繼小型掀背車i20釋出全新第三代改款的設計草圖之後，大一點的i30也在近日帶來小改款的電腦繪圖，看來Hyundai的2020日內瓦車展將會非常精采，持續穩固其歐洲市場銷量最高的亞州汽車品牌地位！

繼日前透過一張小露車頭的照片宣告小改款i30將在2020日內瓦車展登場後，隨著車展日期進逼，近日官方一口氣釋出所有i30的定裝照，包含掀背版、斜背版、旅行車版一次讓你看個夠！

要說哪一個英文字眼最能夠激起對於性能的想像？常見的R、S、GT或簡單明瞭的Sport、Racing等肯定是車廠對於性能化車款顯而易見的選擇，然而對車壇中的後起之秀、躍升全球前五大汽車集團的Hyundai來說卻偏要反其道而行，在2015年發表全新性能化品牌N Performance，讓英文字母中排行第14位的N從此與性能結下不解之緣。

自i10、 i30車款相繼導入台灣汽車市場，顯示Hyundai對於年輕族群市場積極經營的態度與企圖心，為使社會新鮮人在首次購車上能輕鬆擁有人生的第一部車，Hyundai在8月份特別針對i10及i30包裝了輕鬆購車方案來刺激整體銷售。

由於8月份有一半時間仍在民俗月中，以至於所有國產品牌皆面臨到銷售量不敵前月份(7月)，整體銷量呈-46%的負成長，衰退近一半的數量。但現代汽車卻是負成長率最低，並以市佔7.8%僅次於TOYOTA、NISSAN、HONDA站上8月份銷售第四名。

Hyundai日前發表了小改款i30掀背車系，並藉此改款之際，推出車系頂級的Turbo車型。

Hyundai的五門掀背車i30已經正式進入發表的倒數，準備在9月7日先行發表，並在10月份的巴黎車展上帶來全新第三代的i30，現在Hyundai除了如火如荼地正在為i30進行測試之外，也在網路上先行釋出了幕後設計影片，片中雖然沒有看到全車的清楚風貌，但唯一清楚的是，在首席設計師Peter Schreyer的妙筆下，全新一代i30將會完完全全的脫胎換骨。

Hyundai全車系車價表 2022/12/07更新

景氣回春車市一片看好，又逢農曆年前汽車市場大旺季，各大車廠無不磨刀霍霍，Hyundai在今年中有了ix35熱銷的加持，整體營運逐漸獲利，為了掌握市場利基，特別針對〝i系列〞車款規劃出一系列優惠專案搶頭香！，為今年13000台的銷售目標達成而努力。

全球第四大車廠Hyundai台灣總代理南陽實業在這一波的漲價浪聲中，也為了消費者的荷包著想，推出了i30安新享樂版，新增加了15項的安心享樂功能，且原價69.9萬元限時優會特價66.9萬就能開回家。

TCR是Touring Car Race的簡稱，特點是以量產車為基礎打造成賽車規格，所以賽事成本較低，且能參加幾乎所有大小賽事，也因為低門檻吸引不少車廠直接以廠隊身分進駐，堪稱是當前最熱門的房車賽之一，而Hyuindai也在今年派出由最新的性能鋼砲i30 N為基礎打造的TCR賽車出征2018 Pirelli World Challenge Touring Car Racing，最終抱回了車隊及製造商雙料冠軍，韓系鋼砲初來乍到就展現超強主宰力，看來重金禮聘前BMW M部門總工程師Albert Biermann的投資是值得的。

隨著Hyundai在全球市場的快速發展，新車的命名也將要有一致性的設定，以往在各個國家都會有相同車型而不同命名的做法，但現在Huyndai將要改變這項做法，在全球性的命名策略當中捨棄掉i系列的命名方式。

「韓裔歐系」是近年來Hyundai針對乘用車款不斷對消費者溝通的產品定位，從中大型房車Sonata到台灣市場近期導入的All New Tucson，都是從歐洲市場需求出發、並行銷全世界的戰略車款。而在即將到來的巴黎車展上，Hyundai全新i30也將會再次循著相同概念，以純然的歐系設定企圖在國際車壇持續力爭上游。

2018 FIFA世界杯足球賽即將在6月中旬於主辦國俄羅斯點燃戰火，相信所有球迷已經相當期待這個四年一度的體壇盛事，而且不只歐美等足球盛行的國家瘋狂，就連”足球沙漠”的台灣其實也有不少死忠粉絲，而這項超過一個月的國際賽事預計替俄羅斯帶來310億美元（約新台幣9200億）的收益。

Hyundai第三代i30已經釣足大家胃口，2016發表以來備受全球車迷期待，而夾帶著性能化N Performance魅力的i30N討論度更是驚人，在這次的發表當中與i30N共同登場的就是這輛i30 Fastback，以美型斜背的車型來搶攻五門掀背以外的市場。