位於中彰74快速道路青海交流道旁巷子內的「福濱自動車」，是台中許多發燒車友口中的神奇改裝店，因為老闆「小濱」冷面笑匠的功力與他對車敏銳與要求度，讓想改裝提升車輛的朋友如同吞下一顆定心丸。因為小濱不會讓車主盲目改裝，而是透過溝通、了解需求，用淺顯易懂的例子讓車主充分了解改裝前後的變化，達成車主想要的進階需求。

接續在新加坡車展之後，台灣將在二月中旬成為意美汽車集團旗下第二個發表全新世代Impreza的銷售市場，也代表台灣消費者將很快能夠親身體驗Subaru Golbal Platform(SGP)模組化底盤的魅力。而在正式發表之前、CarStuff也在意美汽車安排之下來到新加坡，並於封閉場地內實際感受全新第五代Impreza的各項進化，不僅內外質感不負其新世代身分，紮實的車身剛性更是過往日系車款中少見的優等生。

Subaru發表了全新的底盤平臺：Subaru Global Platform，將是未來Subaru所有新車款的基礎，率先採用此平臺的，是今年就會推出的新一代Impreza。

堪稱台灣意美汽車最具代表性的年度盛會「SUBARU品牌日」今日於桃園青埔高鐵站前廣場揭開序幕，將帶來一連3天(9/27-29)的精彩活動，今年精心擘劃六大體驗區，包含「熱銷車款情境展車」、「SUBARU核心科技極限試駕」、「風格園遊會」、「堅手到底耐力手拉松」、「TIGP國手選拔賽16強初賽」以及最受車迷期待的世界級「Russ Swift極限飄移秀」，讓SUBARU伴你歡樂的周末時光！

現行款 Impreza 於 2016 年推出之後，以「SGP平台第一彈」的身份自居，成為日系 C-Segment 車款的代表作。不過因為市場競爭激烈，加上 C-Segment 市場版圖逐漸被加高的 SUV Crossover 車型給侵蝕，甚至 Impreza 本身也被自家的 XV 打得落花流水，但 Subaru 似乎不肯放棄這款當年拯救公司的「救世主」，因此全新世代 Impreza 預計將會在今年下旬推出，兄弟車 XV 則可能會提前發表！

SUBARU台灣意美汽車今日宣佈小改款 Impreza 正式上市，做為SUBARU品牌綜橫車壇28年的暢銷車款，Impreza車系不僅擁有安全模範生的美名，更於日前在2020年美國知名權威安全評鑑機構IIHS安全測試中，榮獲最高安全首選殊榮，充分體現SUBARU品牌「安全至上」的精湛造車工藝。

The New Impreza 以94.8萬起的價格，賦予車主傲視車壇的全方位安全防護、動感時尚的前衛外觀與內裝、全新智慧影音系統支援Apple CarPlay 及Android Auto 連線、動靜皆宜的駕馭樂趣，以及超越同級的空間表現，一展The New Impreza著實強悍的精良產品本質。不過由於過往四門房車販售比例太低，因此這次小改款 Impreza 便取消了四門房車選擇，規格上也限縮為二種車型：1.6 i-S 5D 94.8萬、1.6 i-S EyeSight 99.8 萬。

 SUBARU品牌於亞洲九個國家的獨家代理商-意美汽車集團今日發表正式聲明，針對SUBARU原廠本周三(2019年1月23日)所發佈有關「車輛轉向系統零件」瑕疵事件，經意美集團緊急向SUBARU日本原廠查核該瑕疵零件影響範圍後，確認意美汽車集團目前均未將有瑕疵之新車交付給旗下九個經銷國家的消費者，故台灣市場不受「車輛轉向系統零件」瑕疵事件影響，在此SUBARU台灣意美汽車敬請全台SUBARU車主放心。

Impreza作為Subaru旗下最重要的戰略車型，不論是Boxer水平對臥引擎或S-AWD四驅系統都依然完美體現Subaru對於造車理念的堅持。如今在全新SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤的強勢加持下，新世代大改款Impreza將很快以嶄新姿態與國內消費者見面；而身為亞洲九個國家Subaru品牌總代理的意美汽車集團也藉著新加坡車展、Impreza亞太市場首發之際邀請國內媒體親臨現場，感受Impreza身為日本年度風雲車的獨特魅力。

在台灣四輪驅動的需求或許不大，但在一些寒帶國家，冬天時下雪、道路結冰，對於四輪驅動的需求就顯得更加重要，因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型，看的小編可是口水直流啊！

Subaru 雖然僅是個中型規模車廠，但還是以 Boxer 水平對臥引擎、 Symmetric-AWD 對稱式全時四輪傳動系統與最近的 SGP 底盤在世界上立足，但 Subaru 其實也在主動安全系統耕耘非常久，也就是目前已經在北美、日本與中國地區逐漸導入的 EyeSight 駕駛輔助系統，而總代理意美汽車在比原本預計時間稍晚的11月底時正式在台推出了 EyeSight 系統，台灣成為意美集團最早導入此一主動安全系統的地區，可見對其台灣市場的重視。

為了讓消費者能夠深入體驗EyeSight 駕駛輔助系統的魅力，意美汽車在展區外於 2017年12月29日(五)至2018年1月1日(一) 選定緊鄰台北南港展覽館旁邊的C3停車場，成為國內首家針對智能駕駛系統舉辦試乘的汽車品牌，讓消費者完整感受「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」的威能之處。

自Prodrive推出雙門Impreza WRC世界拉力賽車以來已有25年的歷史，此賽車並且激發了Subaru Impreza 22B的靈感。這些特別版公路車中只有424輛被製造出來，隨著時間的推移，它已經獲得了作為那個時代的終極渦輪增壓四輪驅動高性能車的崇高地位。

Subaru 在這周二的時候，於總部發表了2018年～2025年為期七年的新中期營運計畫「STEP」。這個計畫當中除了宣示到2025年全球總銷售量要達到130萬以外，同時也會將重心放在「全品質」向上，總投資金額將達到日幣1500億円（5年間），其餘新產品發佈的部分則是將持續將 SGP 平台擴展到尚未改款的車型上如 Levorg、WRX 與 WRX STI 等車型，以及大量投資新創產業並獲得全新技術與企業經營等。這項舉動可以視為 Subaru 為了重拾企業形象所進行的企業革新計畫。

台灣相當具規模的Subaru Impreza車主俱樂部─TAIWAN IMPREZA CLUB，一年一度的大會師活動日前於西湖渡假村圓滿落幕！

什麼？Subaru Impreza 才上市不到一年就改款了？別緊張，這次推出的是屬於 2018 年式更新的新車型，主要是增加更完整的 EyeSight 系統，在售價上四門房車「G4」與五門掀背「SPORT」為日幣194万4000円（折合台幣約53萬元）日幣 261万3600円（折合台幣約71萬元）。另外 Subaru BRZ 也推出了 2018 年式車型，在底盤剛性上再度強化，並且新增舒適性配備，售價為日幣243万円（折合台幣約66萬）～337万5000円（折合台幣約92萬元）。

SUBARU WRX / WRX STI車系象徵SUBARU品牌的性能旗艦地位，從1992年推出第一代起，接連在著名WRC拉力賽和紐柏林24小時耐久賽事上取得輝煌戰績，一舉建立SUBARU性能標竿車款的經典地位！