行車安全向來是 VOLVO 絕不妥協的重中之重！在 VOLVO 的汽車製造理念中，打造一部安全至上的車款，減少車輛事故發生並大幅減輕傷害絕對是第一要務，而此一理念亦深獲全球市場與專業權威機購肯定。美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 2021 年 2 月 24 日公布的最新測試結果，VOLVO 汽車共計有九款車型獲得最高安全選擇獎 (Top Safety Pick Plus Awards)，超過所有汽車品牌製造商，為汽車安全科技再次寫下最具表率的註解。

美國IIHS公路安全保險協會在近日公布了全新Honda CR-V撞擊測試結果，CR-V在歷經全球最嚴苛的撞擊測試之後，不論在車身結構、氣囊防護等被動安全方面都獲得最好的「Good」評價；此外搭載Honda Sensing、具備前方撞擊預警與自動煞停的車款也在測試中獲得Superior最高安全評價，整體來說Honda CR-V絲毫不負其新世代車款身分，而具有極高的主被動安全。

根據2015監理資料統計、台灣汽車平均車齡為11年，即使算上近年政府所推動的舊換新購車補助，目前台灣仍然有不少連基本雙氣囊、ABS等安全配備都貧乏的車輛正在道路上行駛。儘管近年國人安全意識已逐漸抬頭，但仍然有許多民眾抱持著「慢慢開就好」的錯誤觀念，接下來就讓我們透過影片來看看，即使是最基本的輔助氣囊，在車禍發生的當下很可能就是生與死的差別。

Subaru前置引擎、後輪驅動的小跑車BRZ，又再次讓Subaru車款的安全性獲得映證。

以其汽油版88.9萬、柴油版99.8萬的售價來看，體型相對緊湊、車室空間有限的Mazda CX-3在國內車市中有著獨樹一格的定位，純日製進口身分、魂動動感外貌與令人驚艷的操控感，讓CX-3成為非預算考量又能彰顯個人風格的優質選擇。

車輛安全與否老實說與汽車安全配備多寡並沒有直接關係，而需透過實際撞擊測試驗證車身結構與各項安全配備是否合作無間才能有所定奪。近日Audi A4便以近乎完美的撞擊測試成績獲選美國IIHS Top Safety Pick+，成為同級車款最為安全的選擇之一。

在美國IIHS（高速公路安全保險協會）的長期把關下，美國市場可說是目前對於車輛撞擊安全最為注重的地區，連帶也讓美規車型相較於其他市場顯得更為安全。在這樣高標準檢視下，Hyundai全新第六代Elantra在日前順利以全數"Good"成績通過IIHS所有測試項目，並在新增的前方撞擊預警系統測試中卓越評價，因而獲選為IIHS Top Safety Pick+安全優選車型。

甫於台灣上市的全新Subaru WRX / WRX STI，日前榮獲美國IIHS的「最佳安全推薦」。

在IIHS與NHTSA兩大公、民營機構的把關下，推動車輛安全執牛耳地位的美國車壇理應保有亮眼的安全表現，然而美國國家安全協會NSC的調查數據卻顯示全美車禍死亡人數正在持續攀升，2016上半年車禍死亡人數相較2014年同期甚至有著18%的提升，成為美國政府不得不重視的社會問題。

眼睛被譽為靈魂之窗，對於人類的重要性不言可喻，而對於輔助駕駛人視覺的頭燈，扮演的角色自然格外重要，而在各車廠挹注資源之下，汽車照明科技進步快速！然而高科技光源就能更確立優異的照明性能？美國第三方檢測單位IIHS，針對北美市場所販售21款中小型SUV、共47種頭燈進行照明測試，卻僅有四款頭燈獲得Acceptable（可接受）的評價。

 車輛安全與否除了取決於主、被動安全配備的完善程度之外，在事故避無可避之時還得仰賴車身結構本身的強度與設計，才能確保事故當下保有足夠緩衝空間，並讓氣囊得以充分發揮防護效果。然而近日IIHS卻公佈美國市面上多款SUV車型僅針對駕駛側車體結構進行強化而罔顧前座乘客安全，恐有取巧鑽撞擊測試漏洞之嫌。 

肌理線條與大排氣量交融的美式跑車相當受消費者喜愛，除了動力表現出色之外，車款背後多有品牌多年來的發展歷史，也成為品牌傳承經典的重要產品。然而當今美式肌肉跑車三大天王Ford Mustang、Chevrolet Camaro、Dodge Challenger，隨著世代不斷更新、性能不斷進化的同時，似乎沒有將安全性列為同等進化項目，也因此在美國IIHS的撞擊測試中表現就顯得差強人意。

英規Subaru Outback標準搭載EyeSight防碰撞功能的Lineartronic無段變速自排車款，最近榮獲美國IIHS最高的安全評級TSP+(Top Safety Pick+)。