owl轉眼間已經是約莫三、四年前的法蘭克福車展，期間也僅是對外宣布諸多如測試流程與成果等等，關於實車是否已經交付到賣家手中則是相對音訊全無的狀態；不過，就在近日，品牌正式對外宣布，本車於北美及歐洲市場正式開賣，而位在日本大阪市總部的展示中心也同步對外開放。