高爾夫球，又俗稱小白球，一直以來被視為「有錢人的運動」，也是富商們比拚球技的最佳項目，這也就是為什麼高級車品牌在強調自家車款行李廂容積時總會以能塞得下幾套球具來示範，甚至贊助高球運動、舉辦車主聯誼賽等就是為了拉攏豪紳入主，當然不能少的還有「一桿進洞獎」！

BMW在2014年推出了插電式油電跑車i8，酷炫的外型、新穎的油電動力，立刻吸引全球買家躍躍欲試，並且在2016年11月全球銷售累積超過1萬輛，一舉成為世界最暢銷的PHEV跑車，儘管原廠已經宣布i8即將在2020年4月停產，但生產里程碑還在繼續，近日第2萬輛i8正式從德國萊比錫工廠下線。

BMW針對首批限量200台i8 Roadster First Edition的前18位BMW i8 Club車主在BMW Welt博物館盛大舉辦了交車典禮。其實這18位車主並沒有等很久，BMW從開始製造算起僅花了三個月時間就完成了交付。

Formula E錦標賽的官方車輛合作夥伴BMW i在摩納哥站前夕於摩納哥遊艇俱樂部發表了全新款i8 Formula E Safety Car。

Mercedes-Benz執行長Dieter Zetsche於1976年加入Mercedes-Benz，並在研究部門任職，而後1982年在德國帕德博恩大學(University of Karlsruhe)完成了電子工程博士學位。因此大家最常稱呼他為Dr. Z。

BMW一直是一個理性多過於感性的汽車品牌，例如：不參加大馬力競賽去製作超級跑車，即使是感性底子較多的M Power車款，跟對手相比也是理性的多，像是較為緊湊的排氣聲浪就比Mercedes-AMG狂放風格顯得保守許多。

BMW發佈了i8小改並且終於推出敞篷車款，雖然動力提升不多未超過400匹，但藉由更大的電池將實用性與效率變得更優了！