TCR是Touring Car Race的簡稱，特點是從量產車打造出規格相仿的Racing Car，所以賽事成本較低，且能參加幾乎所有大小賽事，也因為在低門檻和許多車廠的幕後支持下，堪稱當前最熱門的房車賽之一。Hyundai賽車部門也針對的TCR賽事的規範，打造出全新的i30N TCR，將於3/23開始它第一場賽事。

源自於 WRC 賽車歷練的 Hyundai N 性能子品牌，自去年開始陸續推出 i30 N、Veloster N 之後，在市場上均獲得高度評價，被譽為高 C/P 值的性能品牌，能夠以實惠售價入主 Hot Hatch 鋼炮，圓了不少歐洲年輕人的夢想。為了擴大 N Performance 品牌的影響力，在 i30N/Fastback 發表的週年時刻，Hyundai 推出了 i30 Fastback N 延伸車型，成為 N 品牌第三個成員！

Hyundai 旗下的運動車型支線 N Performance，目前已經推出 i30N、i30N Fastback 與 Veloster N 三款車型，在歐美專業媒體評價中相當不錯。不過為了擴展更多消費客群，Hyundai N Performance 部門逐成立了 N Line 輕運動規格，當然首款車型還是 i30 為主。在歐洲試水溫之後近期則開始擴展到海外市場，首先落腳的便是韓國地區，Hyundai 希望能藉由 N Line 稍微熱血一點的外觀、內裝與底盤設定，扭轉 i30 目前在韓國市場頗為低迷的銷售量。

台灣市場部分，由於南陽實業已經成立性能轎跑車部門，N Performance 性能車型的導入已經在計畫當中，雖然目前 i30N 為歐洲專屬無法導入，但 Veloster N 就很有機會，而中階性能定位的 N Line 車型導入也是目前總代理考量的方向。

Hyundai 旗下性能品牌 N Performance 自去年開始陸續推出 i30N 與 Veloster N 高性能車款之後，也讓不少消費者知道韓國車廠原來也能作高性能車款！不過為了強化韓國性能車款的印象，原廠打算在 N Performance 部門之下再推出一個全新 N Sport 中階性能產品線，定位介於一般版本和 N 性能版之間，就如同 Audi S、Mercedes-AMG 43 與 BMW M-Performance 一樣。

在今年二月的時候，Hyundai 在歐洲市場發表了小改款 i30 車系，如今在標準車型正式販售之際，Hyundai 則進一步預告小改款 i30 N 即將到來的消息。不僅外觀與標準版看齊，同時此前僅有的手排版以外，新i30 N 還是順應潮流提供搭載八速雙離合器（DCT）變速箱的版本供消費者選擇。