隨著月初發表兩張設計草圖後，Hyundai也正式公佈了全新i20掀背的首批細節資訊。

Hyundai於巴黎車展上進行三款新車的全球首演，分別是歐洲市場取向的量產車─新世代i30三門掀背，還有Hyundai嶄新的i20拉力賽車、以及將租賃予公家及私人車隊的ix35 Fuel Cell燃料電池車型，這些新車均演繹Hyundai品牌提供予歐洲市場高品質、與創新科技產品的承諾。

曾經在2000至2003年間投入WRC競爭的Hyundai從2012年起便表態積極重回WRC賽場，日前正式確定Dani Sordo將駕駛i20 WRC賽車參與首站賽事。

早在2012年巴黎車展，Hyundai Motorsport便發表即將於2014年加入WRC戰役的i20 WRC廠車。

Hyundai位於土耳其Izmit的HAOS生產線已正式完成升級，並使當地新車年產能提升為20萬輛。

自第一代車系上市迄今五年，歐洲Hyundai日前終於正式發表了新世代的A-segment小車i10。

繼先前的的設計草圖後，Hyundai終於在近日釋出全新第三代i20的完整資訊，不僅僅是外觀蛻變成動感帥掀背外，還首度導入48V Mild Hybrid輕型油電系統以及更完善ADAS駕駛輔助系統等，首演舞台選在3月的2020日內瓦車展，並會由土耳其伊芝米特廠負責生產。

Hyundai旗下小型掀背車i20，目前的第二代產品上市已有6年之久，也該是改款的時候了，而近日歐洲Hyundai終於捎來消息，因為大改款i20將在3月日內瓦車展發表，同時釋出頭尾各一張的設計草圖讓消費者先”聞香”一下。

為了拓展歐洲最受歡迎的B-Segment小車級距，Hyundai在2008年催生了第一代i20，至今連續10年成為了Hyundai在歐洲最暢銷的車型，而現行第二代車型於2014年推出，為了提升戰力，同時對抗Volkswagen全新Polo給的壓力，近日便推出小改款來應戰，替4年多的產品週期延續競爭力。

Hyundai挑戰歐洲B-segment級距的掀背車系i20，其下一代新車已確定在巴黎車展首演。

繼九月份公佈首張新世代i20三門車款的設計草圖後，Hyundai終於在日前正式公開了全新的掀背作品。

Hyundai公佈首張i20 Coupe三門掀背車型的設計草圖，並預告全新i20將有三門的衍生車型。

Hyundai Motorsport在12月9日發表了全新的i20 WRC賽車，以市售新款i20為基礎打造而來的新戰駒，空力套件及底盤都經過全新設計，車隊自信滿滿的表示將會在2016年WRC賽季全力以赴爭奪更好的成績！

2018 FIFA世界杯足球賽即將在6月中旬於主辦國俄羅斯點燃戰火，相信所有球迷已經相當期待這個四年一度的體壇盛事，而且不只歐美等足球盛行的國家瘋狂，就連”足球沙漠”的台灣其實也有不少死忠粉絲，而這項超過一個月的國際賽事預計替俄羅斯帶來310億美元（約新台幣9200億）的收益。

2014年重返WRC世界拉力錦標賽的韓國車廠Hyundai，在2015年法蘭克福車展中推出全新一代的i20 WRC賽車，擁有全新的外型、更好的動力與傳動系統，以及效果更佳的空力套件，新賽車將在2016年1月份的WRC開幕站Monte Carlo Rally中正式推出，並直接投入2016年賽季。